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雙機(jī)頭數(shù)控鋼筋彎曲中心貨源充足選河南建貿(mào)
更新時(shí)間:2025-02-01 10:03:25 瀏覽次數(shù):4 公司名稱:許昌 建貿(mào)機(jī)械設(shè)備有限公司
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 62000/臺(tái) |
發(fā)貨期限 | 24h |
供貨總量 | 99 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 專車包郵 |
最小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級(jí) | 特級(jí) |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品品牌 | 河南建貿(mào) |
發(fā)貨城市 | 河南許昌 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河南許昌 |
產(chǎn)品型號(hào) | JMW2-32 |
可售賣地 | 全國(guó) |
質(zhì)保時(shí)間 | 1年 |
適用領(lǐng)域 | 橋梁、鋼筋加工 |
梅州兩機(jī)頭立式鋼筋彎曲中心采用數(shù)字控制,該設(shè)備具有操作簡(jiǎn)單,維護(hù)方便,經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特點(diǎn)。能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)測(cè)長(zhǎng)、自動(dòng)彎曲、夾緊、快速成型等功能。進(jìn)口PLC及CNC控制,控制程序內(nèi)可儲(chǔ)存多達(dá)上百圖形并沒(méi)有數(shù)據(jù)庫(kù)。運(yùn)用先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,采用進(jìn)口伺服電機(jī)傳動(dòng)及控制,實(shí)現(xiàn)雙向數(shù)控移動(dòng)彎曲,可完成多達(dá)20多個(gè)角度以上的圖形。生產(chǎn)效率高,平均每日加工量5500根,可代替12名工人,是傳統(tǒng)加工設(shè)備產(chǎn)量的10倍以上。該設(shè)備特別適用于公路、橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)、鋼筋集中加工工廠等使用。一、產(chǎn)品特點(diǎn): 1. 控制系統(tǒng)采用高性能進(jìn)口PLC和高清觸摸屏,操作便捷、反映靈敏。 2. 移動(dòng)主機(jī)采用進(jìn)口伺服,提高了重復(fù)定位精度。 3. 彎曲主機(jī)采用進(jìn)口伺服,保障了鋼筋彎曲精度。 4. 擁有耐磨主機(jī)軌道,經(jīng)久耐用,主機(jī)可以快速平穩(wěn)地行走。 5. 收縮式彎曲軸實(shí)現(xiàn)了鋼筋的雙向彎曲,便于復(fù)雜圖形的快速加工。 6. 可一次完成多跟鋼筋的加工,提高了工作效率。 7. 備有圖形數(shù)據(jù)庫(kù),預(yù)存多種圖形供用戶選擇。另有圖形編輯系統(tǒng),用戶可自行編輯存儲(chǔ)。 8. 加工過(guò)程自動(dòng)化程度高,行走、彎曲自動(dòng)完成,無(wú)需人工參與,提高了~性。 9. 彎曲不同鋼筋規(guī)格時(shí),彎曲軸和彎曲心軸更換操作簡(jiǎn)便。 10. 滾動(dòng)式上料平臺(tái)可承載大量原材料,上料方便、省力。 11. 屏幕圖形經(jīng)編輯下載后,自動(dòng)顯示原料的下料長(zhǎng)度,便于操作員操作。 12. 采用整體式吊裝,移動(dòng)不需拆卸,安裝簡(jiǎn)便,固定場(chǎng)地生產(chǎn)或頻繁更換場(chǎng)地都適用。
<梅州>建貿(mào)機(jī)械設(shè)備有限公司 梅州雙機(jī)頭數(shù)控鋼筋彎曲中心貨源充足選河南建貿(mào)梅州雙機(jī)頭數(shù)控鋼筋彎曲中心貨源充足選河南建貿(mào)
梅州雙機(jī)頭數(shù)控鋼筋彎曲中心貨源充足選河南建貿(mào)
梅州數(shù)控鋼筋彎曲中心 橋梁鋼筋彎曲中心 數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)五機(jī)頭鋼筋彎曲中心用于:橋梁 建筑工地隧道、高鐵高速公路等鋼筋彎曲加工。型號(hào):TYWQ-16鋼筋彎曲范圍:4-16mm電壓380V總電動(dòng)功率:9KW頻率:50-60HZ彎曲角度:0-180度(正彎)彎曲速度:65度/秒彎曲能量表三級(jí)鋼:57kg/mm2彎曲數(shù)量:直徑6mm /11根直徑8mm/9根直徑10mm/7根直徑12mm/5根直徑14mm/2根直徑16mm/1根外形尺寸:8.5米*2.3米1.5米自重:1.8噸產(chǎn)品簡(jiǎn)介:該設(shè)備具有在一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)同時(shí)進(jìn)行多向彎曲的功能,多個(gè)彎曲主機(jī)可同時(shí)工作,只需要一次夾緊,電動(dòng)提高生產(chǎn)效率,降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。廣泛用于橋梁建筑等工程的鋼筋加工中。