南充山東普源金屬材料有限公司，南充方管產(chǎn)品的高質(zhì)化包括兩方面：南充方管供應一是現(xiàn)有產(chǎn)品要通過轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效，達到國際前列，直至世界；二是在領(lǐng)跑性、前沿性的技術(shù)方面，力爭做到世界。做鋼鐵等材料研究，我們要著重培養(yǎng)三種能力，種是表征和評價能力，第二種是合成與加工能力，第三種是計算和建模能力。相對來說，我國在計算和建模能力方面顯得薄弱，亟待加強，這對于我們實現(xiàn)鋼材產(chǎn)品的高質(zhì)化至關(guān)重要。供給服務化就是鋼鐵科技創(chuàng)新要緊盯生產(chǎn)一線，服務生產(chǎn)實踐、服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展。我們的科學研究要面向世界科技前沿、面向經(jīng)濟主戰(zhàn)場、面向重大需求、面向人民生命。這要求鋼鐵科技工作者必須深入到企業(yè)和實踐中，在一線發(fā)現(xiàn)問題，再篩選出關(guān)鍵共性問題，上升到理論研究，然后和企業(yè)結(jié)合，轉(zhuǎn)化到生產(chǎn)實踐中，這樣的科研成果必然會為企業(yè)歡迎，應用轉(zhuǎn)化才能自然而然地實現(xiàn)。我們只有把鋼鐵科研的供給側(cè)和鋼企用戶的需求側(cè)緊密結(jié)合起來，甚至使二者融為一體，才能為鋼鐵產(chǎn)業(yè)的科技進步提供持續(xù)不竭的動力。沒有夕陽產(chǎn)業(yè)，只有落后技術(shù)。鋼鐵產(chǎn)業(yè)雖然已有200多年的歷史，但是在一波又一波科技浪潮推動下，鋼鐵材料的更多性能被不斷開發(fā)出來，不斷變革人類生產(chǎn)生活條件。創(chuàng)新永無止境，中國作為世界鋼鐵產(chǎn)業(yè)大國，在推動鋼鐵科技創(chuàng)新方面責無旁貸，我們要勇于擔當、敢于挑戰(zhàn)、善于創(chuàng)新，參與創(chuàng)造世界鋼鐵產(chǎn)業(yè)更加輝煌的明天。

南充山東普源金屬材料有限公司，方管近年來，南充矩形管，熱鍍鋅方管，非標方管，無縫方管Q345B方管，南充Q235B方管，合金方管方管實現(xiàn)“雙碳”目標，科技創(chuàng)新是根本出路。以科技創(chuàng)新為驅(qū)動，轉(zhuǎn)型發(fā)展將成為鋼鐵行業(yè)的突圍之路。共同促進共性技術(shù)的協(xié)同研發(fā)和成熟技術(shù)的推廣應用，是推進鋼鐵技術(shù)進步的一個重要著力點。方管“我們將研究世界鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)的新進展和未來發(fā)展趨勢，繼續(xù)加強全球低碳創(chuàng)新交流與合作。”黃導強調(diào)。第三，實現(xiàn)“雙碳”目標，方管氫冶金發(fā)展是重點和突破。對鋼鐵行業(yè)來說，碳除了可作為能源以外，還是重要的還原劑。為了減少碳在鋼鐵生產(chǎn)過程當中的使用和轉(zhuǎn)換，氫冶金技術(shù)目前已成為熱點和焦點。基于此，鋼協(xié)提出了8項世界前沿重點低碳共性技術(shù)：富氫與全氫氣直接還原技術(shù)、富氫碳循環(huán)高爐技術(shù)、氫機熔融還原技術(shù)、凈零碳排電爐流程技術(shù)、鋼鐵近終形制造技術(shù)、高廢鋼比轉(zhuǎn)爐技術(shù)、冶金渣顯熱回收及化資源利用技術(shù)、二氧化碳捕集及資源化利用技術(shù)。前3項都是涉及氫冶金技術(shù)的。

南充山東普源金屬材料有限公司，作為中國鋼鐵科技工作者，南充Q345B方管，南充高強度方管我們不甘落后，全力實現(xiàn)鋼鐵控軋控冷技術(shù)自主突破。在實踐中，我們發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過我們的淬火機，鋼材淬火冷卻到室溫后，即使鋼板薄只有約10毫米，也依然能夠保持平整。于是，我們就把鋼材淬火機與軋機冷卻系統(tǒng)兩者結(jié)合起來，借助河北一家鋼鐵公司的軋機，我們研制出一套超快冷卻系統(tǒng)。初步運行證明，這套系統(tǒng)非常成功。后來這套系統(tǒng)被應用于鞍山鋼鐵公司和首都鋼鐵公司并經(jīng)過改進，生產(chǎn)出板型優(yōu)質(zhì)的鋼材管線，為“西氣東輸”工程管線供給作出了重大貢獻。我國由此成為世界上質(zhì)管線鋼的生產(chǎn)國。在鋼板軋制的冷卻控制上，我們實現(xiàn)了從跟跑到并跑，再到開始領(lǐng)跑的巨大跨越，研制的超快冷卻系統(tǒng)應用于很多鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)線。特別值得一提的是，適應一些企業(yè)的需求，我們把這套超快冷卻系統(tǒng)做出適應性調(diào)整，做到與新引進的外國相關(guān)裝備相兼容，很好地解決了生產(chǎn)線在熱連軋生產(chǎn)冷卻過程中的問題。研制出鋼管生產(chǎn)控冷系統(tǒng)是我們的另一項重要創(chuàng)新成果。傳統(tǒng)上，鋼管生產(chǎn)過程必須依靠加合金和后期熱處理，而這兩個過程都需要消耗相當?shù)馁Y源和能源，而通過控冷系統(tǒng)就可以達到相同的目的且做到綠色節(jié)能。為此，我們與寶山鋼鐵公司合作組成聯(lián)合研發(fā)團隊，經(jīng)過3年、近100次工業(yè)性的實驗，終于研發(fā)成功鋼管生產(chǎn)控冷系統(tǒng)，并以此為基礎對工藝布置進行了改造。此外，我們近年來在鋼鐵科技上還取得了一些其他創(chuàng)新成果，其中包括：在材料方面上，2018年，筆者所在的東北大學軋制技術(shù)及連軋自動化重點實驗室，在國際上率先研發(fā)出2000兆帕（MPa）級汽車用熱沖壓用高強鋼；在應用方面，液化天然氣低溫容器國際上普遍采用的材料是9Ni（鎳）鋼，我們用5Ni鋼做出了9Ni鋼的性能，實現(xiàn)了材料替代，大幅節(jié)約了成本。在生產(chǎn)工藝上，我們研發(fā)出薄帶連鑄、無頭軋制等新流程、新工藝并向企業(yè)轉(zhuǎn)化，可應用于多個重要鋼種的生產(chǎn)。