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酸洗鈍化無縫鋼管不斷的“對標找差”，讓寶鋼的多個產品，并領先全球同行。目前，寶鋼的高端冷軋汽車板占據國內市場半壁江山，也是世界上能夠同時批量生產、第二、第三代先進高強鋼的企業。在2016年以來，寶鋼股份累計全球產品45項，榮獲科技進步獎5項。尤其是取向硅鋼，作為被譽為現代鋼鐵業“皇冠上的明珠”，曾只有少數企業能生產，寶鋼經過艱苦卓絕的研發成功后，不斷加大創新，目前已占據國內大型特高壓變壓器市場，新型耐熱刻痕取向硅鋼制造技術產業化成功并實現了全球酸洗鈍化無縫鋼管。

酸洗鈍化無縫鋼管價格難有大幅，或穩中有降。以62%品位鐵礦石為例，2017年年初，鐵礦石價格穩步增長，但2月下旬開始急速下跌，由95美元/噸跌至6月中旬的54美元/噸，跌幅超過40%，之后價格再次回升，并于8月下旬上漲至79美元/噸，隨后又跌至58美元/噸；2017年10月開始，鐵礦石價格一路上行；2018年1~9月，進口鐵礦石價格水平整體下行；截至2018年9月底，62%品位進口鐵礦石價格為76美元/噸，較年初下跌12.32%。2018年1~9月，淡水河谷、力拓、必和必拓和FMG產量分別為2.84億噸、2.16億噸、1.83億噸和1.43億噸，分別較上年同期變動3.85%、4.33%、7.89%和-0.42%，主流礦山產量仍處于擴張通道。截至2018年9月底，國內主要港口進口鐵礦石庫存為1.40億噸，同比增長7.18%。雖然進口鐵礦石港口庫存增速明顯回落，但****規模仍處于歷史高位，進口鐵礦石供應寬松的基本面仍未改變。近段時間，特別是進入11月份以后，鋼材價格出現急速下落。鋼材價格加速回落主要原因為：一是市場需求的釋放受限，長材方面主要受基建施工淡季和停工等因素影響，板材方面主要受下游用鋼制造業需求疲軟(機械、汽車、造船等主要用鋼行業產銷量持續下行)等因素影響；二是市場供給的持續攀升，受鋼材價格高、利潤空間大和后期錯峰限產預期等因素影響，近六個月來全國粗鋼產量均保持在8000萬噸以上的較高水平，10月全國粗鋼產量達8255萬噸，與去年同期相比增長9.1%，該產量創出歷史新高。三是市場心態的微妙改變，由于今年京津冀地區鋼鐵行業秋冬季環保限產的調整，后期市場供給預期偏松，與去年一刀切形成明顯反差。

目前受稅改政策執行的影響，商家紛紛對市場存在較好的期待。然而目前庫存整體處于高位，下游用戶可選擇性增多，雖稅費下調，但其中的差價卻要有人承擔，短期來看對上游貿易商可是個不太好的消息。那么除了稅改政策以外，月大體會是什么方向呢？幫你分析分析3月的價格均處于震蕩走勢，低點和高點差距在120左右，“金三”的反映著實讓各位大佬始料未及。到了4月初，增值稅下調政策一出，加之兩會結束后，市價頗受哄抬，商家挺價意愿明顯。在經歷前期市場的大幅度漲跌后，各貿易商操作上明顯謹慎，且觀望情緒漸顯濃厚。目前市場逐漸恢復理性，下游拿貨速度明顯放緩，并且在當前庫存壓力并不大的情況下，商家亦不急于出貨。預計酸洗鈍化無縫鋼管后期市場會持續高位震蕩趨勢。

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