根據(jù)設(shè)計(jì)要求，對(duì)不同地段不同地質(zhì)情況圍巖采用超前小導(dǎo)管注漿超前支護(hù)。小導(dǎo)管采用Φ42熱軋無縫鋼管，長度4.5 m，壁厚3.5mm，環(huán)向布置間距0.4m，每環(huán)打入長度3.5m，縱向水平搭接≥1m。沿拱部開挖輪廓線外緣布置，鋼管外插角均為3～5度，管內(nèi)預(yù)注漿為水泥漿單液漿體。
小導(dǎo)管箭頭機(jī)生產(chǎn)企業(yè)

經(jīng)過多年來產(chǎn)品的不斷研發(fā)、優(yōu)化及客戶現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐應(yīng)用，小導(dǎo)管箭頭機(jī)、數(shù)控小導(dǎo)管沖孔機(jī)、數(shù)控鋼筋焊網(wǎng)機(jī)、八字筋成型機(jī)、聯(lián)合剪沖一體機(jī)等設(shè)備不但成為了公司主導(dǎo)產(chǎn)品，在國內(nèi)隧道施工領(lǐng)域有著極高的口碑和知名度；因其具有生產(chǎn)效率高、操作簡(jiǎn)便、質(zhì)量穩(wěn)定等優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)占有率位居國內(nèi)前茅。

生產(chǎn)液壓工字鋼彎拱機(jī)_品牌廠家數(shù)控立式鋼筋彎曲中心機(jī)屬于一種對(duì)鋼筋彎曲機(jī)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。調(diào)直特性：由水平和垂直的可自動(dòng)調(diào)節(jié)的兩套矯直輪組成，結(jié)合4個(gè)牽引輪，由進(jìn)口伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，確保鋼筋的矯直達(dá)到*的精度。鋼筋加工機(jī)械之一。
本實(shí)用新型包括，減速機(jī)、大齒輪、小齒輪、彎曲盤面其特征在于結(jié)構(gòu)中：雙級(jí)制動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)直聯(lián)作一級(jí)減速；小齒輪與大齒輪嚙合作二級(jí)減速；大齒輪始終帶動(dòng)彎曲盤面；彎曲盤面上設(shè)置有中心軸孔和若干彎曲軸孔；工作臺(tái)面的定位方杠上分別設(shè)置有若干定位軸孔。由于雙級(jí)制動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)直聯(lián)作一級(jí)減速，輸入、輸出轉(zhuǎn)數(shù)比準(zhǔn)確，彎曲速度、準(zhǔn)確，且可利用電氣自動(dòng)控制變換速度，制動(dòng)器可保證彎曲角度。利用電機(jī)的正反轉(zhuǎn)，對(duì)鋼筋進(jìn)行雙向彎曲。中心軸可替換，便于。可以采用智能化控制。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
液壓操縱系統(tǒng)定位準(zhǔn)確，所彎型鋼（18# 22# 25#工字鋼）一次自動(dòng)成型，效率高、操作方便，在隧道、地鐵、水電站、地下洞室等行業(yè)施工中對(duì)工字鋼進(jìn)行冷彎機(jī)加工，是鋼拱架制造的必選設(shè)備。
關(guān)于工字鋼冷彎機(jī)組成部分：
底座 機(jī)械傳動(dòng) 冷彎系統(tǒng) 液壓系統(tǒng) 電器控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等
特點(diǎn)：采用液壓控制系統(tǒng)具有傳動(dòng)平穩(wěn) 壓力大等特點(diǎn) 能轉(zhuǎn)卻定位 大幅度提高隧道工字鋼的加工精度 一次自動(dòng)成型 操作簡(jiǎn)單 效率高。
設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號(hào)：WGJ-250 總功率：8.4Kw 電壓:380V
液壓系統(tǒng)壓力：25Mpa 油缸推進(jìn)速度：1-13mm/s
主驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速:7r/min 小彎曲直徑:2M
重量:2380kg 外形尺寸（長*寬*高):2.5m*1.5m*1.2m