全國不銹鋼復合管護欄綜合價格指數達到146.0點，較上周下降0.17%，較去年同期下降0.15%。其中，LGMI長材價格指數為154.9點，較上周下降0.05%，較去年同期下降1.48%；LGMI型材價格指數為149.3點，較上周下降0.12%，較去年同期下降4.43%；LGMI不銹鋼復合管護欄價格指數為137.1點，較上周下降0.12%，較去年同期上升2.62%；LGMI不銹鋼復合管護欄價格指數為152.6點，較上周下降0.99%，不銹鋼復合管護欄較去年同期下降3.82%。 據監測數據顯示，2020年第3周國內部分地區不銹鋼復合管護欄原燃料及不銹鋼復合管護欄產品計17類43個規格(品種)的價格變化情況如下：主要不銹鋼復合管護欄品種市場價格震蕩趨弱，與上周相比，上漲品種有所減少，持平品種略有增加，下跌品種略有增加。其中3個品種上漲，較上周減少10種；25種持平，較上周增加5種；15個品種下跌，較上周增加5種。國內不銹鋼復合管護欄原料市場穩中下滑，不銹鋼復合管、不銹鋼復合管護欄和不銹鋼復合管護欄價格維持平穩，鋼坯價格下跌30元。 目前，不銹鋼復合管護欄已經進入假期前的休市狀態，市場成交基本停滯，不銹鋼復合管護欄社會庫存進入快速累積階段，市場價格呈現窄幅波動的態勢。部分商家冬儲操作已經基本接近尾聲，部分商家已經不做冬儲打算，還有一部分商家將冬儲操作放置于節后，市場分歧依然存在，不銹鋼復合管護欄已經進入有價無市的狀態，節前市場將基本保持穩定，但不排

在實際振搗過程中，要將每一個部位的振搗做到位，足夠密實，不能出現氣泡與不平整的問題。如何增強橋梁砼防撞護欄的措施嚴格遵循搭設腳手架的相關規定與標準工作人員在實際搭設腳手架的過程中，會應用到一些腳手架搭設方法，而在使用這些搭設方法的時候，一定要對腳手架搭設的相關規定與標準嚴格執行，要確保桿間橫立的扣件是足夠牢固的，并且要在對上下腳手架進行施工的時候，要搭設相應的手扶梯，進而更好地保證施工人員的。　　對吊機加以合理地使用在護欄模板的吊裝過程中，要盡可能地選用科學的吊機，并且在吊機實際工作過程中，杜絕任何人出現在吊機力臂下。對于已經起吊的鋼絲，應該盡量保持其直徑是比較粗的，并且要將其緊緊牢固。 除此之外，在吊機護欄周圍，應該由施工人員嚴格遵循安裝秩序進行安裝，使得安裝的牢固性得以保障。　　配備一定的防護工具在工程的實際施工過程中，施工人員應該佩戴好帽以及帶，不能出現赤腳進入施工場地的情況。工作人員在吊籃施工完成以后，需要將帶佩戴好，避免出現墜傷事故。只要是進入施工現場的人員，都必須嚴格按照施工管理規范進入施工現場，并在施工現場切實加強對其的指導，不僅要教育其意識到防護工具在整個施工中的重要性，而且還要引導其切實掌握施工技能，尤其是應學會如何應對突發的事故。所以施工企業還應在配備防護工具的同時對現有的施工預案進行不斷的改進和完善，切實加強對其的演練，并在實際演練中找出其存在的不足，從而更好地改進和優化，才能更好地應對各種突發的事故，確保整個施工任務得以順利的實施。

10月中旬以來，終端需求持續走弱，北方地區受環保和天氣因素影響需求停滯，全國其他地區終端需求表現也不甚理想，北材南下力度加大給市場帶來較大的心理壓力。總體來看，鋼市供應收縮，需求同步下降，短期鋼價難言樂觀。 華東內襯不銹鋼復合管價格維持盤整趨弱運行，現貨商操作維持松動出貨，但市場實際成交依舊不佳。雖然坯料跌后持穩，但期盤終日低位運行，市場看空情緒較濃。華南早盤價格基本穩定，近日市場出貨情況整體尚可，低位出貨順暢，目前南北差價也處于相對合理范圍，商家維穩意愿強。 板材的下游主要是制造業，以汽車為例，今年九月份，汽車的產銷同比大幅下滑，意味著汽車行業對板材的需求在減弱；從供給端來看，近兩年板材產能始終在擴張，供應的壓力依然很大，而建筑內襯不銹鋼復合管由于地條鋼退出后產能受到影響，供給則較為緊張。