<南寧>維曼機電設備有限公司
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維曼發電機出租，發電機租賃，專業從事發電機租賃十余年;急客戶之所急，想客戶之所想。維曼設備品質 ，租后服務周到，業務范圍覆蓋國內各大城市，方便用戶就近調貨。目前公司根據市場需求提供50kw--1800kw發電機組600余臺，設備租賃倉庫遍及國內各大城市，方便各大單位就近提貨。 隨時為客戶提供國產品牌柴油發電機組。我們還配備專業操作人員配合機組發電，確保發電機組正常供電。先進的設備， 的技術，使您沒有停電之憂。 1.發電機組租賃方案： 我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案，必要時會派技術工程師到現場核算負載，再給出經濟的方案。 2.發電機組租賃品牌： 租賃機組全部為進口機組，品牌有美國卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據中國當前的形式及租賃客戶需求，目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主，其特點：性能穩定、油耗低、噪音小、頻率穩、過載能力強、故障率低，重要的一點是其配件代理商比較多，配件相對來說比較容易采購。針對目前發電機組大多在偏遠地區使用這一情況，為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題，我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌，這也是出于對用戶負責的考慮。 3.發電機組租賃型號及用途： 發電機組租賃功率廣、數量多、功能齊全，有普通敞開式（主要用于偏遠工地，對噪音要求不高的地方）、靜音型（主要用于工廠、酒店、醫院或有居民區的工地），移動電站型（主要用于市政工程等，此為小功率機組），高壓發電機組（主要用于油田、礦山等），重油發電機組（主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設等用電量大用電時間久的地方），可滿足不同用戶的不同需求。 4.租賃隨機技術人員： 每臺發電機都配備專業工程師現場安裝調試及維護，機組出現故障，工程師現場幫您解決問題，讓您沒有后顧之憂。 5.租賃方式靈活： 我司可進行短期、長期或不定期出租，或先租后買、長期更優惠 10KV發電機出租20KV發電機出租35KV發電機出租10KV發電機租賃20KV發電機租賃35KV發電機租賃變壓器出租變壓器租賃UPS保電公司UPS保電UPS出租UPS租賃升壓車出租增壓車出10KV升壓車出租10KV增壓車出租升壓車租賃增壓車租賃10KV增壓車租賃10KV升壓車租賃

柴油發電機的機油濾清器作用是濾去機油中各種有害雜質 機油濾清器的作用是濾去機油中各種有害雜質，防止零件配合表面的磨損，延長其他壽命。 在潤滑系中裝用幾個不同濾清能力的濾清器——集濾器和細濾器，分別和主油道并聯和串聯。故濾清器可分全流式。全流式濾清器即粗濾器是和主油道串聯在一起的，因而發動機全部機油都通過它。它能濾去機油中粒度較大（直徑為0.1mm以上）的雜質，濾芯為紙質。為了防止因粗濾器堵塞而斷油，在粗濾器的頭部裝有旁通閥，一旦粗濾器旁通閥堵塞，即可開啟，讓未經濾清的機油輸入到主油道，以保證房地局各部位潤滑。 風流濾清器即細濾器，細濾器可以濾去直接的0.001mm以上的細小雜質，它和主油道并聯，濾芯亦為紙質。機油經細濾器濾清后回到油低殼，由于發動機工作過程中總有一部分機油通過細濾器進行過濾，因此提高了總體濾清效果，延長了機油使用壽命。 全流式濾清器必須與分流式濾清器一起使用，不可只用分流式濾清器代替全流式濾清器。 KTTA型柴油機使用的全流式機油濾清器由濾清器座和濾芯組成，如圖6-9所示。濾清器座有三種類型：全流式機油濾清器座；旁通式濾清器座；組合式濾清器座。濾清器座有鋁制和鑄鐵制兩種：老式K38型用鋁制濾清器座；新式K38型和K50型用鑄鐵制濾清器座。 全流式機油濾清器座，全部機油從冷卻器流到全流式機油濾清器座，經濾芯到柴油機主油道。旁通式機油濾清器座只有部分機油留到旁通式濾清器座和濾芯。組合式機油濾清器座含全流式濾芯和旁通式濾芯。 全流式機油濾清器座的組成由壓力調節閥、濾清器旁通閥和活塞冷卻閥。 壓力調節閥——保持柴油主油道中的正確的機油壓力，并將主油道不需要的機油返回機油道。 旁通閥——在機油濾芯中阻力過大時。旁通機油，避免濾芯堵塞時柴油機因缺油而損壞。 活塞冷卻閥——控制機油只流向有濾清器座的柴油機一側。活塞冷卻油道有一分開的活塞冷卻閥，控制機油流向與有濾清器座相對一側的活塞冷卻出道。

