以下是:【橋梁伸縮縫-固定鉸支座好貨直銷】的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 465/米 |
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發(fā)貨期限 | 7-15天 |
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供貨總量 | 10002 |
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運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 包郵 |
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最小起訂 | 10 |
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質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu)質(zhì) |
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是否廠家 | 是廠家 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | Q345C |
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產(chǎn)品品牌 | 瑞誠(chéng) |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 80型 |
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發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
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加工定制 | 定制 |
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產(chǎn)品型號(hào) | C/D/E/F等 |
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可售賣地 | 全國(guó) |
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產(chǎn)品重量 | 38Kg |
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產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
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質(zhì)保時(shí)間 | 50年 |
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外形尺寸 | d80型 |
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適用領(lǐng)域 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋 |
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是否進(jìn)口 | 否 |
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質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
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產(chǎn)品功率 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
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工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
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產(chǎn)品名稱 | 橋梁伸縮縫 |
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型號(hào) | 40型/60型/80型/160型/240型 |
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伸縮量 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
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類型 | 單縫式伸縮縫、模數(shù)式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫 |
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用途 | 能保證橋面平坦,讓車輛行駛性能良好 |
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功能 | 能適應(yīng)橋梁由溫度變化引起的伸縮,能吸震緩沖(防水性能) |
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風(fēng)格 | 防水防塵防震安裝方便 (結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單) |
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應(yīng)用項(xiàng)目 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等 |
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伸縮縫材質(zhì) | Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN |
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執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | JT/T327-2004(公路橋梁伸縮裝置) |
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防水密封膠條材質(zhì) | 氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠 |
