啟東700kw發(fā)電機(jī)租賃非常劃算 全自動柴油發(fā)電機(jī)出租|無需人看守發(fā)電機(jī)|5KW柴油發(fā)電機(jī)組 全自動柴油發(fā)電機(jī)|無需人看守發(fā)電機(jī)|5KW柴油發(fā)電機(jī)組，HS6900TA是這款靜音型5KW柴油發(fā)電機(jī)組，采用獨(dú)特的靜音罩，在運(yùn)行的過程中享有一份安靜與愜意。獨(dú)特的設(shè)計，帶輪子，手推式。機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn)。動力大。是這款應(yīng)急必選發(fā)電組。 當(dāng)發(fā)電機(jī)組自啟動失敗時，自啟動控制程序系統(tǒng)，應(yīng)能自動的將啟動指令轉(zhuǎn)移到另一臺備用機(jī)組。 發(fā)電機(jī)組應(yīng)能按自動控制指令或遙控指令完成兩臺同型號規(guī)格的發(fā)電機(jī)組自動并列和解列。 發(fā)電機(jī)組并列運(yùn)行時，應(yīng)能自動分配輸出的有功功率和無功功率。 發(fā)電機(jī)組除了具有一、二級自動化機(jī)組的各項保護(hù)外，還應(yīng)具有逆功率保護(hù)等功能。型號HS6900TA頻率Hz5060額定輸出功率KW4.65.0輸出功率KW5.05.5額定電壓V115/230120/240額定電流A39.2/19.641.7/20.8額定轉(zhuǎn)速rpm相數(shù)單相功率因數(shù)1絕緣等級B極數(shù)2勵磁方式自勵恒壓面板型式普通面板輸出電壓V115/230120/240插座兩個插座接線柱無DC12V輸出接線柱輸出外形尺寸：長X寬X高mm912*532*740凈重kg170毛重kg190噪音（7m處）dB(A)72結(jié)構(gòu)型式靜音發(fā)動機(jī)型號HS186FA發(fā)動機(jī)型式單缸、立式、四沖程、直噴式，ATS汽缸數(shù)-缸徑X沖程mm1-86X72總排量ml418額定功率KW/(r/min)5.7/30006.3/3600壓縮比19:01額定轉(zhuǎn)速r/min點(diǎn)火方式/冷卻方式風(fēng)冷潤滑方式壓力飛濺復(fù)合式起動方式電啟動燃料類型0#(夏)-10#(冬)-20#(嚴(yán)寒)潤滑油型號CD級或SAE10W-3015W-40冷卻水容量L無潤滑油容量L1.65起動馬達(dá)容量V-KW12V0.8KW充電發(fā)電機(jī)容量V-A12V3A蓄電池容量V-AH12V36AH燃油消耗率g/kw.h275.1281.5機(jī)組燃油箱容量L15機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時間h9.5售后服務(wù)漢薩***全國聯(lián)保質(zhì)量保證質(zhì)保一年終身維護(hù)產(chǎn)品信息含17%增值稅聯(lián)系人

領(lǐng)航電力設(shè)備有限公司 啟東700kw發(fā)電機(jī)租賃非常劃算 1、發(fā)電機(jī)出租機(jī)械加工修復(fù)法通過機(jī)械加工方法使已磨損的零件恢復(fù)正確的幾何形狀和配合特性的修復(fù)方法稱為機(jī)械加工修復(fù)法。常用的有修理尺寸法和鑲套修理法。修理尺寸法是對配合副已磨損的零件按規(guī)定的修理尺寸加大或減小，再選配具有相同修理尺寸的另一個，零件與之配合以恢復(fù)配合副配合性質(zhì)的修理方法。鑲套修理法是對零件磨損部位進(jìn)行機(jī)械加工整形后，再按過盈配合鑲?cè)艘唤饘偬滓曰謴?fù)零件基本尺寸的修理方法。、壓力加工修復(fù)法通過對零件施加外力，利用材料的塑性變形恢復(fù)零件損傷部位的尺寸和形狀的修復(fù)方法稱為壓力加工修復(fù)法。3、焊接修復(fù)法利用電弧或氣體燃燒產(chǎn)生的熱量將零件損傷部位局部和焊條熔化并熔合。4、焊接修復(fù)法填補(bǔ)零件磨損部位或連接斷裂零件的修復(fù)方法。

發(fā)電機(jī)出租公司生產(chǎn)的MTU柴油發(fā)電機(jī)組選用德國戴姆勒·克萊斯勒（奔馳）MTU電子噴射柴油發(fā)動機(jī)來成套。 所生產(chǎn)的MTU發(fā)電機(jī)組具有技術(shù)先進(jìn)、性能卓越、環(huán)保和使用壽命長等特點(diǎn)。 MTU是德國戴姆勒-克萊斯勒集團(tuán)的柴油機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)部分，也是世界上 的重載柴油機(jī)制造公司，其產(chǎn)品廣泛用于軍事、鐵道、越野車輛，海上艦艇及電站（包括不停頓備用電站）。 至今，其生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)已超過174000臺，用戶遍及世界各地。 德國奔馳MTU的2000系列、4000系列是目前 進(jìn)的柴油發(fā)動機(jī)。是德國發(fā)動機(jī)渦輪機(jī)聯(lián)盟弗里的希哈芬有限公司（MTU）于1997年開發(fā)制造上市的，包括八缸、十二缸、十六缸、十八缸、二十缸五種不同型號，輸出功率范圍由270KW至2720KW。 MTU柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品主要特點(diǎn)： 　　1、V型排列90°夾角、水冷四沖程、廢氣渦輪增壓、中冷； 　　2、2000系列采用電控單體泵噴油，4000系列采用共軌式噴油系統(tǒng)； 　　3、先進(jìn)的電子管理系統(tǒng)（MDEC/ADEC）性能卓越的ECU報警功能，自診斷系統(tǒng)可檢測三百多條發(fā)動機(jī)故障代碼； 　　4、4000系列發(fā)動機(jī)在輕載狀態(tài)下具有自動減缸功能。 　　5、2000系列和4000系列柴油發(fā)電機(jī)組的 次大修時間分別為24000小時和30000小時，為同類產(chǎn)品長。
發(fā)電機(jī)出租在10kV中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)的高壓開關(guān)柜中，配用電壓互感器均為電磁式電壓互感器，多采用三臺單相電壓互感器構(gòu)成絕緣監(jiān)察裝置。而在使用過程中曾出現(xiàn)過虛幻接地現(xiàn)象，針對此現(xiàn)象的先后出現(xiàn)做了如下處理。原因一、采用了不同批次的電壓互感器。由于不同批次的電壓互感器勵磁特性不同，三臺電壓互感器的激磁阻抗不相等，相當(dāng)于三相不對稱負(fù)載，這樣會使中性點(diǎn)產(chǎn)生位移，零序電壓疊加在正序的電源電壓上，造成各相負(fù)載電壓不平衡；當(dāng)激磁阻抗差別較大，并使開口三角繞組兩端的零序電壓大于絕緣監(jiān)察裝置電壓整定值時，就會使電壓繼電器動作，發(fā)出接地信號，從而造成“虛幻接地”現(xiàn)象。解決措施：電工之家從電壓互感器的選用著手，即更換電壓互感器為同一廠家同一批次的同型號產(chǎn)品，保證其所采用的電工矽鋼片的性能保持一致；在工藝上，使鐵心的加工方法保持一致，以確保該組電壓互感器勵磁特性一致。更換電壓互感器之后“虛幻接地”現(xiàn)象消失。
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