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(1)發電機房應設置等電位接地端子板，等電位接地端子板的連接點應滿足機械強度和電氣連續性的要求。

(2) 柴油發電機組工程共用接地裝置應與總等電位接地端子板連接，通過接地干線引至樓層等電位接地端子板。

(3) 柴油發電機組工程接地干線應采用多股銅芯導線或銅帶，其截面積不應小于 16mm2。接地干線應在構筑物內明敷，并應與地下箱體主鋼筋作等電位連接。
(4) 柴油發電機組工程防雷接地與交流工作接地、直流工作接地、保護接地共用一組接地裝置時，其接地電阻按其中小值確定。
二、發電機房火災自動報警系統接地

(1) 火災自動報警系統接地裝置的接地電阻值應符合下列要求：

①采用專用接地裝置時，接地電阻不大于 4Ω。

②采用共用接地裝置時，接地電阻不大于 1Ω。

(2) 火災自動報警系統應設專用的接地干線，并應在消防控制室，設置專用接地板。專用接地干線應從消防控制室專用接地板引至接地體。

(3) 專用接地干線應采用銅芯絕緣導線，其線芯截面面積不應小于 25mm2。專用接地干線宜穿硬質塑料管敷設至接地體。

(4) 由消防控制室接地板引至各消防電子設備的專用接地線應選用銅芯絕緣導線，其線芯截面面積不應小于 4mm2。

(5) 消防電子設備凡采用交流供電時，設備的金屬外殼和金屬支架等應作保護接地， 接地線應與電氣保護接地干線( PE)相連。

(6) 火災報警系統的報警主機、聯動控制盤、火災應急廣播、對講通信等的信號傳輸線纜宜在進出柴油發電機組工程直擊雷非防護區( LPZ0A)或直擊雷防護區(LPZ0B)與 防護區(LPZ1)交界處裝設適配的信號浪涌保護器。

