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球墨鑄鐵井蓋的工藝特色1、使用圓形，主要是考慮到圓形的井蓋通過其圓心的每條直徑長度都是一樣的，這樣如果井蓋被經過的車輛軋起時，因為不論如何軋起，其直徑都會比下面的井口略寬，井蓋不會掉到井口里去。
球墨鑄鐵井蓋承載等級說明：
(1)輕型：禁止機動車進入的綠地甬道自行道或人行道。
(2)普通型：汽10級以下的道路或停車場。
(3)重型：機動車通行的道路或停車場。
(4)特重型：機動車主干道。
重型球墨鑄鐵雙層井座井蓋承重大于360kN或超汽-20級主車。
建設部CJ/T3012-93《鑄鐵檢查井蓋》的行業標準規定，重型井蓋承壓360KN，輕型井蓋210KN
1、外形美觀，線條簡捷大方，表面按可按需求進行加工處理，現代理念強。
2、防盜設計，防盜、，有專用開啟勾，開啟方便。
3、高強度，強度和韌性遠高于鑄鐵，可用于雨水、通、燃氣、碼頭、機場等大跨度和重載荷的環境。
4.規格多，品種眾多,滿足不同環境下對載荷、跨度和形狀的要求。
5、防盜性好:
本產品采用鋼纖維復合材料。經高溫模壓而成，因無二次利用價值，具用自然防盜的特點。
6、方便美觀:
同規格產品重量只有鑄鐵蓋板的三分之一，給安裝、檢查維護帶來了極大的方便，并根據客戶要求生產各種規格及顏色的產品，即便于管理，又美化城市。
7、壽命長:
不怕酸堿腐蝕，不生銹，電絕緣，耐磨、耐侯。
8、精度高:
由于該產品是經高溫模壓成型，蓋座合縫間隙較小，克服了鑄鐵。
海河金屬材料有限公司自成立以來，堅持以守誠、便捷、資源整合、促進行業為理念，堅守主業、專注副業，深挖 江蘇南京球墨鑄鐵井蓋上下游產業結構，以行業領軍為愿景，為 江蘇南京球墨鑄鐵井蓋行業的發展為使命，狠抓管理、認真學習、專業培訓，打造出一支專業化團隊，成為了行業的新星。
球墨鑄鐵井蓋的成分生鐵是含碳量大于2%的鐵碳合金，工業生鐵含碳量一般在2.5%--4%，并含C、SI、Mn、S、P等元素，是用鐵礦石經高爐冶煉的產品。根據生鐵里碳存在形態的不同，又可分為煉鋼生鐵、鑄造生鐵和球墨鑄鐵等幾種。析出的石墨呈球形的鑄鐵。球狀石墨對金屬基體的割裂作用比片狀石墨小，使鑄鐵的強度達到基體組織強度的70～90%，抗拉強度可達120kgf/mm2，并且具有良好的韌性。球墨鑄鐵除鐵外的化學成分通常為：含碳量3.6～3.8%，含硅量2.0～3.0%，含錳、磷、硫總量不超過1.5%和適量的稀土、鎂等球化劑。球墨鑄鐵井蓋的特點：韌性好。沖擊值與中碳鋼材相近，是灰鐵材料的10倍以上。抗腐蝕性強。噴水腐蝕試驗，九十天的腐蝕量僅為鋼管的1/40，是灰鐵管的1/10。使用壽命是灰鐵管的2倍，是普通鋼管的5倍。塑性好。延伸率≥7%，與高碳鋼材相近，而灰鐵材料延伸率為零。強度高。抗拉強度b≥420MPa,屈服強度s≥300MPa,與低碳鋼材相同，是灰鐵材料的三倍。由于球墨鑄鐵的球狀石墨觀結構，在減弱振動能力方面，球墨鑄鐵優于鑄鋼，因此更加有利于降低應力。選擇球墨鑄鐵的一個重要的原因在于球墨鑄鐵比鑄鋼成本低。球墨鑄鐵的低成本使得這種材料更加受歡迎，鑄造效率更高，也較少了球墨鑄鐵的機加工成本。
日常生活中，井蓋是常常見到的，我們看到的球墨鑄鐵井蓋從外表看是基本沒區別的，除了形狀圖案的不同，其他根本也看不出來有什么區別。但是據我了解，在不同的地方，所使用的的球墨鑄鐵井蓋的承重標準是不一樣的，廠家為什么要這樣設計呢？
現目前道路上比較常見的井蓋有兩種，一種是球墨鑄鐵井蓋另一種就是混凝土井蓋，這兩種井蓋都被廣泛的使用在城市道路以及公園等地方，由于材質不同，所以導致兩者在使用效果及承載力都是不一樣的，接下來我們一起來了解一下。
1、球墨鑄鐵井蓋，這種井蓋和混凝土井蓋相比，剛性比較好，采用合頁式鏈接，在一些重要的高負荷場合，使用的比較多，比如城市快速路，城市主干道路這些地方。因其性能好，使用效果也好，獲得了很多一線城市的廣泛應用，但這種井蓋缺點是價格稍貴，相對于混凝土井蓋造價略高一些。
2、混凝土井蓋是之前用的比較多的一種，多用于小區，優點很明顯，價格比球墨鑄鐵井蓋低，而且混凝土井蓋一般比較厚，防盜性能比較好。缺點是比較笨重，開啟相對困難，承載力有限，重車碾壓后容易龜裂、掉角。所以混凝土井蓋不太適合道路以及經常需要開啟的檢查井。
目前由于道路建設的要求越來越高，對于井蓋的承載力要求也是比較高，所以球墨鑄鐵井蓋的使用比較的普遍，這是由于其材質問題所以受力會比較的好，而混凝土井蓋承載力方面會差一些，所以更多的應用在不需要很大承載力的地方使用。
當今社會人們對道路建設的要求越來越高，對井蓋的承載力也有所提高，所以我們在購買井蓋時一定要根據施工地點的具體情況，選擇適合該地段的球墨鑄鐵井蓋。這樣選擇的井蓋不僅能夠發揮出它的使用效果，在使用年限上也會有所。
