石油管鍋爐管價格透明
更新時間:2025-03-11 15:14:31 瀏覽次數:15 公司名稱: 江海龍鋼鐵 有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 電議 |
發貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 江海龍 |
長度 | 6-12 |
執行標準 | 國標 |
是否定做 | 是 |
用途范圍 | 廣泛 |
是否送貨 | 是 |


基于在 四川內江石油套管市場上的優異表現,江海龍鋼鐵 有限公司得到了越來越多新老客戶的大力支持,公司將更加積j i主動的面向國內外新老客戶,通過技術創新不斷開發新的技術和 四川內江石油套管產品,以高品質的產品和高素質的服務來確立我們的企業文化。
石油管主要用于鉆井過程中和完井后對井壁的支撐,以保證鉆井過程的進行和完井后整個油井的正常運行。抽油管主要將油井底部的油、氣輸送到地面。石油套管是維持油井運行的生命線。由于地質條件不同,井下受力狀態復雜,拉、壓、彎、扭應力綜合作用作用于管體,這對套管本身的質量提出了較高的要求。一旦套管本身由于某種原因而損壞,可能導致整口井的減產,甚至報廢。按鋼材本身的強度套管可分為不同鋼級,即J55、K55、N80、L80、C90、T95、P110、Q125、V150等。井況、井深不同,采用的鋼級也不同。在腐蝕環境下還要求套管本身具有抗腐蝕性能。在地質條件復雜的地方還要求套管具有抗擠毀性能。
主要生產經營API5CT石油套管、套管變換接頭、激光割縫篩管、油套管接箍、石油短節、繞絲篩管、 石油鉆桿、 鉆孔套管,無縫鋼管,厚壁大口徑無縫鋼管、直縫鋼管。產品遠銷俄羅斯、日本、澳大利亞、烏茲別克、朝鮮、緬甸、越南、印尼、伊朗、智利、馬里、幾內亞、坦桑尼亞、尼日利亞、菲律賓、孟加拉國、古巴等 和地區,飲譽國際市場。
公司注重基礎管理,建有企業管理網絡,工作現場實現定置管理,物流實現ABC管理,公司內部實行計算機信息化,生產技術進行微機管理,公司不斷堅持新產品研發和研制,投入技改資金,完善產品開發,滿足用戶的不同需求。歡迎新老客戶咨詢選購!
據《2013-2017年中國油套管行業產銷需求與投資預測分析報告》統計,2011年,我國原油產量達到2.04億噸,與2010年同期相比增長0.32%;天然氣產量達到1025.31億立方米,同比增長6.9%,創歷史新高。我國仍處于城鎮化、工業化快速發展階段,預計未來幾年石油需求年均增長4%左右。石油需求量的不斷增長促進了我國石油鉆采設備需求量的不斷上升。
從我國國內區域分布來看,油套管的需求已不再集中于東部地區。從國內油氣田開發的趨勢看,從初開發大慶、遼河、勝利等東部油田后來轉向四川、新疆等西部油田發展,關注海上油田的趨勢,此外還將從陸地向灘涂、從淺海向深海發展。中航鋼管認為加之鉆井深度越來越深,鉆井工作狀況日趨復雜,對油套管的要求必然越來越高。
石油管主要用于油、氣井的鉆探及油、氣的輸送。它包括石油鉆管、石油套管、抽油管。石油鉆管主要用于連接鉆鋌和鉆頭并傳遞鉆井動力。石油套管主要用于鉆井過程中和完井后對井壁的支撐,以保證鉆井過程的進行和完井后整個油井的正常運行。抽油管主要將油井底部的油、氣輸送到地面。
石油套管是維持油井運行的生命線。由于地質條件不同,井下受力狀態復雜,拉、壓、彎、扭應力綜合作用作用于管體,這對套管本身的質量提出了較高的要求。一旦套管本身由于某種原因而損壞,可能導致整口井的減產,甚至報廢。
按鋼材本身的強度石油套管可分為不同鋼級,即J55、K55、N80、L80、C90、T95、P110、Q125、V150等。井況、井深不同,采用的鋼級也不同。在腐蝕環境下還要求套管本身具有抗腐蝕性能。在地質條件復雜的地方還要求套管具有抗擠毀性能。27MnCrV是生產TP110T鋼級石油管套的新型鋼種,常規生產TP110T鋼級石油管套鋼種是29CrMo44和26CrMo4。相對于后兩者,27MnCrV含有較少的Mo元素,可以極大地降低生產成本。
27MnCrV鋼的AC1=736℃,AC3=810℃,亞溫淬火時加熱溫度在740-810℃之間選取。亞溫淬火選取加熱溫度780℃,淬火加熱的保溫時間15min;淬火后回火選取溫度630℃,回火加熱保溫時間50min。由于亞溫淬火在α+γ兩相區加熱,在保留部分未溶解鐵素體狀態下進行淬火,在保持較高強度的同時,韌性得到提高。
采用正常的奧氏體化淬火處理工藝生產27MnCrV后存在明顯的高溫回火脆性,造成沖擊韌性偏低且不穩定。采用回火后快速冷卻的方法避免高溫脆性,獲取韌性。亞溫淬火法通過鋼種的不完全奧氏體化以有效地改善有害元素及雜質,提高韌性。對熱處理設備要求相對嚴格,需要添加額外成本。低溫淬火較常規溫度低,減小了淬火的應力,從而減小了淬火的變形,這樣保證了熱處理的生產的順利操作,而且為后續的車絲加工等提供了很好的原料。
當今,我國石油管建設熱火朝天,但現有大型輸油管道總長不過3.5萬千米。專家預計,將來10年我國將完成汽油、柴油、煤油等成型物品油所有詐騙管道進行運送。欲要完畢上述目的,均勻每年都要新建2萬千米各類運送管道,我國輸油管道建設將會迎來新的熱潮,并將體現出下面特點:
1、向大口徑、高壓力的大型管道發展
當其余條件基本相同時,隨管徑增大,輸油本錢降低。在石油資源精彩、油源有保證的條件下,建設大口徑管道的效益會愈加顯然。而升高管道工作壓力,不妨增添輸量、增大站間距、減少站數,使投資減少、本錢降低。因此,選用大口徑、高壓運送是管道工程發展的趨向。我國現有原油管道 管徑720毫米,例如魯寧線,而海外 管徑為1220毫米。我國目前天然氣管道直徑 的是西氣東輸管線,直徑1016毫米,而海外 已抵達1400毫米以上。我國在管道建設的口徑和壓力上,與天下水平相比,尚有較大差距。
2、選用高強度、韌性及可焊性優良的管材
3、管道運轉高度自動化
上述就是輸油管道的行業特點,歡迎大家前來咨詢。