以下是:四川省南充市盆式橡膠支座網架鋼支座隨到隨提的產品參數
| 產品參數 |
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| 產品價格 | 896/個 |
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| 發貨期限 | 7-15天 |
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| 供貨總量 | 7968 |
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| 運費說明 | 包郵 |
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| 小起訂 | 2 |
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| 質量等級 | 優質 |
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| 是否廠家 | 是廠家 |
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| 產品材質 | Q345B |
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| 產品品牌 | 瑞誠 |
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| 產品規格 | 0.8MN |
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| 發貨城市 | 河北衡水 |
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| 產品產地 | 河北衡水 |
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| 加工定制 | 定制 |
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| 產品型號 | GPZ盆式橡膠支座 |
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| 可售賣地 | 全國 |
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| 產品重量 | 38Kg |
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| 產品顏色 | 灰色或紅色 |
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| 質保時間 | 50年 |
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| 外形尺寸 | 265*225*95 |
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| 適用領域 | 高架橋、高速公路、立交橋、人行天橋、網架工程等 |
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| 是否進口 | 否 |
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| 質量認證 | ISO9001 |
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| 產品功率 | 50KN |
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| 工作溫度 | 常溫-25℃～+60℃、耐寒-40℃～+60℃ |
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| 產品名稱 | 盆式橡膠支座 |
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| 產品類型 | GD固定型、SX雙向活動型、DX單向活動型 |
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| 豎向承載力 | 0.8MN-60MN |
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| 固定盆式支座性能 | 僅具有豎向轉動性能 |
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| 單向活動盆式支座性能 | 具有豎向轉動和單一方向滑移性能 |
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| 雙向活動盆式支座性能 | 具有豎向轉動和縱向與橫向滑移性能 |
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| 盆式支座優點 | 能滿足大的支承反力，大的水平位移，大的轉角要求。 |
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| 盆式支座用途 | 地震發生時可提高橋梁工程的抗震能力 |
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| 功能 | 隔震抗震減輕地震對橋梁工程的破壞 |
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| 風格 | 剛性抗震柔性減震結構（具有剛性抗震和柔性減震結構） |
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| 縱向位移 | ± 50mm、±100mm、±150mm、±200mm等 |
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| 橫向位移 | ±40mm、±3mm |
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| 支座轉動角度 | 0.02rad |
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| 摩擦系數 | 常溫是0.03；耐寒是0.06 |
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| 支座水平力 | 為支座設計承載力的20% |
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| 支座執行標準 | JT/T391-2009（公路橋梁盆式支座） |
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| 支座材質 | Q345B、Q235B |
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| 適合場所 | 高架橋、高速公路、立交橋、人行天橋、網架工程、機場高鐵、高層建筑、鋼構橋梁、鐵路 |
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| 范圍 | 盆式橡膠支座網架鋼支座供應范圍覆蓋四川省 成都市、綿陽市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內江市、南充市、自貢市、德陽市、廣元市、眉山市 順慶區、高坪區、嘉陵區、南部縣、營山縣、蓬安縣、儀隴縣、西充縣、閬中市等區域。 |
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【瑞誠】業務覆蓋多元場景，提供以下產品和服務：攀枝花【網架鋼支座】、瀘州雙向滑動支座、宜賓連廊支座、涼山抗拉球型鋼支座、阿壩單向減震支座、德陽【抗震球型鋼支座】、廣元抗震球型鋼支座、南部球鉸支座、蓬安板式橡膠支座等。盆式橡膠支座網架鋼支座隨到隨提,瑞誠工程橡膠(南充市分公司)【瑞誠工程橡膠(南充市分公司)jians3008-42】專業從事盆式橡膠支座網架鋼支座隨到隨提,聯系人:劉經理,發貨地:河北省衡水市濱湖新區彭杜鄉王許莊,以下是盆式橡膠支座網架鋼支座隨到隨提的詳細頁面。 四川省,南充市 南充市，別稱果城、綢都、果州，四川省轄地級市，位于四川省東北部、嘉陵江中游，地貌類型以丘陵為主，地勢從北向南傾斜，屬中亞熱帶濕潤季風氣候，幅員面積1.25萬平方千米。截至2022年10月，全市轄3個區、5個縣、代管1個縣級市。截至2022年底，全市常住人口554.9萬。
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鐵路橋梁盆式橡膠支座群體是可分為ZX、HX、DX、GD三種型號，每種按地震蕩峰值加速度又分為0.1g、0.15g、0.2g等，對應的水準力也是作別為15百分之百、22.5百分之百、30百分之百。該種分類如今歸入正在修改訂正的《鐵路橋梁盆式橡膠支座》（TB2331-2010）中。盆式橡膠支座中不銹鋼板有zui簡單的面不銹鋼板和側向不銹鋼板兩種，一般情況下材料也都是認為合適而使用1Cr18Ni9Ti,主要效用是與簡單的面四氟板與側面滑板一塊兒組成滑動副，利用兩者之間低摩擦系數的獨特的地方，減損橋梁滑動時的磨阻力，因此滿足鐵路橋梁滑動的局部要求。為盡有可能的來減損摩擦，不銹鋼板應合適而使用鏡面不銹鋼板冷軋板，其化學成份及力學性能應合乎GB /T 3280的相關規定，鋼板外表應合乎外表的加工要求。不銹鋼板長度半大于1500mm時，板厚認為合適而使用2mm；不銹鋼板長度大于1500mm時，板厚認為合適而使用3mm。
瑞誠工程橡膠(南充市分公司)是專業經營 減震球型鋼支座產品的銷售，服務支持為一體的公司，我們和國際國內眾多生產廠家建立良好的合作關系，負責在中國市場的 減震球型鋼支座銷售和推廣，為客戶提供完整的工藝解決方案。我們為廠家及經銷伙伴在縮短供應鏈，降低成本，提高產品品質，服務方面一共保障。
公路盆式橡膠支座則是一種新型支座，使用被半封閉鋼制盆腔內的彈性橡膠塊，在三向受力狀態下具有流體的性質特點，來實現橋梁上部的滾動，一起依靠中間鋼板上的四氟乙烯滑板與上座板的不銹鋼板之間低摩擦系數來實現上部結構水平位移，盆式橡膠支座所接受的剪切不再由橡膠完全承擔，而直接作用于鋼制底盆及四氟乙烯滑板與不銹鋼之間的滑移上。根據實驗數據，橡膠處于三向束縛狀態時的抗壓彈性模量比無側向束縛的抗壓彈性模量增大近20倍因此，適用于大跨度、大噸位、支座反力大,的箱梁橋、斜拉橋和懸索橋。盆式橡膠支座因為其具有結構緊湊、摩擦系數小、承載力大、重量輕、結構高度小滾動、滑動靈敏、成本低等優點，通常采用防老化橡膠傳遞力,不僅起到減振的作用,同時能滿足彎距產生的轉角。公路盆式橡膠支座可萬向承載,可萬向轉動,以釋放任意方向的彎距，支座的受力部件大部分采用鋼件。橡膠墊也是按標準生產并用密封圈將橡膠與空氣隔離。
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