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卷揚啟閉機閘門產生的事故是近幾年來眾多啟閉機運用單位要面對的一個問題，目前，國內的螺桿式啟閉機以其構造簡單、裝置煩瑣、價錢廉價等優點，被普遍應用于灌區各級渠道上的涵閘及引水樞紐工程的閘門啟閉。但目前運用的一些螺桿啟閉機沒有有效的啟閉機閘門事故的維護措施，即使在手電兩用啟閉機上裝置了限位開關，也只能起限位作用，在啟閉機運轉過程中稍有不慎將會發作壓彎螺桿、頂碎啟閉機端蓋，頂斷啟用機梁使鋼筋混凝土梁上緣開裂毀壞，嚴重的會發作啟閉機臺（梁）位移、旋轉、傾復，以至形成人員傷亡，電動啟閉機還會惹起電動機過載而燒毀電機，嚴重影響工程的平安運用，要挾著操作人員的人身平安，一些中小型水庫在手電兩用螺桿式啟閉機運用過程中先后發作過頂閘事故，足以闡明螺桿啟閉機容易引發頂閘事故，應采取措施加以防備，以處理這個突出的問題。
不管是是在鑄鐵閘門，還是在鋼閘門的卷揚啟閉機對器件方面的選擇上面，都是需要我我們非常去關注的。只有在保證了的條件下，我們才能更好的工作使用。
啟閉機的制動器是重要的部件
啟閉機的制動器是一種重要的部件之一，凡各自獨立的驅動機構中，必須分別設置制動器。在機構中，制動器用來調節重物的下降速度、制動和持住重物，使它能可靠地靜懸于空中；在行走機構中，制動器用來吸收運動中的慣性，使其在一定的制動距離內停止行走。
啟閉機的制動器種類很多，一般根據制動力矩及使用情況來選擇：制動力矩不大時，可選用短沖程交流制動器或長沖程交流制動器；制動力矩大用長沖程（或雙短沖程）交流制動器。近來也有用電動液壓或電磁液壓等制動器來代替電磁鐵制動器。 一定要保持基礎布置平面水平180度；啟閉機底座與基礎布置與平面的接觸面積要達到90％以上；
