冠通期貨研究咨詢部負責人王靜說。記者發現，鐵礦石價格“近強遠弱”的預期在期貨市場上也得到了印證。1月4日至3月3日，鐵礦石期貨2309合約結算價從828元江蘇南通合金方管/噸漲至857.5元/噸，漲幅4％，低于主力2305合約8％的漲幅，更低于普指、境外衍生品和港口現貨9％—11％的漲幅。在此期間，2309合約價格始終低于2305合約，貼水幅度從年初22.5元/噸擴大至江蘇南通合金方管目前的59元/噸。2305合約反映的是較近月份（5月）市場信息，跟隨普氏指數、現貨價格上漲；2309合約江蘇南通合金方管反映更遠期供需變化，表現為礦價“近強遠弱”，下半年供需矛盾緩解。記者注意到，如何應對鐵礦石進口依存度高、保障重要礦產供應穩定，是受到各方關注的熱點問題。近日，全國人大代表，鞍鋼集團黨委書記、董事長譚成旭表示，鐵礦江蘇南通合金方管石長期受制于人，嚴重影響產業鏈供應鏈、戰略。目前，“基石計劃”已經在審批效率、固定資產投資、重點項目推進江蘇南通合金方管等方面取得了明顯成效。全國人大代表、中國人民銀行上海總部副主任兼上海分行行長金鵬輝圍繞如何發揮央企、國企“主力軍”作用提出相關建議。他認為，央江蘇南通合金方管企、國企應配合國內各類要素市場的對外開放，積極參與鐵礦石、農產品等大宗商品現貨期貨，以及航運指數等衍生品的計價交易結算。還有專家指出，我國的鋼鐵產能結構導致鐵礦石江蘇南通合金方管的需求較為剛性，建議加大力度鼓勵和支持再生鋼鐵資源的利用，提高短流程鋼廠占比，加快江蘇南通合金方管再生鋼鐵資源期貨上市，再生鋼鐵原料標準化、高質量發展，引導更多鋼鐵產業鏈企業更好地利用期現市場、國內外多種資源，緩解鐵礦石供需緊張的矛盾，維護我國鋼鐵行業利益。