有雜質堵塞雖然進油量受到一定影響,機油壓力也有所降低,但仍在規定范圍內,當機油粘度過大時機油集濾器會進一步堵塞,從而使機油壓力再度下降并低于規定值,則機油壓力過低;有的柴油機機油壓力顯示裝置的傳感器設在潤滑油路的末端,通過濾清器困難時,則機油壓力降低。當低于規定值時,則機油壓力過低。然后,應再進一步查清機油過稠的原因(機油牌號選用與季節是否適合、機油變質等)和油道阻塞情況(如濾節、濾網、風冷散熱器等)。查明后,應予以排除。 如果機油溫度高時機油壓力下降,說明機油粘度過小,或磨擦機件配合間隙較大或有泄漏處。應進而查明粘度變小的原因(如機油牌號選用不適當,機油質量低劣,粘度溫度穩定性差,也有可能是柴油與機油混合而沖淡了機油之故),觀察是否有漏油處,或發動機使用較久而壓力潤滑的配合機件(如曲軸與軸承、連杠軸徑與軸承)間隙過大,應進而查明后,予以針對性處理。 (2)按設備投入使用期判斷

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