更新時間:2025-02-08 04:36:53 瀏覽次數(shù):5 公司名稱: 澤興柴油發(fā)電機租賃廠家有限公司
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 1888/臺 |
發(fā)貨期限 | 1 |
供貨總量 | 188 |
運費說明 | 乙方承擔運費 |
最小起訂 | 1 |
質量等級 | A |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質 | 鋼材 |
產(chǎn)品品牌 | 康明斯 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 380v,50hz |
發(fā)貨城市 | 當?shù)毓?/td> |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 美國 |
加工定制 | 可 |
產(chǎn)品型號 | KTA50 |
可售賣地 | 廣東,廣西,附件 |
產(chǎn)品重量 | 8200kg |
產(chǎn)品顏色 | 藍色 |
質保時間 | 一年 |
外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
適用領域 | 工地,工廠,寫字樓,戶外展會 |
是否進口 | 進口 |
質量認證 | iso9001 |
產(chǎn)品功率 | 100kw-2000kw |
工作溫度 | 正常 |
領航電力設備有限公司提供 南通市如皋市租賃發(fā)電機組大功率供應服務。我們慎重承諾:服務一次滿意一次堅守誠信發(fā)展嚴格格守合同規(guī)則保證不讓任何一個客戶受損。
、嚴禁隨意拆卸發(fā)電機出租柴油機零部件;如需拆檢,應按規(guī)定程序及參數(shù)操作。 二、柴油機的起動 1、起動前的準備檢查,檢查柴油機零部件是否完整齊全;油、水、氣管路連結是否牢固正確;輸出聯(lián)接是否牢固;飛輪附近是否有雜物等; 2、新機接通燃油系統(tǒng)后應排除燃油濾清器與噴油泵的空氣;新安裝的高壓油管應撬動噴油泵正時螺釘,使高壓油管充滿柴油; 3、檢查潤滑系統(tǒng)的機油液面位置。包括油底殼是否處于上、下二刻線之間以及噴油泵與調速器的液面位置; 4、冷卻水箱液面是否正常,開式的水池里的水是否高于柴油機的進水口位置,低于5度以下要對冷卻水加熱至20度以上;
發(fā)電機出租在河南地區(qū)大面積多次間隔降雪,受大雪影響,氣溫較長時間維持在零下2度左右。這種天氣非常容易產(chǎn)生大霧和在線路絕緣子上產(chǎn)生覆冰、起霧凇等,可以說,冬季產(chǎn)生污閃的惡劣氣象:大雪、霧凇、凍雨、覆冰、大霧在本次污閃中都出現(xiàn)了。根據(jù)現(xiàn)場登桿檢查情況,跳閘原因大致可分為以下幾種:(1)大雪堆積在橫擔上,逐步形成冰凌,冰凌脫落或融化后的臟污冰水滴落時短接部分空氣間隙,產(chǎn)生類似鳥糞發(fā)生絕緣子閃絡的情況。根據(jù)清華大學梁曦東等的試驗研究:《合成絕緣子鳥糞閃絡與不明原因閃絡》的研究結論:發(fā)電機出租鳥糞閃絡的主要方式是鳥糞在絕緣子一定距離內下落時導致的突然閃絡,而不是或主要不是以前認為的由于鳥糞淌落在絕緣子表面導致的沿面污穢閃絡。而且這種閃絡機理對瓷、玻璃及合成絕緣子是一樣的。在本次大面積污閃故障中,有多起故障無法找到故障閃絡的放電痕跡,如220kV的I計駐線,多次對故障錄波器顯示故障區(qū)附近的桿塔進行登桿檢查,沒有發(fā)現(xiàn)故障點,后來為確保春運電氣化鐵路的運行,省公司又安排平頂山局和駐馬店局互查,依然沒有找到故障點。我們認為很可能屬于這種情況。(2)大雪堆積在絕緣子上,在絕緣子上逐漸形成貫穿性冰柱,根據(jù)現(xiàn)場情況調查,由于連降大雪在線路絕緣子上形成的積雪將絕緣子包住并在上面凍結,形成貫穿性冰柱。
3、三相發(fā)電機出租的功率因數(shù)是多少?為提高功率因素可以加功率補償器嗎? 答:功率因素為0.8。不可以,因為電容器的充放電會導致小電源的波動及機組振蕩。 4、標明耐壓500V的電子或電器元件,可用于柴油發(fā)電機控制柜嗎? 答:不可以。因為柴油發(fā)電機組上標明的400/230V電壓為有效電壓。其峰值電壓為有效電壓的1.414倍。即柴油發(fā)電機的峰值電壓為 Umax=566/325V 5、發(fā)電機組的 使用功率(經(jīng)濟功率)如何計算? 答:P =3/4*P額定(即0.75倍額定功率) 6、所有的柴油發(fā)電機組均帶有自保護功能嗎? 答:不是。目前市場上甚至于在相同品牌的機組中有的帶、有的不帶。選購機組時客戶必須弄清楚。并書寫書面材料作為合同附件。
發(fā)電機出租當線路發(fā)生單相瞬時故障時,故障相保護動作跳單相,重合閘裝置動作重合斷路器。如圖1所示,線路任何一相保護動作,在斷路器斷開之前,將啟動對應相的50BF,從而啟動50BF-RT,從而跳開三相斷路器。因此,盡管線路只發(fā)生單相瞬時故障,但因為在重合閘裝置動作之前,失靈重跳繼電器50BF-RT動作將三相斷路器跳開了,因此,線路重合閘裝置不起作用。 ?造成線路重合閘裝置功能失效的原因是每相電流檢測繼電器50BF動作都啟動失靈重跳繼電器50BF-RT,而后者動作不是只跳故障相斷路器,而是跳開三相斷路器。 2.3斷路器手動跳閘回路設計錯誤 圖2為線路斷路器失靈保護改造后的控制回路,去掉了線路保護中的三相電流檢測繼電器LJa,L ,LJc和零序電流繼電器3I0接點,而改接永跳繼電器TJR和三跳繼電器TJQ接點。斷路器手動跳閘回路如圖3所示,手動跳閘接點52CS一方面啟?動跳閘線圈TC跳斷路器,另一方面又分別啟動了TJR和TJQ。TJR和TJQ動作后啟動失靈重跳繼電器50BF?RT和失靈時間繼電器62BF(如圖4)。