更新時間：2025-01-25 16:08:58 瀏覽次數:2 公司名稱：聊城 美特護欄有限公司
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 電議 |
| 發貨期限 | 3-7 |
| 供貨總量 | 3000120 |
| 運費說明 | 電議 |
| 最小起訂 | 100米 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產品材質 | 304 201 碳鋼 |
| 產品品牌 | 美特護欄 |
| 產品規格 | 齊全 |
| 發貨城市 | 山東聊城 |
| 產品產地 | 山東聊城 |
| 加工定制 | 是 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產品顏色 | 綠 灰 黑 黃 藍 |
| 適用領域 | 橋梁 道路 河道 |
產品細節圖
在道路側護欄設置時，應留心道路側南通橋梁護欄的建造。側護欄的結束可規劃為地上錨固或圓頭。頭部結束和護欄的標準開裂應逐漸縮短，驅動方向的下端可與標準斷面護欄一同。線布局;在設置路障時，應留心避免堵塞，以習氣交通環境。 在中心分波波束保護中，應留心中心分波波束護欄的橫切安置，并依據中心分波器的寬度和截面方法承認。復合式波束由柱、橫梁、波束和扣件組成，柱體可采用槽鋼結構。 橫梁由兩根槽形梁組成，兩根槽形梁分別安裝在柱的兩頭，柱可以用圓形或槽形鋼制成。橫梁由兩道鋼組成，兩道鋼在柱的每一邊都較暗。隔膜梁的兩端分別與波紋梁板相連。兩頭波紋梁的大組合寬度為100CM中心分配器的寬度可依據寬度進行調整。 當波在路周圍，有必要設置南通防撞護欄，水陡峭防撞等級可分為甲 級和美國締 造 者應該留心的中心間隔S護欄的列是2毫米，歸于加強類型和適用于路周圍特別風險。道路側波束的橫截面不應使障壁面侵入公路建筑物的范圍內，也不應是護欄柱的側向突角，壓力顯著下降。
公司實力
在道路側護欄設置時，應留心道路側南通橋梁護欄的建造。側護欄的結束可規劃為地上錨固或圓頭。頭部結束和護欄的標準開裂應逐漸縮短，驅動方向的下端可與標準斷面護欄一同。線布局;在設置路障時，應留心避免堵塞，以習氣交通環境。 在中心分波波束保護中，應留心中心分波波束護欄的橫切安置，并依據中心分波器的寬度和截面方法承認。復合式波束由柱、橫梁、波束和扣件組成，柱體可采用槽鋼結構。 橫梁由兩根槽形梁組成，兩根槽形梁分別安裝在柱的兩頭，柱可以用圓形或槽形鋼制成。橫梁由兩道鋼組成，兩道鋼在柱的每一邊都較暗。隔膜梁的兩端分別與波紋梁板相連。兩頭波紋梁的大組合寬度為100CM中心分配器的寬度可依據寬度進行調整。 當波在路周圍，有必要設置南通防撞護欄，水陡峭防撞等級可分為甲 級和美國締 造 者應該留心的中心間隔S護欄的列是2毫米，歸于加強類型和適用于路周圍特別風險。道路側波束的橫截面不應使障壁面侵入公路建筑物的范圍內，也不應是護欄柱的側向突角，壓力顯著下降。
