鍍鋅鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材。
廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，已廣泛用鋼管來(lái)制造。一般的鍍鋅鋼管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋鍍鋅鋼管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復(fù)雜，管坯首先要進(jìn)行三輥連軋，擠壓后要進(jìn)行定徑測(cè)試，如果表面沒(méi)有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過(guò)割機(jī)進(jìn)行切割，切割成長(zhǎng)度約一米的坯料。然后進(jìn)入退火流程，退火要用酸性液體進(jìn)行酸洗，酸洗時(shí)要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生，如果有大量的起泡產(chǎn)生說(shuō)明鋼管的質(zhì)量達(dá)不到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。

外觀上冷軋鍍鋅鋼管要短于熱軋鍍鋅鋼管，冷軋鍍鋅鋼管的壁厚一般比熱軋鍍鋅鋼管要小，但是表面看起來(lái)比厚壁鍍鋅鋼管更加明亮，表面沒(méi)有太多的粗糙，口徑也沒(méi)有太多的毛刺。熱軋鍍鋅鋼管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過(guò)熱處理后進(jìn)行交貨。熱軋鍍鋅鋼管在經(jīng)過(guò)質(zhì)檢后要經(jīng)過(guò)工作人員的嚴(yán)格的手工挑選，在質(zhì)檢后要進(jìn)行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實(shí)驗(yàn)，熱軋?zhí)幚砗笠M(jìn)行穿孔的實(shí)驗(yàn)，如果穿孔擴(kuò)徑過(guò)大就要進(jìn)行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機(jī)進(jìn)行探傷實(shí)驗(yàn)， 貼上標(biāo)簽、進(jìn)行規(guī)格編排后放置到到倉(cāng)庫(kù)當(dāng)中。圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù) 鍍鋅鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。鍍鋅鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。

 

冷鍍鋅鋼管與熱鍍鋅鋼管的區(qū)別：
  首先工藝區(qū)別:冷鍍鋅也叫電鍍鋅,是利用電解設(shè)備將工件經(jīng)過(guò)除油,酸洗后放入成分為鋅鹽的溶液中,并連接電解設(shè)備的負(fù)極;在工件的對(duì)面放置鋅板連接在電解設(shè)備的正極,接通電源,利用電流從正極向負(fù)極的定向移動(dòng),就會(huì)在工件上沉積一層鋅.
  熱鍍鋅是將工件除油,酸洗,浸藥,烘干后浸入溶化的鋅液里一定時(shí)間,提出來(lái)即可.
  外觀的區(qū)別:電鍍鋅外表比較光滑,明亮,采用彩色鈍化工藝的電鍍層也黃綠色為主色,呈七彩.采用白色鈍化工藝的電鍍層呈青白色或白色呈綠光,白色鈍化工藝的 鍍層與陽(yáng)光呈一定角度下略顯七彩.在復(fù)雜工件的角棱部位容易產(chǎn)生"電燒"而成灰暗,該部位鋅層較厚.在陰角部位易形成電流死角而產(chǎn)生欠電流灰暗區(qū),該區(qū)域 鋅層較薄.工件整體無(wú)鋅瘤,結(jié)塊等現(xiàn)象.熱鍍鋅外觀較電鍍鋅稍粗糙,呈銀白色,外觀容易產(chǎn)生工藝水紋和少許滴瘤,尤其是在工件的一端較為明顯.但熱鍍鋅 的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍,防腐蝕性能是電鍍鋅的幾十倍.
  熱鍍鋅鋼管的兩端有藍(lán)色油墨印的箍,通體有執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格型號(hào);在熱鍍鋅鋼管的一端有鋅針或少許瘤掛,內(nèi)外都有完整的鍍鋅層,外觀沒(méi)有冷鍍鋅光滑;冷鍍鋅鍍 層有光亮,與太陽(yáng)成一定角度下這種光亮成七彩,冷鍍鋼管孔內(nèi)只有在兩端有少許鋅層,再往里沒(méi)有鍍鋅層,冷鍍鋅國(guó)內(nèi)鋼管兩端一樣光滑,當(dāng)然沒(méi)有鋅瘤產(chǎn)生,外 表沒(méi)有執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn).