如果在進行彎管加工時，由于使用熱彎管加工工藝，因此不管管道直徑大小，按規定裝載干燥的細沙是必要的，加工加熱的金屬彎管時，可以調節溫度，鋁型材的彎管也用于彎管加工，但管道不需要沙子，為了減少彎頭的橢圓度，使彎頭的腹部呈凹面，可以輕拍彎頭兩側管道壁的位置，在彎管加工部分和管道末端之間形成橢圓形。因此在實際的加工中不要忘記，用高合金鋼管或有色金屬管道加工彎頭時，有效的方法應該是機械方法，如果需要沙子填充，就不要用錘子敲，防止彎管受損，鋁管在彎管加工中同樣需要沙子，彎管加工達到一定程度后，可以用特殊的測試設備檢查平滑度，如果溫度正確，可以將加工后的管段移動到平面上，將管段彎管加工到與模具完全匹配的位置，然后用濕布冷卻，使用高壓鋼管進行彎管加工時，保證表面沒有損壞。 在進行熱處理之前，可以對其進行探傷準備，如果有缺陷應提前維修，磨損后彎管的管壁不能小于公稱壁厚，如果彎管加工是必要的，應適當記錄，實際上，彎頭加工有多種方法，由于管道的原材料和材料不同，選擇加工方法時也存在很大差異，但所有彎頭加工過程的終目的是相同的，并保證彎頭的質量。 那么，當彎管機的液壓系統泄漏時，當彎管機的液壓系統泄漏時，可以減少油管接頭的數量，整合控制閥，防止系統漏油，為了減少整流時的液壓沖擊和機械振動，盡量延長整流時間，彎管機要定期檢查，定期維修及時處置，防止泄漏的發作，其外部原因是由于油液不足而引起的。

述彎管拉彎在工業領域中的運用與發展彎管拉彎的特點如下所示：1.能夠成型強屈大一點的鋁彎管坎坷零件。2.能夠成型空間布局繁雜的鋁彎管零。3.具有獨特加工工藝方法結合的綜合性成型特點。4.坎坷度高，回彈力小。因此，彎管拉彎廣泛應用于工業生產、汽車、機場鋁彎管坎坷零件的生產中。在飛機生產中，機場框架肋、整體機身前后左右段、發動機短倉長桁架等大型鋁彎管顛簸部件是飛機骨架的關鍵部件，直接影響飛機氣動外觀設計，形狀精度要求相對較高。在小汽車生產中，折彎加工主要用來生產加工車體結構和保險桿的空心鋁合金彎管坎坷件，在堅持和鋼材制品相同的抗沖擊性能環境下，可以減輕車身凈重，降低應用費用。折彎加工加工工藝可實現鋁合金彎管高精度坎坷，但是由于折彎加工成型中會會出現厚度薄化裂開、發皺、橫截面崎變等成型缺陷，但這些成型缺陷與鋁彎管的材料的性能、橫截面樣子及工藝指標種種因素息息相關，十分復雜。拉彎機是進行拉彎加工與彎管拉彎生產加工的關鍵機器設備，在生產折彎加工是都要用到拉彎機，目前市面上拉彎機種類很多。拉彎機生產廠家教大家恰當的應用拉彎機，詳盡方法如下：