【【【【天津闊恒興旺國(guó)際貿(mào)易有限公司】】】熱鍍鋅槽鋼工藝流程：原料檢驗(yàn)→酸洗→清洗→助鋅→烘干→鍍鋅→冷卻→鈍化→清洗→成品檢驗(yàn)→檢驗(yàn)打包等。按照習(xí)慣往往根據(jù)鍍前處理方法的不同把熱鍍鋅工藝分為線外退火和線內(nèi)退火兩大類。1、線外退火線外退火就是熱軋或冷軋鋼進(jìn)入熱鍍鋅作業(yè)線之前，首先在抽底式退火爐或罩式退火爐中進(jìn)行再結(jié)晶退火，這樣，鍍鋅線就不存在退火工序了。鋼材在熱鍍鋅之前必須保持一個(gè)無(wú)氧化物和其他臟物存在的潔凈的純鐵活性表面。這種方法是先由酸洗的方法把經(jīng)退火的表面氧化鐵皮，然后涂上一層由氯化鋅或由氯化銨和氯化鋅混合組成的溶劑進(jìn)行保護(hù)，從而防止鋼材再被氧化。（1）濕法熱鍍鋅鋼材表面的溶劑不經(jīng)烘干（即表面還是濕的）就進(jìn)入起表面覆蓋有熔融態(tài)溶劑的鋅液進(jìn)行熱鍍鋅。此方法的缺點(diǎn)是：a.只能在無(wú)鉛狀態(tài)下鍍鋅，鍍層的合金層很厚且粘附性很壞；b.生成的鋅渣都積存在鋅液和鉛液的界面處而不能沉積鍋底（因?yàn)殇\渣的比重大于鋅液而小于鉛液），這樣鋼材因穿過(guò)鋅層污染了表面。因此，濕法熱鍍鋅已基本被淘汰。（2）單支鋼材這種方法一般是采用熱軋疊軋板作為原料，首先把經(jīng)過(guò)退火的鋼材送入酸洗車間,用硫酸或鹽酸鋼材表面的氧熱鍍鋅法化鐵皮。酸洗之后的鋼材立即進(jìn)入水箱中浸泡等待鍍鋅，這樣可以防止鋼材再氧化。后經(jīng)過(guò)酸洗、水清洗、擠干、烘干、進(jìn)入鋅鍋（溫度一直保持在445-465℃）熱鍍鋅，再進(jìn)行涂油和鉻化處理。這種方法生產(chǎn)的熱鍍鋅板比濕法鍍鋅成品質(zhì)量有顯著提高，只對(duì)小規(guī)模生產(chǎn)有一定價(jià)值。（3）惠林法熱該連續(xù)鍍鋅生產(chǎn)線包括堿液脫脂、鹽酸酸洗、水沖洗、涂溶劑、烘干等一系列前處理工序，而且原板進(jìn)入鍍鋅線鍍鋅前還需要進(jìn)行罩式爐退火。這種方法生產(chǎn)工藝復(fù)雜，生產(chǎn)成本高，更為主要的是此方法生產(chǎn)的產(chǎn)品常常帶有溶劑缺陷，影響鍍層的耐蝕性。并且鋅鍋中的AL常常和鋼材表面的溶劑發(fā)生作用生成三氯化鋁而耗掉，鍍層的粘附性變壞。因而此方法雖然已問(wèn)世近三十年，但在世界熱鍍鋅行業(yè)中并未得到發(fā)展。2、線內(nèi)退火線內(nèi)退火就是由冷軋或熱軋車間直接提供帶卷作為熱鍍鋅的原板，在熱鍍鋅作業(yè)線內(nèi)進(jìn)行氣體保護(hù)再結(jié)晶退火。屬于這個(gè)類行業(yè)的熱鍍鋅方法包括：森吉米爾法、改良森吉米爾法、美鋼聯(lián)法（同日本川崎法）、賽拉斯法、莎倫法。

【天津闊恒興旺國(guó)際貿(mào)易有限公司】主營(yíng)產(chǎn)品有：槽鋼，H型鋼，扁鋼，工字鋼，方鋼，角鋼，角鐵,不等邊角鋼，鋼軌，T型鋼，冷彎型鋼，C型鋼及其他型材。型材鍍鋅：鍍鋅槽鋼，鍍鋅角鋼，鍍鋅工字鋼，鍍鋅扁鋼，鍍鋅H型鋼。鋼管鍍鋅：鍍鋅管，鍍鋅方管。Q235B槽鋼有Q345B低合金角鋼,Q345B低合金槽鋼,Q345B低合金工字鋼、Q345B低合金H型鋼,Q345B低合金鋼板，Q345C角鋼、Q345C槽鋼、Q345C工字鋼、Q345D角鋼、Q345D槽鋼、Q345D工字鋼、Q345DH型鋼、大口徑厚壁方管、Q345低合金方管、Q345B工字鋼、無(wú)縫方管，大口徑厚壁矩形管、Q345低合金矩形管、無(wú)縫矩形管,Q345B低合圓鋼,16mn槽鋼,螺紋鋼、圓鋼、方鋼、扁鋼、角鋼、槽鋼、線材、方管、矩管、焊管等等。熱軋普通槽鋼的規(guī)格為5-40#。槽鋼理論重量單位：kg/m、mm規(guī)格高度腿寬腰厚截面面積（cm2）理重5#50374.56.9285.4386.3#63404.88.4516.6346.5#65404.3?6.7098#80435.010.2488.04510#100485.312.74810.00712#120535.5?12.05912.6126535.515.69212.31914#a140586.018.51614.53514#b14060821.31616.73316#a160636.521.96217.2416#b160658.525.16219.75218#a18068725.69920.17418#b18070929.2992320#a20073728.83722.63720#b20075932.83725.77722#a22077731.84624.99922#b22079936.24628.45325#a25078734.91727.4125#b25080939.91731.33525#c250821144.91735.2628#a280827.540.03431.42728