(7) 柴油發電機組工程消防控制室與本地區或城市“119”報警指揮中心之間聯網的進出線路端口應裝設適配的信號浪涌保護器。

柴油發電機組工程區域報警器的金屬機架（殼）、金屬線槽（或鋼管）、電氣豎井內的接地干線、接線箱的保護接地端等，應就近接至等電位接地端予板。南寧發電機出租

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南寧維曼機電設備租賃中心專業的南寧發電機出租租賃中心集柴油發電機組產品的出租、銷售、服務為一體的中心擁有雄厚的技術實力.我們憑借強大的柴油發電機組租賃、銷售及優質的售后服務羸得良好的市場聲譽。發電機堅持以“誠信為本，服務至上”的使命，全力打造“品質、效率、服務、團隊”的價值觀，并以此為我們的核心競爭力，貫徹“換位思考，將心比心”的經營思維方式，始終站在客戶的立場考慮問題。的品質、 的服務、先進的技術設備及超前的經營理念，在工程租賃業市場上贏得了客戶的好評。 公司另外還儲備了200多臺進口柴油發電機組（包括靜音型、移動型），各種型號原裝美國康明斯、日本三菱等進口發電機北京發電機據地北京、全國設立分公司與辦事處四家。是一家專業從事柴油發電機組與空壓機組生產、租賃與銷售業務的公司。同時經營：二手九成新發電機組銷售，發電機配件，發電機控制器與調壓板的銷售組出租，耗油低，運行穩定可靠。以客戶為中心，一切為客戶著想，讓客戶更滿意！”是全體維曼人共同的信念，面對充滿競爭、充滿希望和夢想的當今社會，我們公司將以更飽滿的熱情和精益求精的工作作風，滿足廣大客戶的需求，解除客戶的后顧之憂，服務于社會率機組自備發電業務，電力供應保障充足，為各項工地施工、消防備用、企業避峰、短期自備發電的 。專業員工現場安裝、調試、維護、設備，根據客戶需要24小時隨時發電。 租賃全部使用進口柴油發電機組出租/租賃。本公司租賃部專業從事全新及進口（超低噪音）、國產柴油發電機組租賃業務具體規格有20KW、30KW、50KW、90KW、120KW、200KW、250KW、350KW、500KW、600KW、800KW、1000KW多臺并網發電機組供客戶選擇，并擁有充足的柴油發電機組資源隨時為客戶提供不同功率機組自備發電業務 ，電力供應保障充足，為各項工地施工、消防備用、企業避峰、短期自備發電的 。專業員工現場安裝、調試、維護、設備，根據客戶需要24小時隨時發電。 經營機組品牌：康明斯、勞斯萊斯、大宇、三菱、卡特彼勒、沃爾沃、奔馳、上柴、玉柴、濰柴、濟柴、東方紅、無錫動力等國產/進口柴油發電機組。供貨方式：可直接出售、以舊換新、大小功率互換；出租發電機配有專業電工現場安裝、調試、維護，提供完善、專業的南寧發電機出租服務，客戶可以定期、不定期或短時租用，詳情歡迎來電咨詢、洽談！南寧維曼機電是國內南寧發電機出租行業網站它實現了為全國山東等地提供柴油南寧發電機出租靜音南寧發電機出租發電機租賃應急發電車出租租賃及柴油發電機配件相關信息發布功能.南寧發電機出租網致力于為更多企業的提供更專業的南寧發電機出租租賃服務. 南寧發電機出租發電機租賃應急發電車出租發電車出租南寧發電機出租公司江蘇南寧發電機出租公司保定南寧發電機出租公司沈陽南寧發電機出租公司阜新南寧發電機出租公司山東南寧發電機出租公司濟南南寧發電機出租公司唐山南寧發電機出租公司秦皇島南寧發電機出租公司鹽城南寧發電機出租公司

