河南南陽(yáng)P22寶鋼合金鋼管GB/T14976-1994（流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管）。主要用于輸送腐蝕性介質(zhì)的管道。代表材質(zhì)為0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。 YB/T5035-1993（汽車(chē)半軸套管用無(wú)縫鋼管）。主要用于制作汽車(chē)半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管。其代表材質(zhì)為45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。 API SPEC5CT-1999（套管和油管規(guī)范），是美國(guó)石油學(xué)會(huì)（American Petreleum Instiute, 簡(jiǎn)稱"API"）編制并發(fā)布的在世界各地通用。其中： 套管：由地表面伸進(jìn)鉆井內(nèi)，作為井壁襯的管子，其管子之間通過(guò)接箍連接。主要材質(zhì)為J55、N80、P110等鋼級(jí)，以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級(jí)。其低鋼級(jí)（J55、N80）可為焊接鋼管。油管：由地表面插入套管內(nèi)直至油層的管子，其管子之間通過(guò)接箍或整體連接。其作用于是抽油機(jī)將油層石油經(jīng)油管輸送到地面。主要材質(zhì)為J55、N80、P110、以及抗硫化氫腐蝕的C90、 美國(guó)石油學(xué)會(huì)編制并發(fā)布的，在世界各地通用。 河南南陽(yáng)P22寶鋼合金鋼管針對(duì)我國(guó)鐵礦需求現(xiàn)狀及趨勢(shì)，范鐵軍從4個(gè)維度進(jìn)行了分析預(yù)判。國(guó)內(nèi)礦方面，近年來(lái)，我國(guó)鐵礦產(chǎn)量呈先降后升態(tài)勢(shì)，2022年全國(guó)鐵礦原礦產(chǎn)量9.68億噸，折成品礦約3億噸。未來(lái)國(guó)內(nèi)礦產(chǎn)量將以穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)為主，維持一定的供應(yīng)能力和資源保障水平。進(jìn)口礦方面，近年我國(guó)鐵礦石進(jìn)口量呈波動(dòng)上升態(tài)勢(shì)，2022年達(dá)到11.07億噸；我國(guó)鐵礦石對(duì)外依存度呈先升后降態(tài)勢(shì)，2022年約占鐵礦石總消耗量的79.8％，進(jìn)口量雖有所下降，但仍處于高位水平。隨著我國(guó)廢鋼利用量，鐵礦石需求整體下行，加之國(guó)內(nèi)礦石在“基石計(jì)劃”的順利實(shí)施下產(chǎn)量，進(jìn)口礦量將大幅下降。權(quán)益礦方面，2022年我國(guó)海外權(quán)益礦產(chǎn)能約6290萬(wàn)噸。考慮目前主要海外鐵礦項(xiàng)目進(jìn)展情況，隨著“基石計(jì)劃”的推進(jìn)實(shí)施，“十五五”期間我國(guó)海外權(quán)益礦量有望進(jìn)一步。鐵礦石價(jià)格方面，2022年鐵礦石價(jià)格先揚(yáng)后抑，巨幅震蕩。近期鐵礦石價(jià)格受“強(qiáng)預(yù)期”和市場(chǎng)投機(jī)炒作影響出現(xiàn)大幅攀升，但目前終端需求預(yù)期兌現(xiàn)持續(xù)存疑，高位價(jià)格支撐不足。長(zhǎng)期來(lái)看，“強(qiáng)預(yù)期”終要回歸理性現(xiàn)實(shí)，鐵礦石價(jià)格將回落至合理區(qū)間。

河南南陽(yáng)P22寶鋼合金鋼管4.高壓鍋爐用無(wú)縫管?GB5310-2008?是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無(wú)縫管。5.化肥設(shè)備用高壓無(wú)縫管?GB6479-2000?是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設(shè)備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼無(wú)縫管。6.石油裂化用無(wú)縫管?GB9948-2006?是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無(wú)縫管。 7.地質(zhì)鉆探用鋼管?YB235-70?是供地質(zhì)部門(mén)進(jìn)行巖心鉆探使用的鋼管?按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。8.金剛石巖芯鉆探用無(wú)縫管?GB3423-82?是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無(wú)縫管。 河南南陽(yáng)P22寶鋼合金鋼管9.石油鉆探管?YB528-65?是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無(wú)縫管。鋼管分車(chē)絲和不車(chē)絲兩種?車(chē)絲管用接頭聯(lián)結(jié)?不車(chē)絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。解決鋼鐵產(chǎn)業(yè)碳排放問(wèn)題并不是把產(chǎn)能“一降了之”或“一關(guān)了之”，而是要在滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)相關(guān)領(lǐng)域?qū)︿撹F產(chǎn)品需求的同時(shí)，讓行業(yè)運(yùn)行更加低碳，終把鋼鐵產(chǎn)業(yè)改造成清潔的材料產(chǎn)業(yè)。按照中鋼協(xié)公布的《鋼鐵行業(yè)碳中和愿景和低碳技術(shù)路線圖》，我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)“雙碳”進(jìn)程將分為四個(gè)階段，在2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰；2030年至2040年實(shí)現(xiàn)深度脫碳；2040年至2050年沖刺極限降碳；2050年至2060年實(shí)現(xiàn)碳中和。