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1、優異的耐腐蝕性：不銹鋼軸承不易生銹，具有較強的耐腐蝕性。 2、可水洗：不銹鋼軸承可以洗下來沒有不必重新潤滑油，以防止生銹的懲罰。 3、可以運行在液體：由于所用的材料，我們可以運行在液體中的軸承和軸承座。 4、枯竭速度較慢：AISI 316不銹鋼，不需要油或油脂防腐蝕保護。因此，如果速度和負載低，是無需進行潤滑。 5、衛生：不銹鋼自然干凈，不腐蝕。 6、高耐熱能力：不銹鋼軸承裝有高溫聚合物籠或沒有在一個完整的補結構的籠子，可以運行在較高的溫度范圍為180°F至1000°F。(需配耐高溫油脂) 南陽不銹鋼軸承

304不銹鋼軸承 1、相比較高碳鉻馬氏體不銹鋼（如440C，420等），奧氏體不銹鋼具有更優良的耐腐蝕性能及抗磁性。 2、奧氏體不銹鋼軸承整體采用AISI SUS316L（316）或SUS304材料制作（包括內外圈，球，及保持架）。 3、因奧氏體不銹鋼無法整體淬硬，故該軸承不適用于較大負荷及較高轉速。 南陽不銹鋼軸承 山東誠浦軸承科技有限公司 適用于各類精密機械、軸承、電氣、設備、儀器、儀表、交通運輸工具、家用電器等。多用于制造耐大氣、水蒸氣、水及氧化性酸腐蝕的零部件。

南陽不銹鋼軸承一、震動對進口軸承的影響。 在平時的使用中，震動對進口軸承的損傷是相當敏感的，剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會在軸承振動測量中反映出來。所以，通過采用特殊的軸承振動測量器(頻率分析器等)可測量出振動的大小，通過頻率分不可推斷出異常的具體情況。測得的數值因進口軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同，因此需要事先對每臺機器的測量值進行分析比較后確定判斷標準。 二、溫度對進口軸承的影響。 用高溫經常表示進口軸承已處于異常情況。高溫也有害于軸承的潤滑劑，有時軸承過熱可歸諸于軸承的潤滑劑，若進口軸承在超過125℃的溫度長期連轉會降低軸承壽命，引起高溫軸承的原因包括：潤滑不足或過分潤滑，潤滑劑。內含有雜質，負載過大，軸承損環，間隙不足，及油封產生的高磨擦等等。 在使用進口軸承的過程中很容易出現溫度升高現象。當軸承溫度升高時，首先判斷是否誤操作，如確實升高，應做如下處理： 1.檢查冷卻水水壓，水流及管路系統是否正常。若水壓低可能是過濾器堵塞，不能及時處理時，可停機處理，當確認能工作時，再投入使用。 2.應檢查調速器的油壓，如果油壓低可能導致冷卻水液壓閥關閉。 3.檢查軸承是否有異音，并檢測軸承擺度是否有異常。 4.取油樣觀察油色是否有變化，并進行化驗看是否變質。若確認劣化時，應停機更換新油。 5.檢查油標油位是否正常，如果非正常，檢查油槽排油閥是否關緊。如果已關緊，應補油，如果是密封膠墊滲油，應停機處理。 震動對進口軸承的損傷可以說是相當的敏感，剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會在軸承振動測量中反映出來。所以，通過采用特殊的軸承振動測量器(頻率分析器等)可測量出振動的大小，通過頻率分不可推斷出異常的具體情況。測得的數值因軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同，因此需要事先對每臺機器的測量值進行分析比較后確定判斷標準。 因此連續性的監測軸承溫度是有必要的，無論是量測軸承本身或其它重要的零件。如果是在運轉條件不變的情況下，任何的溫度改變可表示已發生故障。 進口軸承溫度的定期量測可藉助于溫度計，例如數字型溫度計，可的測軸承溫度并依℃或華氏溫度定單位顯示。重要性的軸承，意謂當其損壞時，會造成設備的停機，因此這類軸承 應加裝溫度探測器。

氫化 橡膠 氫化 橡膠（HNBR）的耐磨特性明顯地比 橡膠好 氫化 橡膠在熱油或臭氧中也更耐熱、抗老化和抗硬化。 空氣中混合的油霧可能對密封件壽命有負面影響。 工作溫度的上限是攝氏＋150度，高于普通 橡膠。 氟橡膠 氟橡膠（FKM）的特點是耐熱性與耐化學腐蝕性高。 它們的抗老化與抗臭氧性很好，密閉性好。 它們即使在惡劣的環境條件下都有極好的耐磨特性 可以承受高達攝氏＋200度的工作溫度。 氟橡膠還對油、液壓用液體、燃料、潤滑劑、無機酸以及脂族與芳香烴有抵抗作用 在有酯、醚、酮、某些胺和熱無水氫氟化物的場合，不應使用氟橡膠。 溫度超過攝氏300度時，氟橡膠散發出危險的煙霧。 對氟橡膠的建議 氟橡膠在高達攝氏＋200度的正常工作條件下非常穩定、無害。南陽不銹鋼軸承

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