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梳齒型橋梁伸縮縫安裝步驟: 1.放樣切割瀝青混凝土。 按A寬度放樣,注意是沿梁縫中心線左、右不對(duì)稱切割。 2.開(kāi)挖清理雜物。 開(kāi)挖深度至少應(yīng)達(dá)到H值。 3.梳齒型伸縮縫固定螺栓定位。 用螺栓孔組合模板放樣定位,螺桿位置誤差≤±1mm。 鑿孔時(shí)不得梁體內(nèi)結(jié)構(gòu),如預(yù)應(yīng)力管道、鋼筋等。 4.綁扎過(guò)渡底部鋼筋網(wǎng)格,立模板,澆筑C40鋼纖維混凝土。 頂面標(biāo)高和平整度要嚴(yán)格控制,與橋面縱、模坡一致,其平整度應(yīng)為0~-1mm(mm)。 5.梳齒型伸縮縫綁扎過(guò)渡段內(nèi)分布鋼筋。 6.澆筑過(guò)度段區(qū)載C40鋼纖維混凝土。 7.安裝止水氯丁橡膠片、不銹鋼板和齒形板,用螺帽旋緊。 為防止螺桿與螺帽松動(dòng),螺紋上必須涂防松膠水,螺桿與螺帽面少量點(diǎn)焊固定, 螺孔內(nèi)灌注防水和防松環(huán)氧樹(shù)脂。 8.梳齒型伸縮縫混凝土澆水養(yǎng)護(hù),冬天要防凍保濕養(yǎng)護(hù)。 9.梳齒型伸縮縫齒形縫內(nèi)灌防水油膏。
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從橋面上的伸縮縫往上看,可見(jiàn)護(hù)欄上同樣有裂縫,連接的水泥欄桿也被拉了開(kāi)來(lái),給人的感覺(jué)是因?yàn)闃蛎骈_(kāi)裂而拉開(kāi)形成的。如此一來(lái),路過(guò)的非機(jī)動(dòng)車在這里會(huì)有劇烈的顛簸。一位市民稱,以前經(jīng)常路過(guò)這里,但從來(lái)沒(méi)有看到過(guò)這種情況,感覺(jué)挺危險(xiǎn)的,稍不留意就會(huì)被顛倒。“這里突然出現(xiàn)如此大的裂縫,是不是橋梁間拉開(kāi)了距離。
表明大橋有問(wèn)題呢?”一位市民擔(dān)憂地詢問(wèn)道。這里大橋的構(gòu)造是鋼筋混凝土梁,兩道梁間的裂縫其實(shí)是大橋橋梁間的伸縮縫,表面上看起來(lái)像是變大了,經(jīng)測(cè)量,實(shí)際縫隙是7厘米寬,這屬于橋體的一種結(jié)構(gòu),在范圍之內(nèi)。他說(shuō),形似裂開(kāi)的地方,是因?yàn)樯炜s縫處的止水帶發(fā)生了局部破損。止水帶是引導(dǎo)橋面雨水往橋下順著坡度下流的一種設(shè)施。
已安排工程人員修復(fù)。伸縮縫止水帶的局部破損,并不影響行人和行車的,更不會(huì)影響到大橋的。價(jià)格影響因素 型鋼,相大家都見(jiàn)過(guò)橋梁伸縮縫的型鋼,根據(jù)孔型的不同,價(jià)格也不同。C、F價(jià)格稍低一些,Z、E就要略貴一些;第二錨固筋,錨固筋的長(zhǎng)度及其密度都影響著產(chǎn)品價(jià)格,因?yàn)槊芏仍黾印㈤L(zhǎng)度增加。
那么錨固筋成本增加,錨固筋屬于橋梁伸縮縫的一部分,所以它也影響著橋梁伸縮縫的價(jià)格;第三間距,如果間距越高,那么就會(huì)出現(xiàn)王字鋼及其位移箱,成本肯定會(huì)增加。第四是否為常見(jiàn)型號(hào),其實(shí)很多像RG、RB、梳齒板這些伸縮縫的型號(hào)不太常見(jiàn),所以一般價(jià)格都會(huì)比較高。第五膠條,一般情況下都是贈(zèng)送的。
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毛勒橋梁伸縮縫一個(gè)特點(diǎn)是:剛性錨固\",這是指錨固的好壞直接影響伸縮縫的壽命。錨固金屬板主要起傳遞力的作用。經(jīng)過(guò)疲勞試驗(yàn)的錨固裝置直接焊接在邊梁上。同時(shí),邊梁與橋梁上部結(jié)構(gòu)剛性連接,以確保伸縮縫承載 的交通負(fù)荷。在長(zhǎng)期承載動(dòng)態(tài)交通負(fù)荷情況下,其它伸縮縫用螺釘或螺栓與橋梁上部結(jié)構(gòu)連接的方法是不可行的。
毛勒伸縮縫在這方面進(jìn)行了領(lǐng)先一步的設(shè)計(jì),把承載和防水兩項(xiàng)功能分離開(kāi)來(lái),逐一處理,這就更加有利于兩項(xiàng)功能的加強(qiáng)與完善。毛勒伸縮縫的另優(yōu)點(diǎn)之一是徹底防水,它是將氯丁橡膠密封條有效地嵌入邊梁的凹槽內(nèi),可確保徹底防水。同時(shí),只要用簡(jiǎn)單的工具便可在橋面上對(duì)其進(jìn)行更換或用硫化法對(duì)其進(jìn)行修補(bǔ)。[文章前言]:橋梁伸縮縫為了滿足橋梁變形的要求,膨脹接縫通常設(shè)置在兩個(gè)梁端部,梁端和橋梁或橋的鉸鏈之間。伸縮縫可以在兩個(gè)方向上靈活地伸縮,并聯(lián),垂直,堅(jiān)固,堅(jiān)固可靠。當(dāng)車輛為了滿足橋梁變形的要求,膨脹接縫通常設(shè)置在兩個(gè)梁端部,梁端和橋梁或橋的鉸鏈之間。伸縮縫可以在兩個(gè)方向上靈活地伸縮。
并聯(lián),垂直,堅(jiān)固,堅(jiān)固可靠。當(dāng)車輛駕駛時(shí),沒(méi)有突然的跳動(dòng)和噪音;它應(yīng)該能夠防止雨水和垃圾和堵塞的下降;安裝,檢查和維護(hù)和污垢的拆卸應(yīng)簡(jiǎn)單方便。設(shè)置可拉伸接縫時(shí),應(yīng)停止欄桿和橋接路面。通常,橋梁伸縮縫主要用于防止路面結(jié)構(gòu)熱熔和殘酷。為了減少地震災(zāi)害,膨脹接縫在防止光束位移方面也起到過(guò)度作用。
簡(jiǎn)而言之,它是一個(gè)緩沖位移裝置。橋梁伸縮縫的作用是調(diào)節(jié)上層結(jié)構(gòu)和由車輛負(fù)荷引起的橋梁建筑材料之間的位移和連接。一旦斜橋伸縮裝置被摧毀,它將嚴(yán)重影響駕駛的速度,適用性和性,甚至導(dǎo)致公共交通事故。橋的寬度通常為20mm至30mm,并且絕緣材料填充在接縫處。兩個(gè)伸縮針跡之間的間距在施工結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)中具有明確的規(guī)定。
如果建筑物的平面尺寸太長(zhǎng),則該結(jié)構(gòu)由于熱膨脹和收縮而導(dǎo)致過(guò)度的溫度應(yīng)力。在結(jié)構(gòu)的一定長(zhǎng)度方向上需要接縫,將建筑物分成幾個(gè)部分,這是溫度接縫。對(duì)于不同的結(jié)構(gòu)系統(tǒng),伸縮部之間的距離是不同的。合理地選擇適當(dāng)?shù)纳⒀b差距非常重要。間隙越大,彈性裝置損壞的損壞越多。選擇間隙太大或太小,并且在調(diào)節(jié)間隙時(shí)不考慮裝置的溫度。
特別是扁平橡膠彈性設(shè)備,易于損壞。即使是連續(xù)橋式甲板,橋路路面也經(jīng)常裂縫。橋梁伸縮縫通常具有成對(duì),鋼支撐,組合剪切(板),模量支撐和彈性裝置。接觸膨脹單元可根據(jù)其不同的結(jié)構(gòu)形式和力特性分為兩種類型:填充物配對(duì)和嵌入式對(duì)接類型。縫紉配對(duì)伸縮裝置用作瀝青,木板,聲學(xué),橡膠和其他材料。
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