在油浸式變壓器的髙壓實驗中，介電損耗因素檢驗是基礎性的電纜護套防御性實驗項目之一，其重要實驗目的是根據介電損耗因素的規格，分辨變壓器的體積電阻率能。在變壓器一切正常運作狀況下，介電損耗因素的變化與電纜護套損耗的規格有著密切的聯系。在實驗過程中，實驗工作員可以依據相關結果，掌握變壓器電纜護套的整體潮濕與劣變發霉水準，從而算出檢測結果。在油浸式變壓器的介電損耗因素檢測中，其結果明顯優于接地線電阻測量與泄露電流檢驗，直接原因是檢驗整個過程中，與實驗工作標準電壓和機械設備規格等因素的關聯性較小，實驗工作員可以辨別變壓器的電纜護套變化情況。

便是這類變電器的鐵芯、繞阻全是泡浸在絕緣油里邊，不能在沒有油的情形下工作中(實驗可以)，油的流動性可以帶去鐵芯、繞阻的發熱量，并且油是絕緣層的。如今入網許可證運作的電力變壓器絕緣層方式有：SF6汽體變電器、環氧樹脂膠有機化學絕緣層(干試)變電器。但額定電壓僅限110kV。油浸式變壓器，又被稱為油變式試驗變壓器。1000kVA及以上油浸式變壓器，須安置室外式數據信號體溫計，并能接遠處數據信號。800kVA及以上油浸式變壓器需裝汽體汽車繼電器和工作壓力保護設備，800kVA下列油浸式變壓器依據應用規定，與生產廠商議，也可安置汽體汽車繼電器。