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涪城登車橋廠家免費(fèi)拿樣
更新時(shí)間:2025-02-11 22:03:17 瀏覽次數(shù):5 公司名稱: 民洋液壓升降機(jī)械有限公司
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 8500/臺(tái) |
發(fā)貨期限 | 1 |
供貨總量 | 1000 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 賣方承擔(dān) |
最小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級(jí) | A |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 錳鋼 |
產(chǎn)品品牌 | 力邦德 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
發(fā)貨城市 | 青島 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 青島 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)品型號(hào) | SJG-10T |
可售賣地 | 全國 |
產(chǎn)品重量 | 10T |
產(chǎn)品顏色 | 天藍(lán) |
質(zhì)保時(shí)間 | 1 |
外形尺寸 | 2000*2500 |
適用領(lǐng)域 | 物流工廠 |
是否進(jìn)口 | 否 |
質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
產(chǎn)品功率 | 2.2KW |
工作溫度 | 正常 |
型號(hào) | CTY-10T |
廠家 | 力邦德 |
價(jià)格 | 8500 |
材料 | Q235鋼材 |
運(yùn)輸 | 物流配貨 |
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固定式液壓登車橋(又名:高度調(diào)節(jié)板/卸貨平臺(tái)或電動(dòng)液壓月臺(tái))是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備,安裝在月臺(tái)、建筑物上,搭接于貨車車廂,調(diào)節(jié)月臺(tái)、建筑物地面與車廂之間的高度差。
1、益擁有一臺(tái)登車橋保守估計(jì)可以節(jié)省20名搬運(yùn)工。不僅如此,在使用后除了所需的人員大幅減少外,每個(gè)員工的勞動(dòng)強(qiáng)度也有所降低,不只節(jié)約了費(fèi)用更大大提高了工作效率。
2、易維護(hù)登車橋的機(jī)械、設(shè)備的設(shè)計(jì)是按實(shí)際負(fù)載十倍左右設(shè)計(jì)的,具有很高的可靠性和穩(wěn)定性,而且檢修方便,維修保養(yǎng)的可操作性強(qiáng)
移動(dòng)式登車橋又稱裝貨平臺(tái)、裝柜平臺(tái)、集裝箱登車橋等等,主要用來解決裝卸貨車時(shí)搬運(yùn)叉車無法直接登上貨車裝卸貨,需要人工二次搬運(yùn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問題。適用場(chǎng)合移動(dòng)式登車橋主要應(yīng)用于倉庫、大型碼頭、工礦、建筑企業(yè)、物流等各種企事業(yè)單位裝卸卡車、集裝箱,方便搬運(yùn)叉車直接通過移動(dòng)式登車橋進(jìn)入貨車搬運(yùn)貨物,無需浪費(fèi)人力多次搬運(yùn),進(jìn)而提高生產(chǎn)效率,降低企業(yè)隱性花銷,增加企業(yè)利潤率。
我公司始終以“品質(zhì)為本,服務(wù)至上”作為企業(yè)宗旨。只要你訂購了我公司的產(chǎn)品,無論你身處何方,我們都會(huì)及時(shí)派出專業(yè)的技術(shù)人員為你服務(wù),你的滿意是我們的承諾!
固定式液壓登車橋的作用在于倉儲(chǔ)月臺(tái)與貨車車廂之間搭起一座橋梁,方便叉車進(jìn)入貨車車廂進(jìn)入裝貨,移動(dòng)式液壓登車橋亦是如此。固定式液壓登車橋的板面可上下調(diào)節(jié),上0.4cm下0.3cm,使之與貨車車廂平行,使翻板搭在貨車車廂邊緣上,方便叉車上下卸貨。一般情況下都可按照用戶要需求,在載重,臺(tái)面尺寸,以及其他精度方面的改進(jìn)。
綿陽涪城登車橋廠家免費(fèi)拿樣 民洋液壓升降機(jī)械有限公司 固定、移動(dòng)式登車橋是物流業(yè)重要的裝卸工具,登車橋的使用,不僅可以保證使用者的人身,而且可以延長登車橋的使用壽命。1、使用前的檢查使用前對(duì)登車橋進(jìn)行外觀性能檢查,檢查輸油管是否漏油,各組件間的連接螺母是否有松動(dòng)。
2、操作步驟
A、調(diào)節(jié)登車橋高度,使尾板與汽車車尾平穩(wěn)搭接;
B、登車橋的鐵鏈與汽車?yán)喂滔嚆^;
C、裝好剎車墊;
D、松開手動(dòng)液壓泵上的回油螺絲,使液壓油缸緩緩落下。
3.使用須知
A、嚴(yán)禁超載作業(yè)。
B、嚴(yán)禁手動(dòng)液壓泵上的回油螺絲未松開前叉車駛上登車橋。
C、作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁移動(dòng)登車橋。
D、為防止登車橋生銹,嚴(yán)禁雨淋。
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集裝箱卸貨登車橋 物流專用登車橋,移動(dòng)式集裝箱卸貨登車橋-物流專用登車橋廣泛用于無裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所,是與叉車配合使用的貨物輔助設(shè)備。借助該設(shè)備,叉車能直接駛?cè)肫囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作,不需動(dòng)力電源,即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。既可使您減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,又能成倍提高裝卸作業(yè)效率,加快物料流通速度,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。
移動(dòng)式集裝箱卸貨登車橋-物流專用登車橋規(guī)格尺寸: (mm)橋長—10500mm(8000+2500) 橋?qū)挕?000mm
變幅范圍—1100-1580 額定載荷:(1)6T (2) 8T (3)10T
全幅手搖次數(shù) —50次 高度可調(diào)節(jié)范圍:1000-1800
DCQY6-0.9尺寸:變幅范圍:900mm 橋長:10500mm 橋?qū)挘?000mm 全幅手搖次數(shù):50
移動(dòng)式集裝箱卸貨登車橋-物流專用登車橋選用材質(zhì)
1、主體支架:采用特制異型鋼管。
2、臺(tái)面材料:臺(tái)面采用8mm防滑網(wǎng)。
3、油 缸:濟(jì)南產(chǎn)高精度耐磨油缸。
4、輪 胎:高強(qiáng)度耐負(fù)荷高壓輪胎。
5、液 壓 油:32號(hào)抗磨液壓油(日本華爾茲)
6、液壓油管:高壓雙層鋼網(wǎng)橡膠管(沈陽橡膠四廠)
7、配置的剎車塊(可有效防止貨車裝卸時(shí)登車橋移位)。
8、采用手搖液壓泵作動(dòng)力,(勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié))
9、可調(diào)節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車,使登車橋與貨車始終緊密貼合.
