我們的耐磨鋼板-Mn13耐磨板專業廠家產品視頻已經準備好，它將為您呈現產品的完美細節，讓您為之驚嘆不已。
以下是:耐磨鋼板-Mn13耐磨板專業廠家的圖文介紹
1)火電廠:中速磨煤機筒體襯板，風機葉輪窩殼，除塵器入口煙道，灰渣導管，斗輪機襯板，分離器連接管，碎煤機襯板，煤斗及破碎機襯板，燃燒器燒嘴，落煤斗和漏斗襯板，空預器支架護瓦，分離器導向葉片。上述零部件對耐磨鋼板的硬度和耐磨強度沒太高的要求，可以用材質為NM360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。
2)煤場:送料槽及漏斗內襯，料斗襯套，風機葉片，推料機底板，旋風收塵器、江蘇南通焦炭導向器襯板，球磨機內襯，鉆頭穩定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機鏟斗內襯，環形送料器、江蘇南通翻斗車底板。煤場作業環境惡劣，對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強度有一定的要求，使用材質為NM400/450 HARDOX400厚度8-26mm的耐磨鋼板。
3)水泥廠:溜槽內襯，末端襯套，旋風收塵器，選粉機葉片和導向葉片，風扇葉片及內襯，回收斗內襯，螺旋輸送機底板，管道組件，熔塊冷卻盤內襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、江蘇南通耐腐蝕性要好一點的耐磨鋼板，可以用材質為NM360/400 HARDOX400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。
4)裝載機械:卸軋機鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動翻斗車翻斗板，自卸車車身。這就需要耐磨強度和硬度極高的耐磨鋼板，建議使用材質為NM500 HARDOX450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。
【多麥金屬】高錳耐磨耐候鋼板生產廠家坐落于傳統與創新交融的江蘇南通高新技術產業開發區，擁有100萬平方米 江蘇南通35#鋼板生產基地。10多年春華秋實、初心不變，我們堅守著做 江蘇南通35#鋼板行業追求者的品牌定位，為改變 江蘇南通35#鋼板而精工智造！
注意：耐磨鋼板預熱特別注意，要使正個鋼板界面均勻受熱，以免接觸熱源的區域出現局部過熱現象。
低速切割：避免切割裂紋的另一種方法就是降低切割速度。如果無法進行整版預熱，則可以使用局部預熱法代替。使用低速切割方法防止切割裂紋，其可靠性不如預熱。我們建議切割前先對切割帶用火焰槍空泡幾趟進行預熱，預熱溫度達到100°C左右為宜。耐磨鋼板 NM360/NM400/NM450/NM500其切割速度取決于鋼板等級和厚度。
特別說明：將預熱和低速兩種火焰切割方法結合使用，可以進一步降低切割裂紋的出現幾率。
切割后緩冷要求：無論對切割不見是否預熱，鋼板切割后的緩冷都會有效降低切割裂紋的風險。如果切割后將其帶有溫熱的不見進行堆放，使用隔熱毯將其覆蓋，也可以實現緩冷，緩冷要求冷卻到室溫。
切割后加熱要求：對于耐磨鋼板的切割，切割后立即采取加熱（低溫回火），也是切割裂紋的有效方法和措施。鋼板切厚通過低溫回火處理，可以有效切割參與應力（低溫回火工藝；保溫時間安5min/mm）
對于切割后加熱的方法，也采用燃燒槍、江蘇南通電子加熱毯和節哀熱爐的加熱方式進行切割后的加熱。
值得注意的是，NM360、江蘇南通本地NM400、江蘇南通本地NM450、江蘇南通本地NM500等耐磨鋼板可焊性較好，但對應力較為敏感，焊接過程中應注意結構設計、江蘇南通本地焊接順序、江蘇南通本地工裝使用等，避免強行組裝拼焊，焊件應均衡整體拘束度，降低局部拘束應力，避免封閉類全拘束焊、江蘇南通本地全框架焊接、江蘇南通本地十字焊縫滿焊和空間三軸交叉滿焊，盡量減少焊接殘余應力。
此外，焊縫應避開加工硬化區域，如折彎處：板厚≤10mm，可以不用預熱，但環境溫度≤10℃或環境濕度≥65％時，建議預熱至50~80℃；板厚＞10mm時，應根據環境溫濕度、江蘇南通本地焊接接頭拘束情況等，選擇適當的預熱溫度（80~150℃）。
