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隨著社會城市生活的開展,廣東梅州候車亭正逐漸開展為集很多輔佐功能為一體的,習慣城市居民出行需要,以及城市市容建造的重要公共基礎設施。廣東梅州候車亭制作要美觀大方,表現在它的形式美、結構美、工藝美及材質美。結構、工藝簡單,對材質要求不高,形式美即外觀美,主要是通過它的形態構成和色彩予以體現。我們在享受它給我們帶來美麗心情的同時,應該多注意對它的愛護。 環境因素對公交站臺是有影響的,公共設施的設計應考慮到周圍的自然環境,特別是像公交站臺這樣的有一定體積,占一定空間的公共設施,要注意設施與自然環境的和諧統一。順應自然環境,又要有節制的利用和改造自然環境,通過具有人性化設計的公共設施這一中介,達到自然環境與人的生活的和諧統一。 人文環境同樣是環境因素的重要組成部分。不同的文化,不同的民族,不同的地區在不同時代形成的習慣,或是特定審美觀念指導下會形成固定的表現手法。就像中國古代建筑的傳統風格體現在飛檐斗拱、大屋頂、鮮麗世俗的色彩表達、對稱均衡的格局。而與中國傳統哲學尊崇的不同,西方人強調的力量,西方建筑的形式和體量往往超脫于顯示的比例和尺度,與自然對立,表現人定勝天的氣魄。公交站臺作為公共設施的一種,它的設計同樣應該尊重人文環境,調節人文環境。




廣東梅州候車亭的主要構造 廣東梅州候車亭,一般是與公交站牌相配套的,為方便公交乘客候車時遮陽、防雨等,在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交停靠站上建設的交通設施。由于城市公交的日益發達,廣東梅州候車亭已發展成為城市一個不可或缺的重要組成部分,設計精美的廣東梅州候車亭也成為了城市一道美麗的風景。 一般廣東梅州候車亭主要由支柱、頂棚和隔板組成,也有用廣告燈箱更換隔板的。 不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭主要的材料,也有采用鋁型材的,但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板,用在燈箱兩面,就是廣告畫面外面透明的那層板;鋁塑板,用在頂棚的下面,就是抬頭看到的那部分;鍍鋅板,一般用在頂棚上面和燈箱的主框。 此外,也有一些個性化設計的候車亭,通常采用整體設計(如頂棚與立柱是一個整體),構件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的,有采用油漆噴涂的,也有采用佛碳噴涂的。 近些年來,經過不斷的發展完善,候車亭已由原來單純由不銹鋼材料制作,發展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產等。



<p>  1.  廣東梅州候車亭一般是與公交站臺互相配套使用的,為方便市民乘客候車時遮陽、防雨等,在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交停靠站上建設的交通設施。由于城市公交的日益發達,廣東梅州候車亭已發展成為城市一個不可或缺的重要組成部分,設計精美的廣東梅州候車亭也成為了城市一道美麗的風景。 一般廣東梅州候車亭棚體主要頂棚、立柱、頂弓、廣告燈箱和坐凳組成,頂棚材料通常為夾膠玻璃、鋼化玻璃、PC耐力板、有機玻璃、陽光板、耐力板及鋼結構鍍鋅板等。頂棚的內部骨架是頂棚重要的組成部分之一,常規采用鍍鋅方管,并根據廣東梅州候車亭的大小來定制長度和寬度。 </p> <p> 立柱多采用不銹鋼板材壓制或不銹鋼管、鍍鋅鋼管,還有的是矩形管立柱,采用不銹鋼材料制作的廣東梅州候車亭較易清理,而采用鍍鋅鋼管制作的廣東梅州候車亭色彩則較為美觀、多樣。由于立柱是承載著整個廣東梅州候車亭的重量,所以,這就要求立柱的管壁厚度要達到3mm。立柱下面連接的是地腳板,地腳板是為了固定立柱的,所以立柱與地腳板連接的焊縫一定要非常堅固,少要達到6mm高。僅僅焊接還是不夠的,地腳板與立柱四周還要分別使用三角鋼板抗體加固,以保證立柱的堅固。也有用隔板來代替廣告燈箱的。 </p>


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