產(chǎn)品規(guī)格:6、8、10噸,與叉車配套使用,設(shè)備采用手動(dòng)液壓方式,無需電源 ,省時(shí)省力。
液壓登車橋使用場(chǎng)所:車型不一的企業(yè)、車站、碼頭、倉儲(chǔ)物流基地。
集裝箱卸貨登車橋-物流專用登車橋坦諾廠家直銷,哪有做集裝箱登車橋的廠家,定做煙臺(tái)物流專用登車橋,公司是專業(yè)生產(chǎn)升降機(jī)、升降臺(tái)、電動(dòng)貨梯、液壓升降機(jī)、登車橋、升降車 、導(dǎo)軌式升降平臺(tái)、自行走升降機(jī) 、鋁合金升降機(jī)、高空作業(yè)平臺(tái)、套缸式升降平臺(tái)、升降機(jī)和山東升降機(jī)的實(shí)力廠家,本公司生產(chǎn)設(shè)備精良,工藝先進(jìn),檢測(cè)手段齊全,技術(shù)力量雄厚;產(chǎn)品共有八大系列、六十多個(gè)品種,并主要承接各種非標(biāo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和制作,規(guī)格齊全,,所生產(chǎn)的升降機(jī)、升降平臺(tái)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),廣泛用于工廠、車間、建筑業(yè)室內(nèi)外裝修、車站碼頭、超市、大廳高空作業(yè)和工業(yè)生產(chǎn)流水線及各樓層間的上下載貨;產(chǎn)品銷往全國各地,受到廣大用戶的一致好評(píng)。
民洋液壓升降機(jī)械有限公司 綿陽涪城登車橋廠家免費(fèi)拿樣 固定液壓登車橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備,它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車與庫房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁,叉車等搬運(yùn)車輛通過它能直接駛?cè)胴涇噧?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸,僅需單人作業(yè),即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞力,提高工作效率,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。產(chǎn)品特點(diǎn)
·全液壓驅(qū)動(dòng),操作方便運(yùn)行可靠。
·唇板與平臺(tái)采用整長軸連接,強(qiáng)度高、可靠性好。
·采用進(jìn)口密封件,保障液壓系統(tǒng)具有X良的密封性能。
·采用進(jìn)口整體模塊式液壓站,密封性好,使用壽命長。
·高強(qiáng)度“U”形梁設(shè)計(jì)能保障其高負(fù)載長時(shí)間運(yùn)行不變形。
·采用防滑花紋鋼板,使平臺(tái)有良好的防滑性能。
·兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板,防止腳趾伸入平臺(tái)造成意外傷害。
·設(shè)有保障維護(hù)人員進(jìn)入登車橋內(nèi)部維護(hù)時(shí)的支撐桿。
登車橋大體有以下幾種形式:
1。嵌入式登車橋:
嵌入式登車橋,顧名思義:是指嵌入裝卸貨操作平臺(tái)中的登車橋,安裝好的登車橋主板面與裝卸貨操作平臺(tái)的上平面呈水平。完全融合于平臺(tái)中,在沒有進(jìn)行裝卸車作業(yè)時(shí),不會(huì)影響到平臺(tái)上的其它作業(yè)任務(wù)。此種類型結(jié)構(gòu)的登車橋?yàn)閺V泛運(yùn)用,也是相對(duì)為快捷的一種登車輔助設(shè)備。它的設(shè)計(jì)通常早在建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)已通盤規(guī)化其中。
2。臺(tái)邊式登車橋:
臺(tái)邊式登車橋直接安裝于裝卸貨平臺(tái)前端邊沿位置。無須在裝卸貨操作平臺(tái)上開挖或是預(yù)留坑位,對(duì)建筑結(jié)構(gòu)基本無改動(dòng)。在建筑施工時(shí)沒有考慮到登車裝卸作業(yè)因素,臺(tái)邊式登車橋作用一種補(bǔ)救方案,同樣能夠達(dá)到進(jìn)入卡車車廂裝卸貨作業(yè)要求。臺(tái)邊式登車橋亦根據(jù)不同現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)計(jì)有多種結(jié)構(gòu)形式。同樣可以在一定范圍內(nèi)向上(貨臺(tái)以下)或是向下(貨臺(tái)以下)調(diào)節(jié),能夠滿足大多數(shù)裝卸貨平臺(tái)的安裝使用。
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