產品詳細介紹

南京無縫鋼管按制管材質（即鋼種）可分為：碳素管和合金管、不銹鋼管等。 南京碳素管又可分為普通碳素鋼管和優質碳素結構管。 南京合金管又可分為：低合金管、合金結構管、高合金管、高強度管。軸承管、耐熱耐酸不銹管、精密合金（如可伐合金）管以及高溫合金管等。 無縫鋼管按連接方式分類 南京鋼管按管端聯接方式可分為：光管（管端不帶螺紋）和車絲管（管端帶有螺紋）。 南京車絲管又分為：普通車絲管和管端加厚車絲管。 加厚車絲管還可分為：外加厚（帶外螺紋）、內加厚（帶內螺紋）和內外加厚（帶內外螺紋）等地車絲管。 車絲管若按螺紋型式也可分為：普通圓柱或圓錐螺紋和特殊螺紋等地車絲管。 另外，根據用戶需要，車絲管一般均配有管接頭交貨。

南京無縫鋼管一般原廠都是在管件外表層刷色標.與一般碳素鋼外型估測差別很小，16Mn的色調變黑偏暗。一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等高品質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋做成的。10、20等高碳鋼生產制造的無縫管適用于流體力學輸氣管。45、40Cr等低碳鋼做成的無縫管用于生產制造機械零件，如小車、大拖拉機的支承零件。一般用無縫鋼管要確保抗壓強度和擠扁實驗。熱軋無縫鋼管以熱軋狀態或調質處理狀態交貨；冷軋以調質處理狀態交貨。 由此可見南京16mn無縫鋼管的制做是一個較為的全過程，針對原材料要有一個較為的調查，此外，這都是做的較為多的一種不銹鋼板材，僅次無縫鋼管和精密鋼管，伴隨著社會發展的發展趨勢和制造的不斷開展推動，將來16mn無縫鋼管的市場前景是十分極大的，對于人們針對將來的市場行情要滿懷信心才能夠!

一、南京無縫鋼管具備空心橫截面，很多作為輸送流體的管道，如輸送石油、燃氣、液化氣、水及一些固態原材料的管道等。無縫鋼管與園鋼等實芯不銹鋼板材對比，在抗彎強度抗扭抗壓強度同樣時，凈重比較輕，是一種經濟發展橫截面鋼。熱鍍鋅無縫管表層歷經熱浸鋅而多一層耐腐蝕、防銹處理的鋅層。 二、南京無縫鋼管必備資源材料10＃、20＃、35＃、45＃、16Mn。在其中20＃廣泛運用比較多，16Mn也有些人通稱為Q345B。 三、南京無縫鋼管主要用途一般有下列幾類： 1.建筑專業的有：下邊管道輸送＊多較多、蓋房子時提取地表水、加熱爐開水輸送用等。 2.機械加工制造、滾子軸承、生產加工機械設備制造等。 3.電氣專業的：天然氣輸送、水發電量流體管道。 4.風力發電場抗靜電管等。

華爾鋼16mn無縫鋼管在開展不斷更新改造及其各種各樣的設計方案的情況下一定要留意它的精度，尤其薄壁的精度一定要開展掌握好普遍的薄厚的規范，那樣在開展應用的情況下就會方便快捷的。針對16mn無縫鋼管的精度越高得話它的應用就會越普遍。針對它的精度是會開展不斷去更新改造的，針對普遍的薄壁的精度是怎么樣才能開展去提高呢?下列是無縫鋼管廠普遍的基礎的方式供大伙兒參照： 1、精軋管加溫 加溫要勻稱，嚴禁極速升降機溫度。每一次升降機溫要維持穩定遲緩，升降機溫度不超出30℃。 2、放心輥 明確放心輥安裝是不是及時，調節有關抱芯輥的中心、開啟視角及各姿勢的張口尺寸一致，抱芯輥中心要在軋制網上。 3、軋制中心線 保證穿孔機軋制中心線與破孔小轎車中心線一致，防止"上軋制"或"下軋制"，使精軋管在破孔時維持支承勻稱。