數(shù)控立式彎曲中心 數(shù)控立式彎曲中心是一款經(jīng)濟(jì)型的鋼筋自動(dòng)彎曲設(shè)備,它主要是將 定長(zhǎng)鋼筋彎曲成不同形狀。本機(jī)可實(shí)現(xiàn)正反雙向同時(shí)彎曲鋼筋,自動(dòng)化程度高,操作 方便;本機(jī)設(shè)有自動(dòng)夾緊裝置,可使兩個(gè)彎曲機(jī)的彎曲工作階段獨(dú)立完成。鋼筋彎曲中心性能特點(diǎn):1.設(shè)備有兩個(gè)獨(dú)立正反彎曲各種形狀箍筋,大大提高生產(chǎn)效率,縮短作業(yè)時(shí)間,降低人工成本。2.知名品牌伺服控制,彎曲主機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,彎曲力量大,角度調(diào)節(jié)方便準(zhǔn)確。3.自動(dòng)移動(dòng)系統(tǒng),采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)和鏈輪鏈條傳動(dòng),誤差小,反應(yīng)快。4.電控系統(tǒng)采用PLC可編程控制,可實(shí)現(xiàn)故障自動(dòng)識(shí)別、圖形編輯等功能。5.多根鋼筋一次性成型,生產(chǎn)效率高,是鋼筋加工場(chǎng)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化施工的必選利器。6.彎曲機(jī)頭結(jié)構(gòu)緊湊,加工鋼筋范圍廣。
梅州雙機(jī)頭數(shù)控鋼筋彎曲中心貨源充足選河南建貿(mào) <梅州>建貿(mào)機(jī)械設(shè)備有限公司
梅州雙機(jī)頭數(shù)控鋼筋彎曲中心貨源充足選河南建貿(mào)
梅州數(shù)控鋼筋彎曲中心采用數(shù)字控制,該設(shè)備具有操作簡(jiǎn)單,維護(hù)方便,經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特點(diǎn)。能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)測(cè)長(zhǎng)、自動(dòng)彎曲、夾緊、快速成型等功能。進(jìn)口PLC及CNC控制,控制程序內(nèi)可儲(chǔ)存多達(dá)上百圖形并沒(méi)有數(shù)據(jù)庫(kù)。運(yùn)用先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,采用進(jìn)口伺服電機(jī)傳動(dòng)及控制,實(shí)現(xiàn)雙向數(shù)控移動(dòng)彎曲,可完成多達(dá)20多個(gè)角度以上的圖形。生產(chǎn)效率高,平均每日加工量5500根,可代替12名工人,是傳統(tǒng)加工設(shè)備產(chǎn)量的10倍以上。該設(shè)備特別適用于公路、橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)、鋼筋集中加工工廠等使用。一、產(chǎn)品特點(diǎn): 1. 控制系統(tǒng)采用高性能進(jìn)口PLC和高清觸摸屏,操作便捷、反映靈敏。 2. 移動(dòng)主機(jī)采用進(jìn)口伺服,提高了重復(fù)定位精度。 3. 彎曲主機(jī)采用進(jìn)口伺服,保障了鋼筋彎曲精度。 4. 擁有耐磨主機(jī)軌道,經(jīng)久耐用,主機(jī)可以快速平穩(wěn)地行走。 5. 收縮式彎曲軸實(shí)現(xiàn)了鋼筋的雙向彎曲,便于復(fù)雜圖形的快速加工。 6. 可一次完成多跟鋼筋的加工,提高了工作效率。 7. 備有圖形數(shù)據(jù)庫(kù),預(yù)存多種圖形供用戶選擇。另有圖形編輯系統(tǒng),用戶可自行編輯存儲(chǔ)。 8. 加工過(guò)程自動(dòng)化程度高,行走、彎曲自動(dòng)完成,無(wú)需人工參與,提高了~性。 9. 彎曲不同鋼筋規(guī)格時(shí),彎曲軸和彎曲心軸更換操作簡(jiǎn)便。 10. 滾動(dòng)式上料平臺(tái)可承載大量原材料,上料方便、省力。 11. 屏幕圖形經(jīng)編輯下載后,自動(dòng)顯示原料的下料長(zhǎng)度,便于操作員操作。 12. 采用整體式吊裝,移動(dòng)不需拆卸,安裝簡(jiǎn)便,固定場(chǎng)地生產(chǎn)或頻繁更換場(chǎng)地都適用。針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型提供一種工作可靠、生產(chǎn)效率高、方便且準(zhǔn)確的五機(jī)頭彎箍機(jī),用以克服現(xiàn)有箍筋加工設(shè)備的缺陷。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是五機(jī)頭彎箍機(jī),包括機(jī)架和安裝在機(jī)架上的軌道,其特征在于機(jī)架上安裝有動(dòng)力減速部分和機(jī)械傳動(dòng)部分;在所述軌道上并列安裝有1#機(jī)頭、2#機(jī)頭、3#機(jī)頭、4#機(jī)頭、5#機(jī)頭,在所述動(dòng)力減速部分與1#機(jī)頭之間安裝有離合器;在所述軌道上還設(shè)有箍筋尺寸的裝置。所述動(dòng)力減速部分包括電機(jī)、減速器。所述機(jī)械傳動(dòng)部分包括不完全齒輪機(jī)構(gòu)。所述裝置包括定位塊、帶叉絲桿,其中定位塊通過(guò)螺栓固定在機(jī)架上,帶叉絲桿一端固定在定位塊上,另一端即叉口端活動(dòng)連接在所需的機(jī)頭上。