#b280849.545.63435.83228#c2808611.551.23440.21930#a300857.5?34.46330#b300879.5?39.17330#c3008911.5?43.88332#a32088848.51338.08332#b320901054.91343.10732#c320921261.31348.13136#a36096960.91047.81436#b360981168.11053.46636#c3601001375.31059.11840#a40010010.575.06858.92840#b40010212.583.06865.20840#c40010414.591.06871.488 友情提示：由于規(guī)格品種太多，無(wú)法一一列出，可咨詢。鄭重提示產(chǎn)品質(zhì)量保證，如出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，按百倍賠款！！！

公司主營(yíng)：冷彎角鋼、冷彎槽鋼、冷彎C型鋼、冷拔扁鋼、冷拔圓鋼、、、冷彎型鋼是眾多鋼材品種中的一種，一定寬度的帶鋼，在常溫條件下經(jīng)過(guò)一組縱向排列的軋輥，逐步變形，達(dá)到符合使用要求的形狀尺寸，再經(jīng)確定尺寸剪切成相應(yīng)的長(zhǎng)度。這種產(chǎn)品就是冷彎型鋼。當(dāng)然，還可以來(lái)用沖壓，折彎或拉拔等變形方法得到冷彎型鋼。但是輥彎成型方法適合于大批量的工業(yè)化生產(chǎn)，其產(chǎn)品質(zhì)量，加工成本，生產(chǎn)效率是其它方法不可比擬的，是當(dāng)前冷彎型鋼的主要生產(chǎn)工藝。如果在機(jī)組中配有焊接設(shè)備(如高頻焊，氬弧焊等）還可生產(chǎn)閉口斷面的冷彎型鋼。冷彎型鋼與焊接鋼管的區(qū)別主要是：焊接鋼管主要是用于輸送流體，如煤氣，自來(lái)水。石油，液化氣，蒸汽等。要求鋼管承受一定的壓力，而冷彎型鋼是用于制造結(jié)構(gòu)，在承受外力下對(duì)型鋼的截面，形狀，尺寸和力學(xué)性能有一定的要求。分類及應(yīng)用1.冷彎型鋼按尺寸規(guī)格分類，以產(chǎn)品厚度和展開(kāi)寬度分為大型，中型，小型，寬幅4種。（1）大型冷彎型鋼：產(chǎn)品厚度為6-16mm,產(chǎn)品展開(kāi)寬度600-2000mm.（2）中型冷彎型鋼：產(chǎn)品厚度為3-6mm,產(chǎn)品展開(kāi)寬度200-600mm.（3）小型冷彎型鋼：產(chǎn)品厚度為1.5-4mm,產(chǎn)品展開(kāi)寬度30-200mm.（4）寬幅冷彎型鋼：產(chǎn)品厚度為0.5-4mm，產(chǎn)品展開(kāi)寬度700-1600mm。2.冷彎型鋼按形狀分類，可分為開(kāi)口和閉口兩類。（1)通用開(kāi)口冷彎型鋼有等邊與不等邊的角鋼，內(nèi)卷邊與外卷邊角鋼，等邊與不等邊槽鋼，內(nèi)卷邊或外卷邊槽鋼，Z型鋼，卷邊Z型鋼，專用異型開(kāi)口型鋼等。（2)閉口冷彎型鋼是經(jīng)過(guò)焊接的閉口形斷面的冷彎型鋼，按形狀有圓形，方形，矩形和異形。3.冷彎型鋼按用途分類，各行業(yè)對(duì)冷彎型鋼有不同的要求，冷彎型鋼的生產(chǎn)廠可滿足各行業(yè)不同的要求，生產(chǎn)各種專用的冷彎型鋼。主要可列出下列各項(xiàng)。（1）汽車制造用冷彎型鋼；小型客車，多數(shù)用異形開(kāi)口型鋼，如車窗，雨水槽，座椅機(jī)滑輪。大客車多數(shù)用閉口的方矩形鋼，貨運(yùn)汽車多數(shù)用開(kāi)口冷彎型鋼；專用車輛如消防車，工程車多數(shù)用方矩形和異形冷彎型鋼等。（2）鐵路車輛:客車和貨運(yùn)車輛多數(shù)用專用異形冷彎型鋼，比如，冷彎中梁取代熱軋中梁。長(zhǎng)期以來(lái)，敞車，篷車和罐車底盤所采用的中梁均為熱軋乙字鋼拼焊結(jié)構(gòu)，它采用兩根高310的熱軋乙字鋼拼焊而成，由于中梁采用熱軋型鋼拼焊結(jié)構(gòu)，它存在重量大，焊接質(zhì)量要求高（需無(wú)損檢測(cè)）工序繁多，綜合成本高的缺點(diǎn)。所以，鐵道部門希望能夠開(kāi)發(fā)出一種整體成型，重量輕，強(qiáng)度高，剛度好的冷彎型鋼代替熱軋乙字鋼拼焊而成，。武鋼開(kāi)發(fā)的冷彎中梁采用熱軋卷板為原料，通過(guò)連續(xù)式成型所得到整體式中梁。又比如：齊車集團(tuán)在1985年開(kāi)發(fā)了端墻橫帶和帽型鋼側(cè)柱用冷彎型鋼，在1993年開(kāi)發(fā)了尖角矩形管上側(cè)梁用冷彎型鋼，材質(zhì)為冷彎型鋼09CuPTiRE-A,屈服強(qiáng)度為295MPa。冷彎型鋼在我國(guó)鐵路貨車上的應(yīng)用會(huì)越來(lái)越多。