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西藏那曲公交站臺作為城市公交系統的重要組成部分,是一個城市形象的體現。早期的西藏那曲公交站臺只提供乘客候車時指示乘車路線、臨時休息、躲避風雨等基本功能。隨著社會城市生活的發展,西藏那曲公交站臺正逐步發展為集眾多輔助功能為一體的,適應城市居民出行需要,以及城市市容建設的重要公共基礎設施。隨著城市建設與高科技的發展,以及現代城市居民的生活需要,西藏那曲公交站臺的功能結構上在保證基本功能實現的同時,正逐步地實現更加人性化的輔助功能,在未來發展中還可以普及利用高科技實現信息共享、能源供應等功能。
不銹鋼西藏那曲公交站臺制作的材料:首先,不銹鋼西藏那曲公交站臺屋頂:1.使用前8mmPC遮陽擋雨陽光板,PC陽光板采用不銹鋼珠1.0扣壓固定的不銹鋼西藏那曲公交站臺。2.不銹鋼西藏那曲公交站臺頂部骨架采用1.5mm的,2.0毫米鋼板激光鈑金加工。3.不銹鋼西藏那曲公交站臺配套使用3.0毫米厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉加工的弓。二.不銹鋼西藏那曲公交站臺所有螺栓均采用不銹鋼。三.不銹鋼西藏那曲公交站臺,公交車亭混凝土基礎澆比例:1,混凝土比:1:3:4。2,兩次澆筑混凝土。
近日,有讀者致電資訊熱線反映,市區不少路段公交站點既沒有西藏那曲公交站臺,也沒有西藏那曲公交站臺,只有孤零零的一塊公交站牌戳在那兒,候車人只能在露天眼巴巴地盼著公交車早點開來。又是一年夏季來臨,這樣的露天站點能否加個“遮陽棚”,讓候車人不用再飽受烈日的暴曬?值得一提的是,在這些沒有西藏那曲公交站臺的路段中,有的道路是剛剛新建或是改造的。 訪中記者了解到,近年來,市區許多道路在改造出新時,按照城市家具的標準,對公交站點進行設計和建設。但是,公交站點有沒有站亭,要看當初道路建設規劃時是否有相關設計,如果當初規劃時就沒有,那么一些站點就沒有公交站亭。在大力提倡綠色出行、發展公共交通的今天,公交站亭等配套建設也不能落后,否則一方面會給候車人帶來不便,另一方面也會影響城市形象。