固定抗震球鉸支座ZZ1-KZQZ-2500kN-GD，根據球鉸支座是否承載拉力，可將其分為無抗拉要求的球型鉸支座(GQZ)和有抗拉要求的球型鉸支座(klqz)，球型鉸支座類型的選用取決于結構整體分析計算得到的支座受力要求。 1、通過球面傳力，不會出現力的頸縮現象，作用在下部鋼結構或鋼筋混凝土構造上的反力比較均勻。2、選用具有優良耐磨性能聚四氟滑板或改性超高分子量滑板與不銹鋼板或鍍鋼板為摩擦副，通過摩擦副之間的相對滑動來實現支座的轉動和水平滑動功能，轉動力距小，且轉動力距與支座轉角無關，特別適用于大轉角的要求，設計轉角可到0.05rad 以上。3支座具備各向一致的轉動能力，并且可以根據實際工程需要，將支座設計或固定支座、單向滑動支座、雙向滑動支座等。 4、球型鉸支座不使用承壓橡膠板、承載、滑移和轉動部件均由鋼材和聚四氟滑板或改性超高分子量滑板組成，不存在虛假老化對支座力學性能的影響，大大提高了支座的使用壽命。5、球型鉸支座不使用承壓橡膠板，不存在橡膠硬化問題，要使用于低溫地區，使用溫度范圍達到零下40攝氏度-60攝氏度。

建碩公司是一家設計、生產、銷售球鉸支座、固定鉸支座、球形鉸支座、橋梁支座，橋梁伸縮縫，網架鋼支座，建筑隔震支座，屈曲約束支撐，減震阻尼器。球鉸支座，是指梁的兩端擱置在支座上，支座僅約束梁的垂直位移，梁端可自由轉動。為使整個梁不產生水平移動，在一端加設水平約束，該處的支座稱為鉸支座。
球鉸支座產品是對現有支座產品在構造上進行了優化。構造更合理：固定型、單向型及雙向型支座均設有預埋鋼板結構，便于支座安裝；支座采用錨棒、錨栓與混凝土連接，受力靠，維護、更換方便；單向型支座采用中間導軌結構，支座滑動更順暢。球鉸支座工程上將結構或構件連接在支承物上的裝置，稱為支座。在工程上常常通過支座將構件支承在基礎或另一靜止的構件上。
支座對構件就是一種約束。支座對它所支承的構件的約束反力也叫支座反力。支座的構造是多種多樣的，其具體情況也是比較復雜的，只有加以簡化，歸納成幾個類型，才便于分析計算。球鉸鋼支座采用細化設計，對每個型號的每個部件均進行受力分析，確保支座受力且各部件具有同等的度，造價更為經濟。

球鉸支座的研討始于近幾年，還沒有形成老練的系列化產品，僅部分用于修建和橋梁結構，研發的步伐較外相對滯后。在一些大型結構工程中，具有足夠大的承載才能的盆式支座和球形支座上具有突出效果。減隔震規劃辦法是一種比較新的橋梁抗震規劃辦法，其在橋梁抗震中的應用在較近二十多年的里得到了廣泛的開展。
所謂“減隔震”，包括兩層含義，一是減震，即使用耗能裝置消耗地震輸入的能量：二是隔震，即使用一些特別裝置將地震能量的輸入路徑在某種程度上隔斷，以達到減小地震能量輸入，維護橋梁下部結構的目的。減隔震技能在橋梁結構中的應用往往是經過減、隔震支座來完成的。減隔震支座一般是經過橡膠的變形耗能。
鋼構件的屈從耗能或許滑動沖突耗能來達到減震的目的，一起經過地震效果下支座的變形使橋梁結構的周期延長來達到隔震目的。球鉸支座選用套筒和錨固螺栓與主梁及墩、臺銜接。為確保支座準確就位裝置，減少對墩臺頂面受力鋼筋的攪擾，主張在墩、臺頂面的支承墊石部位設置預留錨栓孔，預留孔的尺寸詳見支座裝置。
預留孔中心及對角線誤差不得超越10mm。（1）高承載：選用改性的填充聚四氟乙烯復合夾層滑板及分片鑲嵌技能，提高了資料的承載才能（填充聚四氟乙烯復合夾層滑板許用壓應力60MPa，純聚四氟乙烯滑板許用壓應力30MPa），完成了支座的高承載才能。（2）長壽數：經過匹配性選擇，確認了沖突副的偶對資料。
又在模仿工況下對沖突副資料進行了實驗，較終確認沖突副的規劃參數，然后確保了長壽數。球面沖突副選用自有技能——包覆球面不銹鋼滑板，使之與平面沖突副選用相同偶對資料，確保了兩者的等性能、等壽數。另外，在海洋大氣腐蝕環境中，經過選用耐蝕主體資料和表面長效防腐系統，確保了支座全體的長壽數。
（3）全密封：沖突副選用分部全密封規劃，防塵防水性好。密封資料不老化，充沛確保沖突副無腐蝕、無污染。平面沖突副用聚四氟乙烯環密封，球面沖突副用不燃燒、不老化的聚四氟乙烯浸漬玻璃布密封，使沖突副始終在無腐蝕、無污染的環境下作業，充沛確保了滑移性能的穩定和長久的使用壽數。