國內柴油發電機組分類及選型概況 國內柴油發電機組分類及選型概況，國內柴油發電機組分為陸用型和船用型，是一種小型發電設備，是指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發電機發電的動力機械設備。整套發電機組一般由柴油機、發電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。整體可以固定在基礎上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用。另外還可根據不同需求定做低噪音發電機組和全自動型發電機組。盡管柴油發電機組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護，因此在各個行業中都的到廣泛地應用。 經過上文的介紹，在心里已經對柴油發電機組有了深刻的認識，現在將進入主題：分析和介紹國內市場上主要主流的柴油發電機組品牌。上文提過發電機組由柴油機和發電機等組成，而品牌發電機組主要是以柴油機的品牌命名；如：發電機組采用的動力是玉柴的（不管發電機等其它部件的品牌），該發電機組就稱作玉柴柴油發電機組。 國內市場上主要流通的柴油發電機組品牌主要有九個，他們分別是：濰柴、上柴、玉柴、濟柴、巨友、卡得杰、康明斯、大宇和沃爾沃；其中康明斯是中美合資品牌，分別為東風康明斯和重慶康明斯，大宇（韓國）和沃爾沃（瑞典）是進口品牌，其余的5個品牌是純國產的。 其中濰柴主要針對小功率機組：25kw—130kw，由于其價格低廉，在市場上占有很大一部份額。另外我要給大家說明的是，所謂濰柴，在山東濰坊生產的柴油機都叫維柴，而濰坊生產柴油機的廠家數不勝數，而真正質量過硬屬濰柴總廠（濰柴動力股份有限公司），其它的濰坊柴油機都統稱為分廠。分廠的柴油機維修率較高，所以就以更低的價格占有市場。機組在使用過程中如果經常拋錨，會影響自己的工作進度等不便，所以寰宇網建議買濰柴的用戶，不要一味求低價格， 選擇濰柴總廠。 上柴股份主要做50kw—500kw發電機組，上柴是國內老品牌之一，其機組性能和售后服務有保障，得到大家的認可，上柴我就不多說了。 玉柴是后起之秀，主要做25kw—400kw，玉柴發電機組性能穩定可靠，相對比較省油，是國產品牌的 選擇！相對來說比上柴還更勝一籌。 山東濟柴動力總廠生產的濟柴主要針對大功率的動力：500kw—2000kw，是國產 做大功率的柴油機廠，其機組性能可靠主要用于油田、鉆井、勘測等。 巨友和卡得杰（主要功率：75kw—550kw）屬于同一等級（同行都一致認為巨友要優于卡得杰）柴油機都是在上海生產，比上柴和玉柴都要低一個檔次，相對來說油耗也更大些。 康明斯（合資25kw—1200kw）、大宇（64kw—600kw）和沃爾沃(68kw—500kw)是國際上通用的品牌，其機組的質量和性能相對國產品牌來說又了一個檔次。在國內用的也比較多。其中只有康明斯是在國內生產，大大的降低了成本，以及后期的售后和維護費用。而大宇和沃爾沃是進口的機組，后期起配件相對來說比較貴，也不容易購買。其中康明斯與大宇性能差不多，其價格也不會相差太多，而康明斯在國內生產，其后期維護的費用相對更低，因此維曼這兩個品牌應擇優選擇康明斯。而沃爾沃跟康明斯和大宇相比就又上了個臺階，如果對機組性能要求很高的，當然沃爾沃是 選擇！ 經上文介紹，大家對發電機組品牌定位已有所了解，大家可根據自己的情況來選購哪種品牌的發電機，我們要再次提醒：發電機組的配置還須看重的就是發電機的選擇，我這里做簡要的敘述。一般來說發電機組選配英格發電機是 的，英格發電機是中英合資的，性能穩定可靠，很少出現故障，其價格又比較適宜。如果對發電機要求很高，那就可以選配“斯坦福、馬拉松、西門子”。這四個品牌的發電機，性能有保障，而英格相對價格更低，性價比 ！

