抗震型盆式橡膠支座應(yīng)按中華人民共和國交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行驗(yàn)收。支座各部件如鋼件、橡膠、聚四氟乙烯板、不銹鋼滑板等其材質(zhì)必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求。支座外觀質(zhì)量和部件之間的配合公差應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)圖紙要求，尤其應(yīng)注意聚四氟乙烯板與中間鋼板凹槽、密封圈與盆環(huán)及橡膠板與鋼盆之間的配合公差，還應(yīng)對(duì)不銹鋼滑板和聚四氟乙烯滑板的外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，并根據(jù)廠方裝箱清單對(duì)配件如地腳螺栓、底柱、墊圈等進(jìn)行驗(yàn)收。整體支座力學(xué)性能試驗(yàn)可按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定方法進(jìn)行。檢測(cè)項(xiàng)目包括支座豎向壓縮變形和盆環(huán)徑向變形。標(biāo)準(zhǔn)要求在設(shè)計(jì)荷載作用下支座豎向壓縮變形不得大于支座總高的2%，盆環(huán)上口徑向變形不得大于盆環(huán)外徑的0.5‰，支座殘余變形不得超過總變形量的5%。測(cè)試實(shí)體支座摩阻系數(shù)選用支座承載力不大于2MN的活動(dòng)支座或試件代替。

橋梁整體抬升，調(diào)整盆式橡膠支座方便。1、橋墩蓋梁頂面清理。2、安放現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)備，安裝千斤頂。3、觀察考核各千斤頂、頂升施工系統(tǒng)的工作狀態(tài)以及各分工小組的只能配合情況等，在進(jìn)行試頂升，為正式頂升提供整體姿態(tài)、結(jié)構(gòu)位移以及頂升力分配是否合理等情況，并根據(jù)試頂升結(jié)果進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。4、梁體同步頂升要以2mm為節(jié)點(diǎn)劃分多部并分級(jí)頂升高差范圍要控制在0.5mm。使用位移傳感器測(cè)量頂升位移并實(shí)時(shí)監(jiān)查高差。一旦出現(xiàn)高差超過控制范圍要立刻調(diào)整并進(jìn)入下一個(gè)頂升周期，實(shí)施同步頂升。5、在放千斤頂頂升到位后，保持起頂升力度及頂升高度，對(duì)腐蝕的鋼墊板進(jìn)行除銹防銹處理；對(duì)局部脫空的盆式橡膠支座采用楔形鋼墊板進(jìn)行塞墊;對(duì)老舊支座進(jìn)行更換,根據(jù)梁體中心線對(duì)支座進(jìn)行重新定位，新支座的厚度要比老支座高1-2mm，測(cè)量支座的四個(gè)角點(diǎn)與梁底的高度是否一致，并進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整 。6、落梁過程中采用頂升力和位移雙控，各千斤頂同步回油。落梁錢先拆除支座臨時(shí)鎖定裝置，千斤頂加油，直接可以卸除千斤頂機(jī)械鎖定螺母，再同步進(jìn)行千斤頂回油。落梁過程中嚴(yán)格控制同一橋墩橫橋向、相鄰墩之間的同步回落。