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無錫集團有限公司是研制生產內燃機、渦輪增壓器、柴油發電機出租及其零部件的大型骨干企業，前身為成立于1956年的公私合營無錫動力機廠。 1994年規范改制為定向募集的股份制公司-無錫動力工程股份有限公司，同年組建無錫萬迪動力工程集團有限公司。2004年轉改制為多元投資主體的有限責任公司，2008年1月改制為由企業內部經營骨干集體持股的民營企業。 公司應用先進的內燃機核心技術改造135系列柴油機，形成了自己的特色和優勢。并引進英國霍爾塞特增壓技術，使135系列增壓中冷柴油機的動力性、可靠性、經濟性等指標有明顯的提高，6缸機和12缸機的功率分別達到260馬力和500馬力，功率范圍覆蓋100Kw-800Kw，在國內處于領先地位。壓燃式多缸內燃機（WD138系列）。 海南重康機電設備有限公司作為專業無動柴油發電機組OEM生產廠家，所生產的無動發電機組價格低廉，做工精良。具有可靠性高、功率強勁、配件易購和使用壽命長等特點.

4.發電機出租接線端子和接線盒：標準的發電機是三相，并可對引至接線端子的12個接線頭重接，接線端子安裝在發電機非驅動端的出線板上。在鋼板制成的出線盒內有AVR，并具有足夠空間讓用戶布線。為易于操作，面板為拆卸式面板。892年德國人狄塞爾發明了世界上 臺壓燃式發動機，揚州沃爾特的技術部門按柴油機技術上的發展共分為五個階段。1）直噴式柴油機：柴油通過單孔的線狀油流直接進入缸內；2）栓塞式噴射，機械控制油量柴油機，被廣泛應用至今，是發展的 里程碑；3）增壓式噴射柴油機：是發展的第二里程碑；4）電子控制柴油噴射柴油發動機：這是發展的第三里程碑；5）新型的高壓共軌電控燃油系統柴油機：這是發展的第四里程碑。 柴油發電機組中柴油機型號經常會出現如G128ZLD 6135AZLD，那么其中ZL就是指的這款柴油機為增壓中冷柴油機。所謂增壓中冷是指將增壓的空氣或廢氣進一步冷卻，已適應進氣溫度的需要（50-90攝氏度），使120°以上的廢氣溫度迅速降至50℃到90℃之間。增壓中冷的好處有很多，如前面提到的將進氣溫度降至50℃到90℃，提高進氣密度，增加空氣的含氧量，提高機組動力，至少提高15%到20%。使用柴油發電機組的的特點：

一、發電機出租接通起動機開關后，發電機組排氣管大量排黑煙，但發電機不能起動。首先檢查進、排氣通道是否暢通，如空氣濾清器有無堵塞、進氣膠管是否凹癟或其內孔壁脫層阻塞、排氣制動間是否全部打開。1、若發動機有敲擊聲并排黑煙，說明噴油時間過早，應重新調整噴油正時。通常這種情況是由噴油泵聯軸節螺釘松動、軸鍵損壞或被動盤錯位所致。P3011446.jpg2、如未發現問題，可按下述方法檢查噴油正時：拆下 缸高壓油管，使噴油系出油閥壓緊座中心孔的油液液面清晰可見，將供油齒條置于供油位置，從放氣螺塞處泵出油路中的空氣，緩慢轉動曲軸，仔細觀察油泵出油閥液面的變化，只要液面有所變化，即說明供油開始，立即停轉曲軸，檢查噴油提前角是否正確。此時，噴油泵聯結盤的定時刻線應與泵體上的刻線重合。二、發動機運轉均勻無高速且排煙過少從故障現象可以判定，發動機轉速提不高是由于得不到 供油量。診斷時，應按供油系排除空氣的順序先行排氣，然后再按以下程序進行檢查。1、檢查油門拉桿行程。將油門踏到底，扳動噴油泵油量調節臂，如還能向加油方向推進則說明油門拉桿不能使噴油泵達到比較大供油量，應予調整。

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