專業從事發電車、發電機 .靜音南寧發電機出租、租賃. 功率從5KW～1100KW 具體規格有：30KW、50KW、75KW、90KW、120KW、200KW、250KW、300KW、400KW、500KW、600KW、800KW、1100KW 供客戶選擇。 庫存大量國產、進口柴油發電機組資源、隨時為客戶提供不同功率機組自備發電業務，電開通，隨時為用戶提供咨詢服務。 方便靈活的租賃方式力供應保障充足，為各項工地施工、消防備用、企業避峰、短期自備發電的 。 專業員工現場安裝、調試、維護;根據客戶需要24小時隨時發電 。 并配有專業的操作人員配合機組的發電。提供完善、專業的南寧發電機出租服務，客戶可以定期、不定期或短時租用。 租賃低噪音空壓機（0.9-20立方）混凝土地泵6臺（60-80-110型），及數臺破碎挖掘機、裝載機、壓路機、推土機、切割機、吊藍等機械設備。 公司所有設備均達到環保標準。 公司對各種類型的施工機械設備不斷更新換代以滿足客戶需求 批發部專業批發各種規格型號的風鎬釬、鏟、風鎬、液壓錘釬、鑿巖機、鉆頭、鉆桿、氣鏟機 、搗固機、風管、料管、噴漿機、注漿機及配件等鑿巖、噴漿設備等。 進口柴油發電機組隨時為客戶提供不同功率機組自備發電業務，電力供應保障充足，為各項工地施工、消防備用、企業避峰、短期自備發電的 。 調試、維護、設備，根據客戶需要24小時隨時發電。 完善的服務 解決您的后顧之憂。 為您提供長短期及臨時用電租賃服務，租賃方式任您選擇： 1、發電服務由我公司負責，派專人專車到現場為用戶發電，派操作技工實施監控。 2、我公司提供發電設備，負責發電設備安裝及運行。 3、供應發電機組附屬用品電纜等。 4、油罐配送車24小時為用戶配送符合發電機組所需高品質柴油。 5、為大負荷供電可提供2臺或多臺機器并機作業。 隨時為客戶提供不同功率機組自備發電業務，電力供應保障充足，為各項工地施工、消防備用、企業避峰、短期自備發電的 ！南寧維曼機電是國內南寧發電機出租行業網站它實現了為全國山東等地提供柴油南寧發電機出租靜音南寧發電機出租發電機租賃應急發電車出租租賃及柴油發電機配件相關信息發布功能.南寧發電機出租網致力于為更多企業的提供更專業的南寧發電機出租租賃服務. 南寧發電機出租發電機租賃應急發電車出租發電車出租南寧發電機出租公司江蘇南寧發電機出租公司保定南寧發電機出租公司沈陽南寧發電機出租公司阜新南寧發電機出租公司山東南寧發電機出租公司濟南南寧發電機出租公司唐山南寧發電機出租公司秦皇島南寧發電機出租公司鹽城南寧發電機出租公司

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南寧發電機出租時柴油發電機啟動前需做哪些檢查工作

柴油發電機組具有占地面積較小、結構緊湊、控制靈活以及啟動迅速的特點，因此得到廣泛應用。那么柴油發電機組運行前需要做哪些檢查工作呢？

 一、接地檢查：柴油發電機出廠時未接地，必須按照現場規定正確接地。不正確的接地和不正確的保護會導致機組的損壞甚至人員的傷亡。

二、重新連接測試：大多數交流發電機可以重新接線以適應不同的輸出電壓，在變換電壓之前，檢查其它部件是否適合新電壓，如斷電開關、電流互感器、電纜及電流表、電壓表等。

三、絕緣檢查：在安裝好柴油發電機后，應首先檢查線圈的阻值。此時，自動穩壓器應斷開，旋轉二極管可以臨時用電線短接，或者先斷開，所有的控制線路都要斷開。拆開中點和地之間的導線，用一個500V兆歐表或類似的其它儀表測量從終端到地的阻抗。機器到地的絕緣阻抗應超過2MΩ。如絕緣阻抗少于2MΩ，必須對線圈進行烘干處理。

