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Q690D屬于高強鋼板。其中Q代表屈服強度，690代表屈服強度值，D代表鋼板的等級。廣泛應用于煤礦機械、江西南昌本地工程機械，如液壓支架、江西南昌本地港口起重機、江西南昌本地平板運輸車。常見的鋼板質量等級分別為A、江西南昌本地B、江西南昌本地C、江西南昌本地D、江西南昌本地E。D級鋼板的沖擊為﹣20°C。Q690D可稱為屈服強度690Mpa的耐低溫高強鋼。Q690D鋼板較高的屈服強度和抗拉強度，廣泛應用于煤礦機械、江西南昌本地工程機械，如液壓支架、江西南昌本地港口起重機、江西南昌本地平板運輸車。產地：舞鋼、江西南昌本地新鋼、江西南昌本地濟鋼、江西南昌本地湘鋼、江西南昌本地鄂鋼交貨狀態:調質執行標準：GB/T1591-2008，GB/T16270-2009
據調查統計，部分汽車品牌高強鋼板的應用不斷擴大，有些車型的車身框架高強度鋼的應用已達90％。根據美國鋼鐵學院能量部的研究，即使高強度鋼降低部分數值其拉伸還是要比傳統的冷板困難得多。高強鋼的延展率只有普通鋼材的一半。當材料被沖壓成形時，會變硬，不同的鋼材，變硬的程度不同。一般高強度低合金鋼只略有20MPa增加，不到10％。注意：雙相鋼的屈服強度有140MPa增加，增加了40％多！金屬在成形過程中，會變得完全不同，完全不像沖壓加工開始之前。 這些鋼材在受力后，屈服強度增加很多。材料較高的屈服應力加上加工硬化，等于流動應力的大大增加。因此，開裂、江西南昌當地回彈、江西南昌當地起皺、江西南昌當地工件尺寸、江西南昌當地模具磨損、江西南昌當地微焊接磨損等成為了高強鋼成型過程中的問題焦點。基于高強鋼的特點和特性，如果不能改變金屬流動和減少摩擦，那么高強度鋼（HSS）的開裂和質地不均性都可能引起部件報廢率的上升。這種材料所具有的高千磅力每平方英寸(KSI)（測量屈變力的單位）、江西南昌當地增強的回彈、江西南昌當地加工硬化的傾向以及在升高的成型溫度下運行對于模具來說都是一個挑戰。
【多麥金屬】高錳耐磨耐候鋼板生產廠家是江西南昌地區較早生產經營 江西南昌35#鋼板的生產型企業，采用現代化管理方法，以質量控制求生存，以擴大品種謀發展，我公司主要生產 江西南昌35#鋼板等產品。 公司深入開展企業內部的各項基礎管理工作，以提高技術為先導狠抓了質量，使企業享有很高的信譽，依靠嚴格的科學管理，雄厚的技術力量，上乘的質量，為用戶提供了滿意的 江西南昌35#鋼板產品。 在激烈的市場競爭中以振興民族工業為己任，信譽為本，一如既往地竭誠為廣大用戶提供合格的 江西南昌35#鋼板產品和服務。
Q550D高強鋼板熱成形工藝流程簡介Q550D高強板熱沖壓成形生產線相較于冷沖壓生產線明顯的區別是前者在生產線上把鋼板坯料先加熱再沖壓成形,在模具內實現保壓淬火冷卻,從而獲得更高的強度、江西南昌抗變形性與硬度,成形零部件的抗拉強度高達1600~2000MPa。以目前常用的高強鋼材料Q550D為例，其出廠時的屈服強度為350~550MPa、江西南昌抗拉強度為500-700MPa,經過熱沖壓成型后的屈服強度為9501250MPa、江西南昌抗拉強度為13001650MPa,強度大大。目前常用的高強板熱沖壓成形的工藝流程如下：將高強度Q550D鋼板加熱到奧氏體溫度區間，在Q550D鋼板仍具有很高的延展性時進行快速沖壓、江西南昌保壓、江西南昌淬火后得到的均勻的馬氏體組織，進而得到強度很高的熱沖壓件
