現在的井蓋可以說無處不在，在那路上的能經得起大型汽車的來回碾壓嗎，它的質量可靠嗎？這就是在關心井蓋的荷載能力，其實大家不用擔心，既然能使用在馬路上就會符合規定，質量是達標的，荷載能力也會根據使用的場合進行加固。根據GB/T23858-2009《檢查井蓋》4項規定，按照承載能力劃分為六個等級：一、選用A15級類型：綠化帶、人行道等禁止機動車輛駛入的區域。二、選用B125類型：人行道、非機動車道、小車停車場及地下停車場。三、選用C250類型：住宅小區、背街小巷、僅有輕型機動車或者小車行駛的區域，道路兩邊路緣石0.5m內。四、選用D400類型：城市主干路、公路、高等級公路、高速公路等區域。五、選用E600類型：貨運站、碼頭、機場等區域。六、選用F900類型：機場跑道等區域。井蓋荷載能力和通過車輛的能力不是一個概念。荷載能力是指，在單位面積內，通過壓力試驗機進行壓力試驗，通常重型40噸。而如果是通過車的話，5軸重載卡車計算公式：5軸x40噸=200噸。在汽車總重200T噸位下，該重型井蓋可以保證通過。如果除以5軸，那么它本廠出的井蓋荷載：80t/5=16t，這就說明，本身荷載才16噸。

對于井蓋來講大家都不陌生，現在通常我們所見到的都是以球墨鑄鐵井蓋為多，基本上都是圓形。那么問題來了，為什么井蓋的形狀都是圓形的呢，其它的形狀不行嗎？通常環境下，在路面上常見到的便是圓形的那種。這是由于圓形的井蓋與方形相比，穩固性較強，不易出現傾斜不牢固的征象，能更好的保障行人和車輛的寧靜。還有球墨鑄鐵井蓋形狀簡直定還涉及到一個質料利用率的問題，由于井蓋的利用取決于井口的巨細，若要安置個面積遠遠凌駕井口的方形井蓋，那么質料的利用和實用代價顯然沒有直接利用圓形球墨鑄鐵井蓋來的符合。既然方形球墨鑄鐵井蓋被計劃出來，闡明其也有特定的應用范疇，那便是屯子和電纜井的利用，方形球墨鑄鐵井蓋可以大概更好地防備雨水等液體的進入，以免電纜受到水浸。以上就是跟大家講解的我們的球墨鑄鐵井蓋形狀的重要性了，井蓋可謂是我們生活中必不可少的，不然一個個的馬路黑洞可受不了。