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發電機組潤滑油壓力過低是什么問題造成的 (1)潤滑油牌號選錯或質量不合格 由于低粘度的潤滑油揮發性高，同時密封性也較差、使用中會造成大量消耗及泄漏。同時，粘度過低的潤滑油，由于承載能力低，易使油膜產生破裂，從而引起潤滑油壓力明顯下降。而潤滑油牌號選錯或質量不合格均可能導致潤滑油粘度過低。因此，應正確地選用潤滑油，而且隨著季節變化或地域不同來合理地選用潤滑油，同時，柴油機必須采用柴油機潤滑油，不能以柴油機潤滑油代替。 (2)潤滑油油量不足 若油底殼內的潤滑油油量不足，機油泵的泵油然就會減少或者泵下不上潤滑油，致使潤滑油壓力過低，從而導致曲軸與軸承、缸套與活塞等部件潤滑不良而加劇磨損。因此，應在開機前檢查油底殼中的潤滑油量，保證潤滑油在規定的范圍內。 (3)潤滑油中滲入了柴油或水 如果燃油輸油泵、噴油泵磨損過大，燃油就會漏入油底売內，導致潤滑油粘度降低，潤滑性能變差，造成潤滑油壓力降低、，另外由于氣缸蓋、氣缸套破裂，氣缸套下部水封圈密封不良，使冷卻水漏入油底売內，不僅使潤滑油粘度降低，還會形成大量泡沫，導致潤滑油不能連續輸送，也會造成潤滑油壓力過低。因此、開機前應檢查潤滑油的質量，若潤滑油粘度小，油平面升高且有生油味，則是潤滑油中混入了燃油；潤滑油顏色呈乳白色，則是潤滑油中混入了水分，必要時應按規定更換潤滑油。 (4)潤滑油溫度過高 如果潤滑油溫度過高，不但加速潤滑油的變質、也容易使潤滑油被稀釋導致粘度過低，從曲軸與連桿軸瓦等部位的配合同隙中大量流失而導致潤滑油壓力下降，柴油機長時間超負荷工作、噴油泵的供油時間過遲、冷卻系統水垢嚴重時，均會導致潤滑油溫度過高。因此，應讓柴油機在額定負荷下工作；調整供油時間并且及時冷卻系統水道中的水垢。 (5)旁通閥不密封或彈力過低 由旁通閥原理可知，旁通閥開啟后，潤滑油不經過機油弗列加濾清器直接進入主油道，此時，流通阻力減小，壓力就會下降。如果旁通閥不密封或者彈簧失效、折斷，旁通閥的開啟壓力很小或者一直處于開啟狀態，潤滑油壓力就會過低。因此，要定期檢查旁通閥是否工作正常。 (6)壓力調節閥損壞或開啟壓力過低 由壓力調節閥工作原理可知，當潤滑油壓力大于壓力調節閥的開啟壓力時，調節閥打開，通過將部分潤滑油直接回流到油底殼的方式調節機油壓力。如果壓力調節閥的彈簧疲勞軟化、折斷或調整不當會導致彈力不足，以及閥座與鋼珠(或柱塞)的配合面磨損或者被臟物卡住而關閉不嚴時，回油量便明顯增加，主油道的油壓隨之下降。此時，應檢修或者更換壓力調節閥，將其開啟壓力調整至規定值。 (7)機油冷卻器堵塞 機油泵泵出的潤滑油經機油冷卻器冷卻，再經過機油弗列加濾清器后送入主油道。當機油冷卻器堵塞時，潤滑油的流通阻力增大而使潤滑油的流量減少，導致油壓過低，此時，應清洗或更換冷卻器。 (8)集濾器堵塞 當潤滑油過臟、過粘導致集濾器堵塞時，如果柴油機低速運轉，由于機油泵吸油量不大，主油道尚能建立起一定的壓力，因而油壓正常但是柴油機高速運轉時，機油泵的吸油量會因集濾器阻力過大而明顯地減少，導致主油道供油不足，產生潤滑油壓力過低的現象。此時，應清洗集濾器，必要時應更換潤滑油并且清洗油道。 (9)機油泵泵出油量不夠 無論是轉子式機油泵還是齒輪式機油泵，當機油泵轉子(齒輪)間、泵蓋平面與轉子(齒輪)間等部位的間隙因磨損而超過允許值時，都會導致機油泵的泵油量減少，造成潤滑油壓力過低。應及時更換間隙超過規定值的機件，或者研磨泵蓋平面，并且調整泵蓋與轉子(齒輪)端面的墊片，使間隙符合要求，必要時應更換機油泵總成。 (10)潤滑系統油道堵塞 柴油機潤滑系統中，當主油道以前的油道，如機油泵至機油冷卻器或機油弗列加濾清器至主油道等潤滑油道堵塞時，會導致潤滑油的流通阻力增大而使潤滑油的流量減少，致使潤滑油壓力過低，此時，應對油道進行清洗。 (11)潤滑系統油道漏油 當潤滑系統的油道有漏油現象時，潤滑油壓力便明顯地下降。可在柴油機低速空載運轉時，觀察各油管、接頭和其他泄漏點，根據涌出潤滑油的情況確定故障部位。發現故障點后，應焊補并且進行壓力試驗確保不再泄漏時才能使用。 (12)機油壓力傳感器失效 正常情況下，機油壓力傳感器的阻值是隨著壓力的變化而有規律的變化，但是當機油壓力傳感器失效后阻值過大時，機油壓力表的指示值就會過低。此時可將傳感器的接線斷開，然后用萬用表進行測量，若阻值過大則說明傳感器失效。 (13)機油壓力表失效 機油壓力表指示值過低時，經過測量機油壓力傳感器沒有損壞后、可用萬用表測量壓力表的阻值，若阻值過高，則說明機油壓力表失效。也可在柴油機低速空載運轉時，慢慢地松開機油壓力傳感器，若潤滑油涌出量正常，則說明機油壓力表失效。 (14)曲軸與軸瓦配合間隙過大 當柴油機長期使用后或者由于修配不當而導致曲軸連桿軸頸與連桿軸瓦的配合間隙增大時，曲軸軸頸和軸瓦間形不成油膜，潤滑油的泄漏量增大，致使潤滑油壓力過低。由實驗結果可知，該間隙每增加0.01mm時，油壓就廠降10kPa，此時、可通過磨修曲軸、選配相應尺寸的連桿軸瓦，使配合間隙恢復到規定值、必要時應更換曲軸。 (15)曲軸油封泄漏 曲軸前后油封主要用來密封、在裝配過程中如果方法不氣、或者在柴油機的使用過程中，造成油封磨損嚴重時，都會出現潤滑油泄漏而導致潤滑油壓例過低的故障。因此，拆裝曲軸后應及時更換油封，而且在裝配過程中要小心謹慎、保證密封性良好。 (16)搖臂軸與搖臂的間隙過大 康明斯柴油機的潤滑油從主油道通過垂直油道進入配氣機構搖臂軸進行潤滑，然后回到油底売。如果配氣機構中的搖臂軸與搖臂的間隙過大會造成較多潤滑油直接流回油底殼，就會導致潤滑油壓力過低。判斷該間隙是否過大可在起動柴油機后，打開氣門室罩蓋觀察搖臂架上潤滑油的流量。

