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45號鋼板碳纖維增強高分子復合材料（CFRP）由于低密度、高的比強度和阻尼性能在汽車行業得到了廣泛應用。但碳纖維作為高電位的導電材料在使用中與金屬接觸時由于兩者電位相差過高很容易發生電偶腐蝕。本研65錳鋼板究作為鄭州大學-美國通用汽車公司（GM）聯合開展的《Study on Galvanic Corrosion Behavior of Dissimaliar materias of 30%Cf/PA6 Composites》的一部分重點研究Al2O3涂層和硅烷涂層對熱浸鍍鋁45#鋼耐蝕性能改善效果及其對熱浸鍍鋁45#鋼與30%Cf/PA6復合材料之間的電偶腐蝕行為的影響通過在45#基體試樣進行熱浸鍍鋁（HDA 45#鋼）、陽極氧化45號鋼板，65錳鋼板，40cr鋼板，42crmo鋼板，耐磨鋼板 （HDA-AO 45#鋼）、硅烷封孔（HDA-AO-SS 45#鋼）等一系列的表面處理獲得不同的Al-Al2O3復合涂層與Al-Al2O3-硅烷復合涂層采用SEM、XRD、XPS等技術分析了復合涂層微觀組織形貌與物相組成;采用動電位極化試驗、電化學阻抗試驗、全浸試驗研究了復合涂層對熱浸鍍鋁45#鋼的耐蝕性能、熱浸鍍鋁45#鋼-30%Cf/PA6復合材料的電偶腐蝕抗力的影響取得如下研究結果:與單一熱浸鍍鋁45#鋼相比陽極氧化后在HDA 45#鋼表面形成的不同厚度Al2O3涂層明顯改善了HDA 45#鋼的耐蝕性能及其與30%Cf/PA6復合材料之間的電偶腐蝕抗力但改善效果受到涂層內部缺陷的影響。Al2O3涂層厚度為12.62μm的HDA-AO 45#鋼試樣的自腐蝕電流密度較單一熱浸鍍鋁試樣下降了1~2個數量級電化學阻抗提高了1個數量級同時與30%Cf/PA6復合材料偶接時的電偶腐蝕電流密45號鋼板，65錳鋼板，40cr鋼板，42crmo鋼板，耐磨鋼板

45號鋼板采用以目的研究激光熔覆過程中離焦量對熔覆層成形質量的影響。方法在掃描速度（2 mm/s）和送粉電壓（8 V）不變的情況下通過改變熔覆頭與基體間的距離和激光功率對比分析不同離焦量對熔覆層尺寸、洛氏硬度、界面顯微硬度和金相組織的影響并確定離焦量。結果當離焦量DL=34 mm時熔覆層表面硬度先逐漸增大后趨于穩定洛氏硬度高達55~56HRC;當離焦量DL=56 mm時由于離焦量過大導致基體與熔覆層冶金結合不牢固部分粉末顆粒沒有充分熔化附著在熔覆層表面熔覆層質量較差。同一功率下隨著離焦量的增大相對熔覆層寬度會減小;當離焦量DL=3 mm時冷卻速度、熔覆層底部由柱狀晶沿著熔體易散熱方向生長明顯在熔覆層上部形成了等軸晶組織。結論激光熔覆時離焦量是不可忽視的工藝參數之一終優化工藝參數為:掃描速度2 mm/s送粉電壓8 V激光功率1200 W離焦量3 mm。 孿生誘發塑性（TWIP）鋼是目前該領域一大挑戰。本文針對Fe-0.2C-8Mn-1.5Al-0.04Ce中錳鋼分別進行奧氏體逆轉變（ART）退火和臨界退火+低溫回火（IT）兩種不同退火工藝處理通過SEM、TEM、XRD和EBSD。 20#鋼的45號鋼板65錳鋼板40cr鋼板42crmo鋼板本文采用陰極微弧碳氮化表面處理方法在尿素+氯化鉀水溶液的電解液體系下對45#鋼表面碳氮化過程電流電壓特性進行了研究。試驗結果表明微弧碳氮化處理后碳氮共滲層表面呈多孔形貌溶出物堆垛分布在孔洞四周孔徑及溶出物的尺寸和分散性隨占空比、頻率的變化而改變。隨著占空比和頻率的增加溶出物尺寸減小滲層表面均一度增加。EDS能譜測試表明經微弧碳氮化處理后C、N元素滲入工件表面;XRD分析表明共滲層主要由馬氏體和少量鐵碳化合物、鐵氮化合物組成。根據試驗結果電流電壓特性曲線可以為陰極微弧碳氮化表面處理方法得到均一穩定的滲層提供指導依據弧光放電階段的放電穩定性對滲層的質量影響。電解液中發生的反應主要是尿素的分解陰陽兩極附近產生的氣體主要有H2、O2、NH3和CO2等。 材料的強韌化機制。主要結論整理如下:（1）冷軋中錳鋼采用ART熱處理工藝得到的室溫組織均由殘余奧氏體和鐵素體構成。在略高于AC3溫度（770℃）奧氏 J耐磨鋼板40045號鋼板65錳鋼板40cr鋼板42crmo鋼板

