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怎樣給江蘇南通柴油發電機組更好的散熱 春季過后漸漸走向夏季,環境氣溫升高后給江蘇南通柴油發電機組的散熱又增加了一些困難。那么氣溫升高我們該給江蘇南通柴油發電機組改善哪些散熱條件呢?發電機廠家在里給找找方法。 1,若江蘇南通柴油發電機組功率較大,機組的負載也較大,平時使用頻率頻繁,那么建議用戶安裝冷卻水池來進行 可能的散熱; 2,保證江蘇南通柴油發電機組機房房空氣暢通,安裝換氣扇; 3,給機組增加風冷效果,即增加風扇對著江蘇南通柴油發電機組吹風。 4,檢查江蘇南通柴油發電機組因自身故障隱患引起熱量過大,如有維修后再次進行負載運行; 5,盡量控制江蘇南通柴油發電機組不要超負荷運行,超載運行也會增加機組熱量; 6,檢查江蘇南通柴油發電機組自身冷卻系統是否正常,比如冷卻水路是否暢通,散熱片是否散熱是否通暢等。 正常情況下,江蘇南通柴油發電機廠家自身所設計的冷卻系統是完全可以滿足自身散熱所用。盡量找出熱量過大的原因,這樣才會更好的保護江蘇南通柴油發電機組。




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江蘇南通柴油發電機廠家講述供油提前角的調整 江蘇南通柴油發電機廠家講述供油提前角的調整,為取得經濟的燃油消耗率,在柴油機運轉500h后或噴油泵一調速器總成經校正重新裝配時,一般都要對供油提前角進行校正。供油提前角的調整方法如下: 一、拆下噴油泵一調速器總成 缸的高壓油管,把調速器上的手柄鎖定在柴油機 供油量位置上 二、按柴油機的運轉方向扳動飛輪,在轉動過程中觀察噴油泵 缸的供油情況,當發現 缸的油面剛剛波動時停止轉動曲軸 三、若飛輪殼上的指針所對應飛輪上的供油度數與該型柴油機規定的供油角度不符時,可松開噴油泵結合盤上的兩個鎖緊螺釘,然后轉動曲軸,使指針對準規定范圍內的角度,緊固兩個固定螺釘即可。 調整供油提前角的注意事項如下: 一、調整供油提前角之間,要排除噴油泵低壓油腔內部的空氣,否則,所調整的噴油提前角就會有一定的誤差。135系列柴油機的供油提前角一般為28°~31°,具體可查看柴油機附帶的說明書。 二、在校正噴油泵之前, 在拆解時給噴油泵結合盤做個記號。若沒有做記號,則裝配時首先應確定柴油機 缸或 一缸是不是在壓縮沖程的上止點附近。如果沒有在上止點附近,可用一字螺絲刀扳動柴油機飛輪,使 缸或 一缸處于壓縮沖程的上止點附近,然后取下噴油泵側蓋板并轉動噴油泵的傳動軸。


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