1、汽輪機（或水輪機或風機或燃氣機等）做功 2、勵磁電壓、電流 3、電網影響 并網前柴油發電機組出租升至3000轉但出口斷路器斷開，只有電壓無電流，電壓與勵磁系統有關，即由充入轉子內的電能有關，充能越大（勵磁電壓電流越高）則轉子內形成的磁場越大，定子切割轉子磁場磁感線做功越多，定子電壓越高。 并網后正常運行時：小機組電壓一般保持跟電網一致，電流由汽輪機（或水輪機或風機或燃氣機等）做功為主要影響，勵磁系統為次要影響（如汽機做功多但勵磁不能提供足夠磁場則電流不會上升但汽機轉速會增大）。大機組（相對于電網來說能產生足夠影響的機組）電壓主要由勵磁系統控制，電流與小機組相同（勵磁系統的影響相對小機組要大一點，但主要還是有汽機做功決定）。 事故情況不好說，電壓有可能因定子接地而下降，電流有可能因短路而增加，需要具體問題具體分析。

柴油發電機組出租電力系統計算時，先選基準值，再把不同電壓等級的有名值換成標幺值，以標幺值畫等值電路進行計算，再把計算出的標幺值折算到相應電壓等級的有名值。 好處是：由于不同電壓等級的有名值無法一同計算，需要先折算到同一電壓等級下，以標幺值為中間量可以簡少折算的次數。 四、對電力系統標幺值的理解 電力系統標幺值，就是基準參數。 對于電力系統，從發電側 到傳輸側 分布側再到負載 簡單概括包括：發電機，升壓變壓器，線路損耗，降壓變壓器，負載 由于變壓器的存在，每段線路的電壓基準值不一樣，導致你在畫單相等效電路圖的時候無法將等效圖化簡到一個簡單的串聯回路。 而有了標幺值，即實際值除以基準值，就把大家的參數都等效到一個級別了。就好比高壓側額定電壓為6000V而低壓側額定電壓為220V 值不一樣但是標幺值都是1per unit。 標幺值為1，意思就是這個量為額定值，所有額定值都設為1，則可以按照標幺值計算后，再乘以額定值。比如三相變壓器額定功率1000kVA，一次側電壓10kV，則一次側額定電流為33.3A，如果在使用中電壓為pu=1功率pu=0.2則電流pu=0.2，即0.2*33.3A=6.66A，這個情況比較簡單pu的計算優勢沒有顯現出來，如果系統中有n個變壓器，n個負載，n種物理量的時候，pu就會顯得很好用。

制約發電機進相運行的主要因素：系統穩定的** (2) 發電機定子端部件溫度的** (3) 定子電流的** (4) 廠用電電壓的**遲相：同步發電機既發有功功率，又發感性的無功功率，這種運行狀態叫做力率的遲相，或稱為滯后運行。發電機通常在遲相狀態下運行。 進相：同步電機在運行中發出有功功率，而從電網中吸收感性無功功率時，叫做力率的進相，又稱超前運行。調相：電機運行時從電網吸入有功功率，并通過調節電機的勵磁電流使電機向電網發出或從電網吸入無功功率的運行方式。 二、什么是柴油發電機組出租進相運行 減少發電機勵磁電流，使發電機電勢減小，功率因數角就變為超前的，發電機負荷電流產生助磁電樞反應，發電機向系統輸送有功功率，但吸收無功功率，這種運行狀態稱為進相運行。 1）進相運行現象 1、勵磁電流大幅度減少； 2、發電機定子電壓降低； 3、發電機無功負荷變為負值。 2）進相運行危害 1、增加發電機有功負荷，將使發電機向不穩定方向發展，易造成發電機失穩運行甚至系統振蕩事故。 2、繼續減少發電機勵磁電流，使發電機進相深度增加，可能導致發電機失磁保護動作或發電機失穩運行。 3、發電機進相運行，定子電流增加，定子發熱增加；發電機進相運行時，定子端部漏磁通變化比增大，使得端部發熱嚴重，發電機定子線圈溫度將持續上升。 4、發電機進相運行，發電機出口電壓降低，使得6KV母線電壓降低。設有低電壓保護的高壓電動機將跳閘；運行中的各電氣設備，因母線電壓降低，電流增大，導致設備發熱，長時間運行會損壞設備絕緣。

柴油發電機組出租二次設備有： 1、綜合自動化設備：其中包括線路保護測控柜，主變壓器保護測控柜，電能計量屏，頻率電壓緊急控制裝置，電能質量監測柜，二次安防設備，電力調度數據網接入設備柜，升壓站微機監控系統，電壓無功控制裝置，通信接口柜，主機、工程師、遠動等三種工作站，微機五防系統，網絡設備，衛星對時裝置，視頻監視及門禁系統等。 2、一體化電源系統：其中包括直流電源成套裝置，交流不間斷電源（UPS）。 3、通信設備：光端機，綜合配線柜，程控調度交換機，數據通信網設備等設備。 一次：變壓器、高低壓配電柜、電力金、母線橋、母線、斷路器、套管等。 二次：微機綜保、計量測控系統、直流系統、五防系統、高低壓柜控制回路的設備和配線等。 小知識：變電站一二次設備 在發電廠變電所中發電機變壓器電動機開關(斷路器)隔離開關等叫一次設備。 為了經濟地發供電對一次設備及其電路進行測量操作和保護而裝設的輔助設備例如各種測量儀表控制開關信號器具繼電器等叫做二次設備.連接二次設備的電路就叫做二次回路.