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汽車傳動軸是轎車關鍵的構成部件，那麼汽車傳動軸零件也是必不可少的一部分，大家都了解汽車傳動軸是不銹鋼棒料做的，可是只是如何簡單嗎？那麼汽車傳動軸零件是什么材料的不銹鋼棒呢。下面小編就帶大家了解一下汽車傳動軸零件知識，冷拔六角鋼方鋼扁鋼圓鋼異型鋼。帶大家更深入了解傳動軸零件是用的什么鋼。汽車常見的軸類零件原材料有35、45等高品質合金鋼，以45鋼運用極其普遍。針對受荷載較小或不太關鍵的軸也能用碳素結構鋼。針對承受力很大，徑向規格、凈重受到限制或是一些有特別要求的可選用碳素鋼。如40Cr碳素鋼可用以中等水平精密度，轉速比較高的工作中場所，40cr圓鋼經熱處理后具備不錯的綜合性物理性能。生產冷拔六角鋼方鋼扁鋼圓鋼異型鋼。

山東鑫澤金屬制品主要生產各種材質的冷拉方鋼、元鋼、扁鋼、冷拔六角鋼和各種非標異型鋼（可根據客戶圖紙生產），建廠以來產品產量不斷翻番。工廠現有先進的冷拔設備十二臺及為工廠機修服務的車床，磨床，刨床，銑床，油壓調直機等。本廠根據客戶要求新建拋光車間，購買自動拋光設備，使金屬材料的表面光潔度有了一定的提高。現年產多種冷拔材料貳萬多噸，上千種產品規格廣泛應用于機械制造的各種零部件，建材廠，船廠，五金工具廠，汽車工業、紡織機械、五金礦山機械、標準件、儀表電器等行業，本廠新近研制各種機床的導軌.原料采用軸承鋼通過冷擠壓形成不同規格的異型扁鋼改變了以往鍛刨加工的工藝節省了材料和加工成本。由于良好的質量和信譽，公司擁有眾多的穩定的業務單位。近年來業績不斷提高，產品覆蓋周邊地區，受到到廣大客戶的青睞和稱贊，并且得到廣泛好評。在此基礎上，公司決心擴大生產規模，增加產品種類，以滿足市場需求，服務社會。熱忱歡迎廣大新老客戶來前來參觀訂購。

鋼的滲碳就是為了增強鋼件表層的含碳量和一定的碳濃度梯度，將鋼件在滲碳介質中加熱并保溫使碳原子滲入表層的化學熱處理工藝。目的是使低碳鋼件表面得到高碳，經適當的熱處理后獲得表面高硬度、高耐溫性；而心部仍保持一定強度及較高的塑性、韌性。這是冷拔六角鋼制造中應用廣泛的一種化學熱處理工藝。適用于同時受磨損和較大沖擊載荷的低碳、低合金鋼零件，如齒輪、活塞銷、套筒及要求很高的噴油嘴偶件等。大型鍛件主要是由鋼錠直接鍛成的，因此在熱處理時需要考慮冶煉、鑄錠、鍛造等過程對鑄件內部質量的影響，只要影響因素是化學成分不均勻于多種冶煉缺陷的存在；晶粒粗大且很不均勻；較多的氣體與雜質物；較大的鍛造應力和熱處理應力。大型鍛件鍛造之后的熱處理目的是防止白點和氫脆、改善鍛件內部組織、鍛造應力、降低硬度提高切削加工性能，使其獲得良好的力學性能或為以后的熱處理做好組織準備。摩振腐蝕的原因是摩振作用破壞了冷拔六角棒的保護膜，裸金屬迅速氧化，磨損和氧化反復進行，使破壞加劇。