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發(fā)電機出租在線路斷路器正常停運操作時,手動斷開了斷路器,電流檢測繼電器50BF不會啟動,也不會啟動失靈跳閘出口繼電器,但50BF?RT和62BF啟動并出現(xiàn)相應報警,容易造成運行人員的誤判斷;此外,如圖5所示,失靈保護的跳閘出口回路失去了62BF的閉鎖條件,降低了失靈保護的可靠性。? 3 對失靈保護的改造 3.1對失靈啟動回路的修改 ?雷神公司將LJa,L ,LJc分別當成是線路過電流保護。事實上,線路保護中的電流檢測繼電器LJa,L ,LJc與失靈保護回路中的電流檢測繼電器50BF的作用是相同的,都是檢測線路是否存在電流,均用于失靈啟動的電流判斷元件。LJa,L ,LJc接點不能作為保護信號啟動50BF。如圖2所示,修改后的失靈啟動回路去掉了LJa,L ,LJc接點,而增加了線路保護的永跳繼電器TJR和三跳繼電器TJQ接點。由于零序保護動作啟動TJR和TJQ,因此,去掉零序保護3I0啟動50BF的功能。?




在突遇停電情況下,您的企業(yè)是否已準備好的備用電源-柴油發(fā)電機出租服務?如果一場值得注意的停電風暴襲擊了您所在的地區(qū),造成大規(guī)模的電力缺失,甚至導致電力完全喪失,你的企業(yè)將會發(fā)生什么?如果您在此時,沒有為你的企業(yè)配置備用電源系統(tǒng),那么,您的企業(yè)可能因此在這場突然而來的停電風暴中失去訂單,甚至可能會導致企業(yè)失去原有的市場竟爭力。   說實話,目前各地區(qū)大多數(shù)商業(yè)機構都沒有足夠的備用電源解決方案,這對于在企業(yè)的日常生產與經營活動中,如果遇到斷電,可能只能以停工停產來解決斷電的影響。而另一方面,無論是醫(yī)療機構還是制造車間,亦可是野外施工工地、餐館、酒店等企業(yè),安裝了備用柴油發(fā)電機,多半不會因為電網(wǎng)的突然中斷而影響到企業(yè)的正常業(yè)務開展。


故障顯示OC1,OC2,OC3,這是富士變頻器常見的故障之一了,它包括了變頻器加速中過電流,減速中過電流,和恒速中過電流,此故障產生的原因主要有以下幾種: (1) 發(fā)電機出租加速時間過短,這是我們過電流現(xiàn)象中常見的。依據(jù)不同的負載情況我們相應地調整加減速時間,就能此故障。 (2) 大功率晶體管的損壞也可能引起OC報警,富士變頻器的大功率晶體管隨著半導體技術的發(fā)展經過了幾次換代,從早期的用于G2(P2),G5(P5),G7(P7)系列的GTR模塊,到G9(P9)系列的IGBT模塊,直到現(xiàn)在使用的IPM模塊,無論從封裝技術還是保護性能,都有了很大的提高,高耐壓、大電流、高頻、低耗、靜音、多保護功能已成為大功率晶體管模塊的發(fā)展趨勢。大功率晶體管模塊的損壞主要可能有以下幾種原因造成: a) 輸出負載發(fā)生短路; b) 發(fā)電機出租負載過大,大電流持續(xù)出現(xiàn); c) 負載波動很大,導致浪涌電流過大,都可能引起OC報警,損壞功率模塊。



發(fā)電機出租欠壓和過壓也是富士變頻器的常見故障,這有主電源因素而引起的故障報警,也有機器檢測電路損壞而引起報警的可能性,富士G5S使用了一片定做的電壓檢測厚膜電話來檢測主回路直流電壓的高低,G7S,G9S則是直接從直流主回路采樣檢測,其檢測效果是一樣的。 發(fā)電機租賃 此外富士變頻器也會經常出現(xiàn)一些與主板有密切聯(lián)系的報警,包括(Err,Er1,Er7,Er3)等等,變頻器的故障是多種多樣的,但變頻器的原理都大同小異,只是在功能實現(xiàn)的線路上有所區(qū)別,這需要我們在實踐中不斷總結,更好更快地尋找問題,解決問題,也希望我們這些從事變頻維修的人員能為廣大用戶提供更多的幫助。




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保持柴油發(fā)電機出租的工作電流不過大   柴油發(fā)電機組由于負荷過大,電壓過低或被帶動的機械卡滯等都會造成柴油發(fā)電機組過載運行。因此,柴油發(fā)電機組在運行中,要注意經常檢查傳動裝置運轉是否靈活、可靠;連軸器的同心度是否標準;齒輪傳動的靈活性等,若發(fā)現(xiàn)有卡滯現(xiàn)象,應立即停機排除故障后再運行。 4、定期檢查和維修柴油發(fā)電機組的控制設備,保證其正常工作   柴油發(fā)電機組控制設備技術狀況的好壞,對柴油發(fā)電機組的正常啟動起著決定性的作用。所以,柴油發(fā)電機組的控制設備應設在干燥、通風和便于操作的位置,并定期除塵。經常檢查接觸器觸點、線圈鐵芯、各接線螺絲等是否可靠,機械部位動作是否靈活,使其保持良好的技術狀態(tài),從而保證柴油發(fā)電機組順利工作而不被燒毀。 5、經常檢查運行中柴油發(fā)電機組的溫度和溫升是否過高   要經常檢查柴油發(fā)電機組軸承是否過熱、缺油,若發(fā)現(xiàn)軸承附近的溫升過高,就應立即停機檢查。軸承的滾動體、滾道表面有無裂紋、劃傷或損缺,軸承間隙是否過大晃動,內環(huán)在軸上有無轉動等。出現(xiàn)上述現(xiàn)象,必須更新軸承。




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