在橋梁上面安裝橋梁護欄主要是為了防止一些意外情況的發生以及保證行人及車輛的出行。即使發生意外，也能夠將損失降到很低。所以現在的橋梁護欄一般都滿足防撞的要求。那么橋梁防撞護欄都有哪幾種分類呢?橋梁護欄按照防撞性能劃分可分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄之分，此產品其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。1、柔性護欄的主要形勢是纜索護欄，它是一種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，它主要依雅纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量，此種產品具有較大緩沖能力的韌性護欄結構;2、半剛性護欄是一種續的梁柱式護欄結，主要使用形勢是波形梁護欄。它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支律而組成的連續結構，它利用土基、立柱、波形梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，此種產品具有一定的剛度和柔性;3、剛性護欄是一種以一定形狀的混凝土塊相互連接而組成的式結構，它利用失控車輛碰掩后爬高并轉向來吸收碰能量。它的主要使用形勢是混凝土護欄，此種護欄是一種基本上不變形的護欄結構。

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河道防撞護欄幾乎是在各種的場所中都是能夠進行用到的，河道防撞護欄為重要的就是它的使用效果，對于它的使用要不斷地進行提高它的操作步驟，實現它的各種的應用，對于河道防撞護欄而言一般在使用的過程中要加強維護和保養，它的各個方面的應用能力，不斷地使用效果和增加它的使用壽命。河道防撞護欄在進行應用的時候也是要進行注意安裝的，要不然的話河道防撞護欄會出現故障和問題的，另外還要加強對于河道防撞護欄的保護作用，并且不斷地進行使用效率。在加工和安裝的過程中我們都知道河道防撞護欄的壁厚一般都不是很厚的常規的在6mm到15mm之間根據用途不同會略有差異.因此在運輸過程中要注意做到輕拉輕放這樣的操作主要是盡量避免造成河道防撞護欄的碰撞變形.另一方面也是為了不要造成被碰傷而且在這些河道防撞護欄的使用中在安裝好了以后性能非常好在盡量在運輸和安裝的過程中造成一定的傷害.有的企業因為怕痛而選擇了逃避，必然走不遠。