河道護欄也是不斷嘗試和推行人性化的交通設施新產品，切實地為廣大交通參與者提供更好更更實用的交通設施，保證大家出行，另外也為了減少交通事故的發生。新護欄還大量融入了要素，全部采用了防眩光設計，太陽能LED閃光帽，白天自動吸收太陽光，在夜間可以不間斷閃爍，警示過往行人、車輛等注意。”　道路護欄新產品-防眩板道路護欄、s板護欄、鍍鋅鋼制防眩光太陽能隔離護欄也叫S板中央隔離護欄是道路護欄的樣式，由于其線條 流暢、簡潔美觀外表給人們帶來了視覺的享受。高0.7-1.2米，欄板用了獨特的S型柵片放置45°角焊接。夜間駕駛員在車輛行駛時，柵片可以隔離對方車輛強烈又刺眼的燈光，對駕駛員的行車起到了相當大的作用。有效避免了對面車輛的光線。如車輛不慎撞上了護欄柵片，柵片在受到車輛一定沖擊時，它會彎曲變形，起到了一定的緩沖作用，避免了車輛與人的二次受傷。護欄色彩以視覺反差較大的藍白色為主色調，與老式護欄相比，更美觀、更堅固、更、更便于維護和清洗，壽命在3年以上。

河道護欄上噴涂粉末時，請注意吊具的導電性，吊具上的涂層不應太厚。如果太厚，可以通過集中焚燒去除設備上的涂層；因為工件很重，所以必須進行設計。好的衣架需要牢固可靠的衣架。預烘烤的目的是去除工件上殘留的水分，其次是確保將一定厚度的粉末涂料更好地附著在工件表面，第三步是確保均勻地加熱工件盡快加快固化過程。一般預烘烤溫度為80-140℃。對于橋梁護欄產品，根據其特點，采用自動噴槍和手動噴槍輔助噴涂相結合的方法，目的是實時監控噴涂粉的質量，確保產品質量的穩定。通常，純多酚粉末涂料的固化條件為200℃，10min，并通過調節加熱爐的溫度和鏈速來保證固化溫度和時間。橋梁護欄粉末噴涂用冷空氣干燥。在干燥過程中，檢查工件。對于，起泡，打底和打孔等允許的缺陷，可用丙酮等稀釋粉末涂料。對缺陷表面進行處理或噴涂，利用余熱固化需要修復的主要缺陷。根據涂膜的厚度選擇不同的處理方法。通常，有直接加載和重新噴涂，機械拋光以及用脫模劑處理的三種方法。