更新時間:2025-01-23 09:28:59 瀏覽次數:2 公司名稱: 澤興柴油發電機租賃廠家有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 1888/臺 |
發貨期限 | 1 |
供貨總量 | 188 |
運費說明 | 乙方承擔運費 |
最小起訂 | 1 |
質量等級 | A |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | 鋼材 |
產品品牌 | 康明斯 |
產品規格 | 380v,50hz |
發貨城市 | 當地公司 |
產品產地 | 美國 |
加工定制 | 可 |
產品型號 | KTA50 |
可售賣地 | 廣東,廣西,附件 |
產品重量 | 8200kg |
產品顏色 | 藍色 |
質保時間 | 一年 |
外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
適用領域 | 工地,工廠,寫字樓,戶外展會 |
是否進口 | 進口 |
質量認證 | iso9001 |
產品功率 | 100kw-2000kw |
工作溫度 | 正常 |
南通市海安縣發電機租賃包安裝調試請找 領航電力設備有限公司提供(卡特.三菱.大宇、康明斯、沃爾沃,上柴,玉柴,濰柴)柴油發電機組,靜音發電機,發電車,發電設備出租。
發電機出租服務對于具有波動備用電源需求的室內工程或業務,例如醫療領域、教育領域、商業領域等等,的兼具靜音功能的移動拖車式柴油發電機系列更易于部署,并為任何企業或活動提供充足的備用電源解決方案。兼具靜音功能的移動拖車式柴油發電機采用多密度聚酯隔音材料和可上鎖的檢修門,可確保靜音發電機運行及操作更方便。我們設計的移動拖車式柴油發電機是將柴油發電機組安裝在汽車底盤上,可選配靜音箱,重心低、制動、設計獨特,具有較強的機動性,適應性,從而實現輕松經濟的存儲和部署能力,而且,我們在制造的移動拖車式柴油發電機時已充分考慮到各行業需要運輸性的電力需求,移動拖車式柴油發電機使用鋼板彈簧懸架結構,配備機械駐車制動和與牽引車接駁的氣剎制動,具有可靠的氣剎接口和手搖式剎車系統,確保行駛中的性。其拖車采用高度可調節插銷式牽引架,活動式掛鉤,360°轉盤、轉向靈活,適用于各種高度牽引車,轉彎角度大,機動性高。同時,車架四角設有機械式支撐裝置,拖車三面有操作維護平臺,尾部有踏板,車箱內裝有吸頂防爆燈、消防滅火器、吸音板等,所有的這些都是為終用戶量身打造的,優先考慮功能和易于維護和運輸。
發電機出租公司擁有一支技術水平過硬、凝聚力的科研團隊,利用先進的生產制造工藝、精良的生產設備、豐富的生產管理經驗,現代化測試手段打造完美的威曼動力品牌。 產品從設計、采購、工藝、現場、質量等每個環節嚴格把關,并按照 和國際相關標準設計制造。產品銷售全國及世界各地。 威曼動力產品包括7—30L的節能環保大功率柴油機,功率覆蓋84—1150kW。 重康濟柴始建于1920年,是我國早生產柴油機的廠家之一。 1964年,由農業部劃歸石油工業部。1965年,獨立自主研制成功12V190柴油機,填補了我國石油鉆探動力的空白,并成為該領域的主導產品。 1996年作為中石油試點企業進行股份制改造,組建起濟南柴油機股份有限公司。 目前擁有可應用于多領域、適用于多燃料的陸用機、船用機、氣體機三大系列產品集群,功率覆蓋150-2400kW。 產品廣泛應用于石油鉆探、船用動力、可燃氣體利用、電站、機車、軍用等領域。濟柴產品裝備了中國90%以上的石油鉆井隊,并應用于西氣東輸、青藏鐵路建設、大型煤礦、海洋鉆井平臺、尼日爾等國外大型電站等重點項目,還為 黨政、海軍潛艇基地、航天基地、通訊領域等重要場合提供了常備及應急發電設備。濟柴產品遍布全國油氣田和32個省、自治區、直轄市及港澳臺地區出口到世界50多個 和地區。 近期將形成140中等缸徑高速、190大缸徑中高速、260大缸徑中速的三大系列發動機并舉的新格局,功率范圍30kW-6300kW
南通市海安縣發電機租賃包安裝調試4、發電機出租安裝惰輪或正時鏈條(膠帶),如裝配的是惰輪,則要區分是柴油機或汽油機。對柴油機,需預留供油提前角,一般是將曲軸或油泵齒輪轉動一微小角度(此角度正確時,惰輪很容易裝進,否則調試發動機時很難調整出正確的配氣相位);對汽油機發電機出租,則不需預留提前角,發現配氣相位不對時可直接在分電器上增減齒。如裝配的是頂置式凸輪軸傳動的鏈條或膠帶,就有一定的技巧,即讓曲軸提前一定的角度,以使在壓緊張緊輪時能將曲軸的位置恢復至原位。5、刻寫新標記,即檢驗裝配正確后用一細線連接相交齒輪的軸中心,確定兩齒輪的交點,在三者的交點位置刻上標記;如果是鏈條或皮帶傳動的,則用細線連接主、被動鏈(帶)輪中心,并在主、被動鏈(帶)輪和底板相對應的位置上刻上標記。總之,發動機裝配完成后,要調整氣門間隙,并對供油或點火正時進行復核,確認無誤后再進行啟動調試,使供油或點火達到更佳調整狀態。、燃氣發動機爆燃故障分析1、用的燃料品質較差,或抗爆性能下降;2、點火正時不準,點火提前角過大;3、混合氣過濃,超過設定濃度的5%以上;4、渦輪增壓異常,不能限制進氣增壓,產生過增壓現象;5、進氣的中冷器嚴重污染,進氣溫度過高;6、潤滑油品質選擇不當,使用了過高灰分的機油,導致氣缸內積碳過多,壓縮比相對增大
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