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更新時間：2025-01-23 09:36:56 瀏覽次數(shù):1 公司名稱： 澤興柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家有限公司
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 1888/臺 |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 188 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 乙方承擔(dān)運(yùn)費(fèi) |
| 最小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級 | A |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼材 |
| 產(chǎn)品品牌 | 康明斯 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 380v,50hz |
| 發(fā)貨城市 | 當(dāng)?shù)毓?/td> |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 美國 |
| 加工定制 | 可 |
| 產(chǎn)品型號 | KTA50 |
| 可售賣地 | 廣東,廣西,附件 |
| 產(chǎn)品重量 | 8200kg |
| 產(chǎn)品顏色 | 藍(lán)色 |
| 質(zhì)保時間 | 一年 |
| 外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
| 適用領(lǐng)域 | 工地,工廠,寫字樓,戶外展會 |
| 是否進(jìn)口 | 進(jìn)口 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | iso9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 100kw-2000kw |
| 工作溫度 | 正常 |
10、發(fā)電機(jī)出租渦輪增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)時有不正常的碰擦聲。排除方法：拆檢軸承是否有磨損，葉輪葉片是否有彎曲。同時，測量主要間隙并作調(diào)整和更換已損壞的零件。清洗增壓器的機(jī)油濾清器和進(jìn)出油管路，保證潤滑油暢通。11、傳動齒輪磨損，齒隙過大：在前蓋盞處了出不正常聲音，當(dāng)突然降速時聽到撞擊聲。排除方法：調(diào)整齒隙，視磨損情況更換齒輪。12、搖臂調(diào)節(jié)螺釘與推桿的球面座之間無機(jī)油：在氣缸盞處聽到下磨擦發(fā)出的“吱吱”響聲。排除方法：拆下氣缸蓋翠殼，添注機(jī)油。13、進(jìn)、排氣門間隙過大：在氣缸蓋處聽到有節(jié)奏的較大呼聲。排除方法：重校氣門間隙 不管是發(fā)電機(jī)組技術(shù)維修人員，還是我們使用者，應(yīng)該都會問為什么增壓器是發(fā)動機(jī)上很容易出故障的呢？這是因為增壓器的額定工作轉(zhuǎn)速在每分鐘13萬轉(zhuǎn)以上，且處于排氣歧管出口處，溫度極高（800℃以上），進(jìn)、排氣壓力也較大，即高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速，所以對增壓器的潤滑和冷卻及密封的要求比較高。為了確保增壓器的使用壽命，在規(guī)劃上要確保對增壓器起浮軸承的潤滑和冷卻一起，接下來就由配電柜出租廠家的雅通小編為大家講解一下，大家在使用柴油發(fā)電機(jī)組中的要求。1、發(fā)動機(jī)起動后應(yīng)怠速作業(yè)3-5分鐘，不要當(dāng)即加負(fù)荷，以確保增壓器的出色潤滑。首要原因是增壓器位于發(fā)動機(jī)的頂部，假如發(fā)動機(jī)起動后增壓器當(dāng)即初步高速作業(yè)，就會導(dǎo)致機(jī)油壓力未能及時升高給增壓器供油，構(gòu)成增壓器缺油損壞，甚至燒壞整個增壓器。
二、發(fā)電機(jī)出租循環(huán)水量不足；在高負(fù)荷下，出水溫度過高，機(jī)油溫度也升高。1、淡水泵或風(fēng)扇轉(zhuǎn)速達(dá)不到。排除方法：調(diào)整三角橡膠帶張緊力至規(guī)定值。2、淡水泵葉輪損壞。排除方法：更換淡水泵葉輪。3、淡水泵葉輪與殼體的間隙過大。排除方法：調(diào)整間隙至規(guī)定值。4、開式循環(huán)中，水源水位過低，淡水泵吸不上水。排除方法：提高水源水位。0020.jpg5、閉式循環(huán)中，散熱器水量不足。排除方法：添加冷卻水。6、水管路阻塞。排除方法：清理管路，冷卻水道中的積垢。三、閉式循環(huán)中，散熱器表面積垢太多，影響散熱。排除方法：積垢，清洗表面。四、調(diào)溫器失靈。排除方法：更換調(diào)溫器。五、水溫表不正確。排除方法：修理或更換。六、氣缸套肩胛處有裂紋：此時散熱器內(nèi)冷卻水有翻泡現(xiàn)象。排除方法：更換氣缸套。不少用戶認(rèn)為柴油發(fā)電機(jī)組油底殼的油面越高越好，其實這是一個誤區(qū)。油面過高時，機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室，造成排氣管噴機(jī)油、冒藍(lán)煙，不但造成機(jī)油的浪費(fèi)，增加機(jī)組的消耗，還會因為機(jī)油的燃燒不完全，從而產(chǎn)生大量的積炭，加劇活塞成缸套、氣門與氣門座的磨損，甚至造成活塞環(huán)咬死，如不及時排除將造成柴油發(fā)電機(jī)組嚴(yán)重的故障。接下來就由負(fù)載柜出租廠家的小編和大家一起分析其故障及排除方法。
危害六】在冷卻水量不足或冷卻水、機(jī)油溫度過高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn) 發(fā)電機(jī)出租冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過熱；冷卻水、機(jī)油的油溫過高，也會引起柴油機(jī)過熱。此時氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大，其機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機(jī)件磨損，嚴(yán)重時還會產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障。冷卻水、機(jī)油溫度過高會加快機(jī)油老化變質(zhì)和燒損，且機(jī)油黏度下降，套缸和活塞及主要摩擦副的條件潤滑條件惡化，產(chǎn)生異常磨損。柴油機(jī)過熱還會惡化柴油機(jī)燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。 
經(jīng)常檢查柴油發(fā)電機(jī)出租三相電流是否平衡 三相異步柴油發(fā)電機(jī)組，其三相電流任何一相電流與其他兩相電流平均值之差不允許超過10%，這樣才能保證柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行。如果超過則表明柴油發(fā)電機(jī)組有故障，應(yīng)查明原因排除故障后再運(yùn)行。 在柴油發(fā)電機(jī)組修理中，經(jīng)常需要清潔零件表面的油污、積炭、水垢和銹蝕物等。由于各種污物的性質(zhì)不同，其方法也不一樣。 (1)油污清洗 零件表面的油污沉積較厚時應(yīng)先刮除。一般應(yīng)在熱的清洗液中清洗零件表面油污，常用的清洗液有堿性清洗液和合成洗滌劑。使用堿性清洗液進(jìn)行熱清洗時，加熱至70~90℃，將零件浸入10~15min，然后取出并用清水沖洗干凈，再用壓縮空氣吹干。 注意：使用汽油清洗不；鋁合金零件不能在強(qiáng)堿性清洗液中清洗；非金屬類橡膠零件應(yīng)使用酒精或制動液進(jìn)行清洗。 
