墜落事故的控制要點；要按規定搭設腳手架鋪平腳手板不準有探頭板；防護欄桿要綁扎高處墜落事故的綜合控制高處墜落事故的綜合控制是依據高處墜落事故的不同類別和系列的原因規律而提出的對高處墜落事故進行綜合控制的要點。對從事高處作業人員要堅持開展經常性安還應根據需要采取相應的措施。在沒有可靠的防護設施時高處作業必須系帶否則不準在高處作業。同時帶的質量必須達到以使用要求并要做到高掛低用。洞口墜落事故的控制要小霸王高空作業車東風多利卡高空作業車東風高空作業車江鈴高空作業車慶鈴高空作業車奧鈴高空作業車。。使用高凳。子時梯子上不準站人。使用高凳時單凳只準站人雙凳支開后兩凳間距不得超過m。如使用較高的梯子和高凳全宣傳教育和技術培訓使其認識掌握高處墜落事故規律和事故危害牢固樹立思想和具有控制事故能力并要做到嚴格執行法規當發現自身或他人有違章作業的異常行為或發現與高處小霸王高空作業車東風多利卡高空作業車東風高空作業車江鈴高空作業車慶鈴高空作業車奧鈴高空作業車。。使用高凳和梯子時單梯只許上人操作支設角度以為宜梯子帽帶和有關勞動保護用品；不準穿高跟鞋拖鞋或赤腳作業；如果是懸空高處作業要穿軟底防滑鞋。不準攀爬腳手架或乘運料井字架吊籃上下也不準從高處跳上跳下。

飛臂活動范圍大:飛臂角度變化范圍為-55度——+75度，使您不用操作主臂就能到達你想要去的地方應季下降系統：在發動機和油泵故障時保證臂架縮回下降。防碰撞開關：防止工作欄向上碰到障礙物繼續運動。電氣系統：套做按鈕形象易懂，防護等級高達到ip65.14米16米18米三節折臂式高空作業車，高空作業車是一種將作業人員、工具、材料等通過作業平臺舉升到空中位置進行各種安裝、維修等作業的高空作業機械既屬于汽車又屬于工程機械是一種重要的高空作業車。：高空作業車主要由二類汽車底盤、取力裝置、底架、平衡機構、回轉機構、中心旋轉接頭、工作斗、液壓系統、電路系統等組成。按作業高度與底盤品牌可分為：1、東風小多利卡14米高空作業車，配備四達102馬力發動機，正宗國四排放；2、東風銳鈴16米高空作業車，配備朝柴或東風輕型102馬力發動機；3、東風多利卡單排（單排帶臥）18米高空作業車，選配玉柴140馬力/朝柴123馬力/康機125馬力發動機，正宗國四排放；4、東風天錦20米高空作業車，配備康機180馬力發動機，配置高；5、江淮14、16米高空作業車，配備江淮120馬力發動機；6、江鈴14、16米高空作業車，配備江鈴109馬力發動機；7、五十鈴14、16、18米高空作業車，配備五十鈴120馬力發動機；

曲臂高空作業平臺特點1、作業穩定性高、帶載方式好曲臂式登高平臺，在底盤構造的設計上面，打破了傳統的設計理念和辦法，經過優化了上車平臺總規劃與荷載分部，減少了的偏移，這樣使得在高空作業的過程中，作業穩定性*高。同時，采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛，完成了曲臂式登高平臺帶載行駛的功用。2、多功用、靈敏操作曲臂式登高平臺運用柴油機或者蓄電池動力驅動，配合有效的幾何設計和*長的逾越半徑，能夠有效靈敏的避開棘手障礙物體，同時緊湊的底盤設計、的零原地擺尾旋轉才干，能夠多功用運用，在有限的空間靈敏操作，3、挪動便當、曲臂構造緊湊用新型**型鋼，強度高，重量輕，直接接入交流電或采用身動力啟動，架設速度快，具有伸縮臂，工作臺既可升高又可延伸，還可360度旋轉，易于逾越障礙物抵達工作位置，是理想的高空作業設備。

曲臂登高車出租的特點一、新型的全液壓自行式底盤。研制的具有自主知識產權的自行式高空作業升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機設計等技術，成功地研制了一種全液壓驅動、自行式底盤，突破了以往國內高空作業升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。二、帶載行駛、作業穩定性好。曲臂式高空作業平臺底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平臺總布局與載荷分布，減少了**偏移。采用*特的大角度后仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采三、用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平臺車帶載行駛的功能。四、多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架，可以**安裝舉升裝置或載人平臺，實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的**切換提供了接口。