南京水下切割無疑是一項比較危險的工作，所以有很多需要注意的地方： 　　防止高溫熔滴落在潛水服的折迭處或供氧管，盡量避免仰焊和仰割，燒壞潛水服或供氧管； 　　利用氫氣作為燃氣時，應特別注意防爆、防泄漏； 　　嚴禁利用油管、船體、纜索和海水作為電焊機回路的導電體； 　　不要將氣割用軟管夾在腋下或兩腿之間，防止萬一因回火爆炸、擊穿或燒壞潛水服，割炬不要放在泥土上，防止堵塞，每日工作完用清水沖洗割炬并晾干；

水下管道封堵的幾種方法： 　　1、潛水封堵：由于管線處于運營階段，封堵后上游的水壓力過大，因此主管線必須采用潛水封堵的方法，避免封頭被水流沖破而造成施工人員的生命危險。一般采取每隔3-4個井位進行封堵。 　　2、橡膠氣囊輔助封堵：由于管線內存在較多支管的出水口，因此在潛水封堵段內（在施工的管段）加以橡膠氣囊輔助封堵，便于施工順利開展，也有利于部分井位的高程差而造成排水不，影響疏通正常進行。 　　3、管塞封堵法：管塞封堵法常用于小型管道中，一般管塞有橡膠塞(兩塊鐵板中間嵌裝厚橡膠圈，鐵板用螺栓絞緊，使橡膠圈擴張與管壁產生摩擦，以達到穩定管塞的作用)、木質管塞(外包麻布等塞入管口并塞緊)。另外，也可用透水性小的黏土裝袋，然后塞入溝管塞緊等。 　　4、磚砌封堵法：用水泥砂漿或水泥黏土拌制的膠結材料，砌筑磚墻來封堵大、中型管道，是較常用的方法。它具有取料方便，封堵效果較好的優點，缺點是拆除比較困難。

施工漏洞： 1.孔洞處理：將漏水處鑿成小底大的槽，去除的碎料雜物，澆水充分濕潤。 2.配料：按粉末：水=1:0.25(重量比)，將水不漏加入水中，揉成團。 南京水下堵漏施工： ①堵漏前，應先對滲漏孔周圍的滲漏部位進行防水處理，然后堵塞滲漏孔，否則水可能從周圍滲出； ②根據孔或裂縫的形狀，將堵漏材料捏成稍小的材料組，放置一段時間（用手捏硬熱），然后塞入堵塞出口，用木棒擠壓，輕輕按壓，即可立即止漏； ③然后在堵漏處周圍約10cm處，再抹上刮擦材料。

“南海一號”沉船對我國的考古研究，也有著相當特殊的價值，它可以在一定程度上，還原海上絲綢之路的歷史，也能為我國的航海史和陶瓷史，提供寶貴的實物資料。 這些信息相當寶貴，都是陸地考古沒有辦法找到的珍貴素材。 “南海一號”沉船的打撈過程，對我國來說，也是相當重要的一次經歷。 從1987年開始，我國花費了20多年，對“南海一號”沉船進行打撈和研究。它的發現和打撈，充滿了波折和奇跡，就像中國的水下考古進程一樣。 我們初起步時，沒有一套專業的水下考古設備，也沒有一個專門從事水下考古工作的人。