更新時間：2025-02-02 13:23:03 瀏覽次數:5 公司名稱：聊城 億錦天澤鋼鐵有限公司
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 5.6元/kg |
| 發貨期限 | 當天發貨 |
| 供貨總量 | 88888 |
| 運費說明 | 議定 |
| 最小起訂 | 5 |
| 質量等級 | 國標 |
| 是否廠家 | 廠家 |
| 產品材質 | 鑄鐵棒 |
| 產品品牌 | 億錦 |
| 產品規格 | 齊全 |
| 發貨城市 | 聊城 |
| 產品產地 | 山東 |
| 產品名稱： | 鑄鐵型材 |
| 生產工藝： | 水平連鑄 |
| 產品優勢： | 無氣孔/無砂眼 |
| 產品用途： | 機械加工/精密制造 |
| 產品價格： | 5.6元/公斤 |
億錦天澤鋼鐵有限公司
綿陽生鐵HT350圓鋼那可以買到
對汽車鑄件的強度和伸長率提出了越來越高的要求有的甚至超過標準(標準應為低要求)即在目前球鐵牌號中在滿足抗拉強度要求的基礎上（略）高一個等級(如QT500—QT550—7等).因此研究開發塑性要求更高（略）光體一鐵素體混合基體球鐵對進一步發揮鑄態球鐵的強韌性潛力提高零件的使用壽命擴大鑄態球鐵的使用范圍是很有意義的.節能要求導致基本上重新設計零件，以達到重量輕、效率高，這就必然要提醒設計者集中注意材料。 對出現在鑄鐵型材內部的夾雜缺陷，進行了地研究分析，明確了夾雜物的分布規律、元素組成、來源及形成原因，并就如何控制該缺陷的產生給出了相關的建議。 鑄鐵型材中的夾雜物主要聚集分布在其中心線上方約3/4半徑處，其中大尺寸的夾雜物主要來源于球化和孕育處理，因此解決鑄鐵型材內部夾雜問題的關鍵是控制球化和孕育處理的相關參數.對于鑄鐵型材表面存在的疤皮缺陷，生產實踐證明，采取提高鐵水溫度、保證鐵水純凈度、適當提高拉拔速度、改進爐膛底部結構及阻斷結晶器兩段石墨套間橫向傳熱的舉措能夠有效地。 球鐵正日益被認為能提供高的強度一重量特性，并且能以比較低的成本生產。當球鐵的噸位增加和市場滲透是很驚人的，這種材料決不能看到達到了它的全部潛力。
隨著生鐵價格的提高鑄鐵型材生產成本不斷增加。為降低生產成本本課題在HT250材質的基礎上采用氮、鈦、鈮對鐵液進行合金化通過金相組織觀察、SEM分析、EDS分析、拉伸試驗和硬度試驗研究了氮、鈦、鈮對灰鑄鐵組織及性能的影響規律。 試驗結果表明含氮量為0.0055%～0.013%、含錳量為1.0%-1.36%時試樣的金相組織為A型石墨+細片狀珠光體+少量鐵素體。 對鼓肚缺陷，在鑄鐵型材的水平連鑄過程中采用反弧度法工藝，即通過新型的石墨套與引錠裝置來實現的，通過實施反弧度法工藝，鑄鐵型材的鼓肚現象得到有效。但由于在率次實驗過程中，剛開始生產鑄鐵型材時的拉拔速度比較慢、拉拔周期較長，使鑄鐵型材在結晶器的停留時間過長，導致在扁平方向上鑄鐵型材頂部略微向下凹，當拉拔參數調整合適時，下凹及鼓肚現象基本消失。實施反弧度法之后的鑄鐵型材硬度得到提高，組織更為均勻，并且其抗拉強度指標高于鑄鐵型材標準(JBT10854-2008水平連續鑄造鑄鐵型材) 性能要求。同時，伸長率指標均超過LZQT500-7規定的指標。與拉伸性能結果類似，反弧度法試樣的抗壓強度高于未實施反弧度法試樣的抗拉強度。 隨著含氮、錳量的增加：片狀石墨長度變短、寬度稍有增加彎曲程度加大石墨端部鈍化對基體的割裂作用減弱；細片狀珠光體含量略有增加珠光體層片間距減小；試樣的抗拉強度和硬度逐漸增大當含氮量為0.012%、含錳量為1.24%時試樣的抗拉強度和硬度達到大值分別為395MPa和260HBW。當鐵液中含氮量≥0.011%時鑄件表面下開始出現氣孔缺陷。 在適當含氮量(0.0080%左右)基礎上含鈦量在0.055%-0.149%范圍內時試樣的金相組織為A型和D型石墨+珠光體+少量鐵素體。隨著含鈦量的增加：A型石墨減少D型石墨增多；鐵素體的含量增多珠光體的含量減少。
