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雖然現(xiàn)在的那曲候車亭定制都是非常的靈活了，但是，也不是天馬行空的亂設(shè)計的，還是要遵守一定的規(guī)范的。那么那曲候車亭制作要遵循哪些規(guī)范呢? 那曲候車亭位置的規(guī)劃要結(jié)合快速公交規(guī)劃設(shè)置，同時還要與常規(guī)公交及城市軌道交通等其他交通系統(tǒng)合理銜接。 那曲候車亭寬度設(shè)置，要充分考慮到公交車的轉(zhuǎn)彎半徑，以及遇到緊急情況時躲避危險所需要的寬度，那曲候車亭可分為單側(cè)停靠車站和雙側(cè)停靠車站，雙側(cè)停靠的站臺寬度不應(yīng)小于5m，單側(cè)停靠的站臺寬度不應(yīng)小于3m。 那曲候車亭設(shè)計時應(yīng)充分考慮到公交車停靠對車流的影響，所以那曲候車亭宜設(shè)置為港灣式停車道，停車道的寬度不應(yīng)小于3m。這樣可以有效的避免因為公交車的停靠對車流的影響。 那曲候車亭長度的設(shè)置應(yīng)對公交車輛的車身長度有充分的空余地方，以滿足車輛起步和滿足車輛停靠、人流集散及相關(guān)設(shè)施布設(shè)的要求。

雖然現(xiàn)在的那曲候車亭定制都是非常的靈活了，但是，也不是天馬行空的亂設(shè)計的，還是要遵守一定的規(guī)范的。那么那曲候車亭制作要遵循哪些規(guī)范呢? 那曲候車亭位置的規(guī)劃要結(jié)合快速公交規(guī)劃設(shè)置，同時還要與常規(guī)公交及城市軌道交通等其他交通系統(tǒng)合理銜接。 那曲候車亭寬度設(shè)置，要充分考慮到公交車的轉(zhuǎn)彎半徑，以及遇到緊急情況時躲避危險所需要的寬度，那曲候車亭可分為單側(cè)停靠車站和雙側(cè)停靠車站，雙側(cè)停靠的站臺寬度不應(yīng)小于5m，單側(cè)停靠的站臺寬度不應(yīng)小于3m。 那曲候車亭設(shè)計時應(yīng)充分考慮到公交車停靠對車流的影響，所以那曲候車亭宜設(shè)置為港灣式停車道，停車道的寬度不應(yīng)小于3m。這樣可以有效的避免因為公交車的停靠對車流的影響。 那曲候車亭長度的設(shè)置應(yīng)對公交車輛的車身長度有充分的空余地方，以滿足車輛起步和滿足車輛停靠、人流集散及相關(guān)設(shè)施布設(shè)的要求。

那曲候車亭制作廠家，所生產(chǎn)的每一套候車亭，都為當(dāng)?shù)氐氖忻駬纹鹨黄Ｗo傘，早期安裝的那曲候車亭已經(jīng)陳舊老化了，不能滿足市民的日常公交出行需求，也影響了城市快速發(fā)展建設(shè)的需求和形象，我們那曲候車亭制作廠家在因地制宜、注重人文因素與經(jīng)濟成本等多種設(shè)計原則下，設(shè)計出了簡單又不失高雅的那曲候車亭，那曲候車亭，作為城市的基礎(chǔ)公共交通設(shè)施，候車亭的功能已經(jīng)得到了很大的延伸，我們用專業(yè)的那曲候車亭設(shè)計來城市品質(zhì)和形象。接下來，我們講繼續(xù)強化那曲候車亭的設(shè)計力量，生產(chǎn)制作出更多美觀又實用的那曲候車亭，給市民帶來更多的便利，也讓市民朋友在公交出行的時候，倍感幸福，也讓大家感受到，這個城市會因為那曲候車亭的存在，成為了一個暖心的城市。

發(fā)現(xiàn)這樣一種現(xiàn)象沒？我們的城市在發(fā)展建設(shè)當(dāng)中，越來越智能，可以說，我們現(xiàn)在的衣食住行，都在和智能有著緊密的連接，那曲候車亭制作廠家在城市發(fā)展中，也起到了重要的作用，從提高產(chǎn)品的智能化設(shè)計到環(huán)保綠色出行，那曲候車亭制作廠家正通過技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)優(yōu)化，為智慧城市的發(fā)展貢獻力量。候車亭制作廠家通過技術(shù)手段，為公共交通提供便捷的信息服務(wù)， 關(guān)注綠色出行理念，推動環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展，使用太陽能為候車亭提供能源，采用可回收材料制作候車亭，降低環(huán)境污染。為了緊跟智慧城市建設(shè)發(fā)展的步伐，那曲候車制作廠家需要不斷創(chuàng)新和發(fā)展，研發(fā)更多具有前瞻性的技術(shù)和產(chǎn)品，候車亭的智能化水平，共同推動智慧城市建設(shè)的進程。隨著智慧城市建設(shè)的不斷推進，那曲候車亭制作廠家將迎來更多的機遇和挑戰(zhàn)，為城市發(fā)展貢獻更大的力量。

十幾年來，我們不斷提高那曲候車亭制造品質(zhì)，數(shù)字化，自動化，模具化，專業(yè)化，規(guī)模化的生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)，滿足了客戶不同的需要，隨著城市建設(shè)腳步的加快，道路也在不斷增加和擴建，公交車出行的便利程度也大大增加，不需要自己開車，低收費的公交車就可以做到四通八達，這使市民的出行更加便捷，那曲候車亭便是給市民提供集中候車的地方，那曲候車亭是隨處可見的公共交通設(shè)施，我們在其中一個那曲候車亭的時候，都能看見下一個站點的那曲候車亭，大家通過這種現(xiàn)象，就知道了候車亭制作的市場需求量有多大了吧，在建設(shè)新的那曲候車亭同時，還有一部分舊的候車亭需要升級和更換，所以，候車亭制作廠家都在如火如荼的生產(chǎn)著，在這些廠家當(dāng)中，他們的生產(chǎn)實力也是參差不齊的，我們在進行候車亭購買意向的時候，要選擇一個有實力的候車亭制作廠家，衡量候車亭廠家是否有實力和專業(yè)，要從多個方面來考量的，我們下期接著介紹。

那曲候車亭制作，除了要為乘客候車提供場所以外，還要給城市的建設(shè)添磚加瓦，在那曲候車亭制作上加裝電子顯示屏、滾動燈箱、WIFI熱點、太陽能設(shè)備、智能系統(tǒng)等，可以彰顯城市的發(fā)展水平，還可以擴大商家的廣告范圍。而在一些發(fā)展比較緩慢的城市，我們也可以選擇比較簡樸的款式，款式不同，但是我們生產(chǎn)出來的那曲候車亭質(zhì)量依然是讓客戶放心的產(chǎn)品。由于那曲候車亭是在戶外使用，所以表面處理是必須的一道工序，而我們在生產(chǎn)候車亭過程中去油漆的方法是這樣的：重油污、銹蝕、氧化皮類工件預(yù)脫脂→水清洗→脫脂除銹“二合一”→水清洗→中和→表調(diào)→磷化→水清洗→烘干（或直接進入電泳槽）。對于重油污的工件，首先應(yīng)進行預(yù)脫脂，除去大部分的油脂，以保證在下一步脫脂除銹“二合一”處理后，得到完全潔凈的金屬表面。在金屬表面鍍鋅，這樣就能杜絕候車亭的原材料表面生銹情況發(fā)生。

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