柴油發電機組BOSCH電控系統功能描述 （1）點火鑰匙開關 點火鑰匙開關在“ON”位置時的四種狀態： 1——鑰匙開關在“ON”位置，診斷請求開關在“OFF”位置，發動機沒有啟動或運行 2——鑰匙開關在“ON”位置，診斷請求開關在“OFF”位置，發動機沒有啟動或運行 3——鑰匙開關在“ON”位置，發動機啟動 4——鑰匙開關在“ON”位置，發動機啟動 在狀態1的情況下，ECU檢測水溫、進氣溫度壓力等模擬輸入量，以及制動信號、離合器信號的等信號量并對電控系統進行自檢。 轉動點火鑰匙到“ON”位置時，需要停頓片刻，待檢查發動機預熱燈和故障燈熄滅后再啟動發動機。預熱燈工作狀態當ECU檢測到水溫、進氣溫度過低，需要使用進氣預熱，ECU輸出信號，驅動進氣預熱繼電器對發動機進行進氣預熱，同時點亮冷啟動燈，提示駕駛員發動機正處在預熱狀態，這時駕駛員需等待預熱燈熄滅后再啟動發動機。故障燈工作狀態系統正常的情況下，故障燈在鑰匙打到“ON”位置時，系統開始自檢，同時故障燈亮，如果自檢沒有問題，2s后故障燈熄滅，發動機可以點火；如果系統檢查出有當前或歷史故障，故障燈點亮后常亮，必須排除或確認這些故障不影響啟動后再啟動發動機。 另外在狀態1下，系統的K-LINE（診斷接口通信）處于狀態，可使用診斷儀對發動機進行離線診斷。 在狀態2的情況下，如果發動機有當前或歷史故障，診斷燈將會依次閃出相對應的故障閃碼。 狀態3為發動機從停機到著火的中間過程，點火后發動機將一直在狀態4運行。 （2）故障診斷功能 電控系統具有故障診斷功能。在點火開關“ON”位置時，打開故障診斷開關，就可以通過診斷燈輸出故障閃碼。診斷請求開關為常開開關或自復位常開開關，一端接ECU端子1.72，另一端由1.04供電。診斷燈驅動端為1.22，診斷燈地端為1.30。 （3）巡航功能 BOSCH電控系統提供巡航功能供選用，該功能可實現車輛在道路上行駛時，不需踩下油門踏板就能保持穩定車速，提高駕駛舒適性。 巡航使用方法如下。 ①確認巡航“ON/OFF”開關在“ON”位置上，處于Standby模式，等待巡航。 ②確保車速在50km/h（ 巡航車速）以上。 ③按下“SET+/-”開關，整車即保持車速，進入巡航狀態，此時腳可以從油門上松開。 ④此時如果想超車，可以踩油門，汽車進入加速狀態，以大于剛才設置車道的速度超車，松開油門，車速慢慢回到設置車速。 ⑤如果想調整巡航車速，可以按“SET+”或“SET-”開關，進行巡航速度的點加或點減，每按一下調整1km/h。 ⑥當駕駛員踩剎車或踩離合，或者使用排氣制動，系統自動退出巡航，回到Standby等待巡航模式。如果駕駛員想重新進入巡航狀態，只用按下Resume恢復開關，整車又將回到剛才退出的巡航速度。 ⑦駕駛員只用將“ON/OFF”開關調回到“OFF”位置上，系統即結束巡航。 巡航開關的電氣連接線路，開關供電為端子1.04，四個開關都為自復位常開開關。 （4）排氣制動功能 車輛用戶可通過ECU實現對排氣制動閥的控制。排氣制動的電氣連接線路：排氣制動開關為常開開關，一端接ECU端子1.32，一端由1.29接地。開關閉合時，ECU的端子1.32給電，ECU通過端子2.03、2.06輸出排氣制動閥驅動信號（接口在發動機線束上），實現排氣制動功能。 （5）冷啟動功能（預熱功能） 如果整車需要到氣溫-15℃以下地區行駛，則必須使用預熱功能。 柴油機ECU自動根據環境溫度進行控制預熱，當ECU判斷環境溫度過低時，啟動前發動機必須先預熱。ECU通過端子1.55、1.59驅動預熱繼電器，開始預熱，同時通過端子1.38點亮冷啟動燈，提示駕駛員正在進行預熱，等預熱燈滅后再啟動發動機。 （6）空調怠速功能 部分大型客車，怠速時，可能會覺得空調功率不夠，這時可按下儀表板上的空調請求開關，由ECU提高發動機怠速轉速，從而改善整車空調效果。空調請求開關的電氣連接線路：空調請求開關為常開開關，一端接ECU端子1.42，另一端由1.04供電。 （7）發動機艙副停車功能 通過此功能，駕駛員可在發動機艙直接停止發動機，這也可以稱為緊急停車功能。 發動機副停車開關的電氣連接線路：發動機副停車開關為自復位常開關，一端接1.47，一端由1.29接地，開關閉合時發動機停止工作。 （8）發動機轉速輸出功能 BOSCH CA6DL2/6DF3電控系統提供發動機轉速輸出功能，電氣連接線路發動機ECU以脈沖的形式（默認8脈沖/轉）將發動機轉速輸出給整車儀表。 （9）發動機啟動控制功能 ECU控制發動機啟動的電氣連接線路：鑰匙開關在“ON”位置時，ECU端子1.40通電；“START”位置時，ECU端子1.61接到啟動信號（24V）。當空擋開關閉合（變速箱掛入空擋）時，ECU通過端子1.37（高端）控制啟動繼電器閉合，使啟動機工作，啟動發動機。空擋開關安裝在變速箱上，為常開開關，一端接ECU端子1.85，另一端由1.04供電，打到空擋時，空擋開關閉合。

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