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曲臂登高車出租的特點(diǎn)一、新型的全液壓自行式底盤。研制的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車,采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)等技術(shù),成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式底盤,突破了以往國(guó)內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計(jì)的限制。二、帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法,通過(guò)優(yōu)化上車平臺(tái)總布局與載荷分布,減少了**偏移。采用*特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu),合理設(shè)置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采三、用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過(guò)程的穩(wěn)定性,實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車帶載行駛的功能。四、多功能、多用途的作業(yè)裝置。通過(guò)大臂前端托架,可以**安裝舉升裝置或載人平臺(tái),實(shí)現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能,同時(shí)為擴(kuò)展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的**切換提供了接口。


高空作業(yè)車分為直臂高空作業(yè)車和曲臂高空作業(yè)車。按照作業(yè)高度分為藍(lán)牌和黃牌高空作業(yè)車,高空作業(yè)車在作業(yè)斗內(nèi)和回轉(zhuǎn)座上均設(shè)有操縱裝置,遠(yuǎn)距離控制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)/停止、高速/低速,采用電液比例閥控制臂的動(dòng)作,平穩(wěn)性好,工作臂可左、右360°連續(xù)旋轉(zhuǎn),靠連桿機(jī)構(gòu)自動(dòng)維持作業(yè)槽水平,主泵出現(xiàn)故障時(shí)可操縱應(yīng)急泵下降作業(yè)槽,具備夜間照明,可起吊重物。車的支腿單獨(dú)分開(kāi)、可調(diào)、能實(shí)現(xiàn)整車在不平路上調(diào)平。整車移動(dòng)方便,能適合狹窄的地段、小街小巷作業(yè)。產(chǎn)品被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機(jī)場(chǎng)、造(修)船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域。東風(fēng)單排18米高空作業(yè)車采用折疊式曲臂結(jié)構(gòu),作業(yè)臂為三節(jié)折疊式,工作斗和轉(zhuǎn)臺(tái)雙工作位,上下操作,液壓手動(dòng)控制,可360度回轉(zhuǎn),四液壓支腿,帶1噸吊鉤,工作斗承重200公斤,鋼制工具箱及圍板、花紋防滑走臺(tái)板。高空作業(yè)車車輛配制雙向液壓鎖、雙向帶鎖平衡閥、液流閥、液壓油缸等主要部件均采用國(guó)內(nèi)知名品牌,換向平穩(wěn),操作靈活方便;支腿與工作臂互鎖,可靠,防止誤操作;H型支腿,跨距大、穩(wěn)定性好,支腿既可獨(dú)立伸縮、又可聯(lián)動(dòng),后支腿裝有支腿報(bào)閃燈,用于作業(yè)時(shí)支腿示廓、發(fā)出光報(bào)警信號(hào)。水平直線作業(yè)幅度12m;作業(yè)高度21m;360°全回轉(zhuǎn)。外廓尺寸(mm):5998*1880*2750;支腿橫向跨距(mm)4100;縱向跨距(mm)3800;載荷300㎏。工作平臺(tái)尺寸(mm):2300*900*1130(展開(kāi))。百米無(wú)線遙控(德國(guó)系統(tǒng)),遙控功能:1:控制旋轉(zhuǎn)平臺(tái)旋轉(zhuǎn)、2:大臂角度、3:大臂伸縮、4:工作平臺(tái)旋轉(zhuǎn)。5:工作平臺(tái)自動(dòng)調(diào)整水平、6:超重自動(dòng)停止運(yùn)行、7:應(yīng)急動(dòng)力功能!8:遙控系統(tǒng)可同時(shí)進(jìn)行操作。特價(jià)活動(dòng)進(jìn)行中……前V后H型支腿,穩(wěn)定性好,可同時(shí)或單獨(dú)操作,適應(yīng)多種工況。主要配套液壓、電器件:平衡閥、控制器等均為進(jìn)口件,全比例系統(tǒng)配座椅。底盤采用江鈴國(guó)六底盤,配有空調(diào),方向盤采用液壓助力。下車支腿操作箱配備照明燈,方便晚上工作,配置整車水平儀,保證車輛水平,確保。平臺(tái)左右回轉(zhuǎn)采用進(jìn)口封閉式擺動(dòng)缸形式或電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式,工作靈活方便,可靠。電腦控制,自動(dòng)限幅,危險(xiǎn)工作報(bào)警,性能卓越。下車有顯示器,實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況。四邊形工作臂,同步伸縮,結(jié)構(gòu)緊湊,作業(yè)效率高,作業(yè)范圍大。伸縮油缸外置,鏈條伸縮機(jī)構(gòu),更容易觀察故障點(diǎn),方便維修。



高空作業(yè)車是指裝備有專用裝置,通過(guò)舉升機(jī)構(gòu),將作業(yè)人員和物具舉升到一定高度,用于高度作業(yè)的起重舉升專用作業(yè)汽車;廣泛應(yīng)用于交通(路燈等)、電力、市政、園林、通信、車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)、造(修)船、廣告、攝影、商場(chǎng)、體育場(chǎng)館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間等高空作業(yè)領(lǐng)域。按照舉升機(jī)構(gòu)型式劃分,目前高空作業(yè)車主要有直伸式、曲臂式(折臂式)、混合式、剪又式;按照使用功能劃分,主要有普通型、絕緣型、高低空型、大載荷工作平臺(tái)型。其控制方式有液壓手動(dòng)閥和電磁閥、電液比例網(wǎng)、模擬電路與傳感器相結(jié)合智能化控制形式。2基本結(jié)構(gòu)特點(diǎn)2.1普通高空作業(yè)車(1)曲臂式(折臂式)高空作業(yè)車:其臂架由上臂、下臂組成,工作斗采用拉桿平衡,可跨越越障礙進(jìn)行高空作業(yè);適用于一般工況。其特點(diǎn)是,結(jié)構(gòu)構(gòu)緊湊,轉(zhuǎn)向靈活,功能相對(duì)簡(jiǎn)單,維修方便;缺點(diǎn)是,起升某段上、下臂時(shí),受臂交又運(yùn)動(dòng)影響,操作方向會(huì)與工作斗實(shí)際運(yùn)動(dòng)方向相反。(2)直伸式高空作業(yè)車:采用多級(jí)伸縮臂。其特點(diǎn)是作業(yè)高度較高(14~43m),作業(yè)幅度大,車輛總體尺寸小,到達(dá)作業(yè)點(diǎn)的速度較快。(3)混合式高空作業(yè)車:采用曲臂加直伸式組合或雙曲臂雙伸縮形式。一般般要求作業(yè)高度在20m以上,適用于有一定跨越難度的工況。(4)剪又式高空作竹業(yè)車:采用剪又式平動(dòng)機(jī)械結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是:升降臺(tái)起升后具有較好的穩(wěn)定性,作業(yè)平臺(tái)寬大,可同時(shí)容納幾個(gè)人作業(yè),一般適用于空間比較緊湊,要求工作斗承載能力較大的場(chǎng)合;缺點(diǎn)是無(wú)作業(yè)半徑,適合垂重直升降作作業(yè)場(chǎng)合。




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