45號鋼板利本文通過本文主要對干態、齒輪油潤滑、機油潤滑和液壓油潤滑下的GCr15／45#鋼的摩擦系數和磨損特性進行了研究并以齒輪油為例研究了頻率和載荷對摩擦系數和磨損特性的影響。 試驗在DELTALAB-NENE DS20型高精度液壓式微動試驗機上進行摩擦副采用球-平面接觸方式分別在干態及不同潤滑工況下開展了GCr15／45#鋼的摩擦磨損試驗。對比了頻率為1Hz載荷為200N下干態和幾種油潤滑下GCr15／45#鋼的摩擦磨損行為并在頻率分別為0.5Hz、1Hz、2Hz、5Hz載荷分別為100N、200N時研45號鋼板，40cr鋼板，42crmo鋼板，耐磨鋼板究了齒輪油潤滑下頻率和載荷對GCr15／45#鋼摩擦磨損行為的影響。利用光學顯微鏡（OM）、掃描電子顯微鏡（SEM）和電子能譜儀（EDX）等材料表面分析測試設備對45#鋼的磨痕表面進行了微觀測試分析。 主要結論如下： （1）穩定期內干態下的摩擦系數大于油潤滑下的摩擦系數；干態下的磨損比油潤滑下的磨損嚴重。 （2）干態下的主要磨損機制為粘著磨損和疲勞磨損油潤滑下的主要磨損機制為疲勞磨損； （3）潤滑油的粘度對摩擦系數和磨損程度影響較大較大的粘度有助于降低摩擦系數和磨損；穩定期內粘度大的齒輪油潤滑下摩擦系數小磨損輕其潤滑效果；粘度小的液壓油潤滑下的摩擦系數液壓油潤滑下磨損嚴重其潤滑效果差。 45號鋼板，40cr鋼板，42crmo鋼板，耐磨鋼板 火）參數對冷軋中錳鋼組織-性能的影響規律以及強塑性的作用機理。主要研究內容和獲得的結果如下:（1）利用Speer教授等人提出的“碳的限制準平衡模型”結合優化的馬氏體相變溫度（Ms）公式確定了實驗鋼Q＆P工藝過程中 的淬火溫度約為170℃;基于熱力學計算和理論分析確定了實驗鋼 的臨界退火溫度約為650℃。（2）冷軋態中錳鋼經650℃臨界退火處理后的組織主要包括超細鐵素體和殘余奧氏體以及少量馬氏體等;殘余奧氏體的體積分數隨退火時間的增加呈先增加后降低的趨勢在30 min時達到 值約23%。經650℃退火30 min后實驗鋼的綜合性能 :屈服強度超過1 GPa強塑積達到40 GPa·%;拉伸試樣均呈現不連續屈服現象屈服點延伸率（Yield point elongat小. 45號鋼板65錳鋼板40cr鋼板42crmo鋼板

45號冷軋鋼板低屈強比為0.85左右;應用液相等離子體電解滲透技術處理45#鋼探索了在無機鹽與甲酰胺組成的電解液體系下短時間內實現滲氮為主、同時有少量碳滲入的可能性。一般情況下工作時工件為陰極不銹鋼或鎳為陽極。在本工藝中當電壓較低時為低溫氮碳共滲以滲氮為主;當電壓較高時屬于碳氮共滲以滲碳為主。結果表明使用此技術碳氮共滲時間只需10~12 min表面改性層厚度即達30~50μm其中化合物層20~30μm擴散層10~20μm。 驗、杯突試驗和烘烤硬化實驗對冷軋中錳鋼板的基本成形性能進行評價。本文還基于有限元數值模擬技術利用板料成形CAE軟件Dynaform對擴孔、拉深和杯突試驗過程進行了數值模擬和分析。結果表明：通過逆轉變退火溫度和保溫時間能夠控制逆轉變奧氏體的體積分數冷雜物。加入的硅鈣鋇合金中鋁含量較高導致液態夾雜物在鋼液中析出MgO·Al2O3以及在LF出站鋼樣品中出現雙相的Al2O3-SiO2-Ca 65錳鋼板 45號鋼板40cr鋼板42crmo鋼板

  45號液相等離子體電解滲透是一門新興的材料表面處理技術。使用該技術可對黑色金屬及其合金表面進行較快速滲碳、滲氮、碳氮共滲等，從而提高材料的耐磨、耐腐蝕等性能。 本課題是采用液相等離子體電解滲透技術對45#鋼進行表面改性處理。重點是實驗優化部分研究。在該部分中主要研究了：氯化鈉-甘油體系下的45#鋼液相等離子體電解滲透的電解液配方組成及脈沖數、電流占空比、電流頻率對45#鋼表面制備表面改性層的影響。通過實驗找到能制得性能優異的表面改性層的條件。在電解液配方、工藝參數確定的基礎上，在氯化鈉-甘油、氯化鈉．甲酰胺兩種電解液體系下，研究處理時間對表面改性層的影響。分析比較不同時間在同種電解液和相同時間在不同電解液中表面改性層的變化。并借助SEM、EPMA、XRD等現代檢測分析手段，觀察了表面改性層的形貌、結構、并測定了表面改性層的相組成及能譜分析等。 研究表明，在氯化鈉-甘油、氯化鈉-甲酰胺電解液體系的實驗初始階段，電阻（被處理試樣）電壓-電流特性遵循歐姆定律，若極間電壓繼續增大，那么電流也較快地增大，此時，不再符合歐姆定律。電參數對表面改性層性能也有一定的影響，如脈沖占空比，脈沖寬度決定了電火花放電的持續時間和密度，脈沖寬度的增大，有利于提高表面改性層的硬度，但過高的脈沖寬度會使放電更加劇烈，從而增大試樣表面的粗糙度。電解液組成對表面改性層有著深遠的影響，不同的電解液，表面改性層的生長速率、結構、成分和元素分布皆有p;42crmo鋼板

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