無縫鋼管市場持續弱勢運行;鋼材價格上漲國內無縫管出現短暫的價格上漲很快又呈現回落態勢。目前無縫鋼管國內外市場需求小所致,而仍維持高位的產量,進一步打壓了市場售價。目前,各家無縫鋼管廠都在盡力增加產量,以確保微薄的利潤,而市場競爭的激烈程度也愈演愈烈。

  從2011年至今,鋼鐵行業供大于求的局面進一步加劇,尤其是無縫管行業在2008年后產能急劇釋放,使得國內對無縫鋼管行業如此大的產能出現了“消化不良”。再加上國外主要無縫鋼管需求市場相繼對我國出口實施反傾銷、反補貼,我國無縫鋼管行業用“內憂外患”來形容并不為過。而今年隨著國際無縫鋼管巨頭——俄羅斯管材冶金公司(TMK)沙特無縫鋼管廠的投產,后期也存在中東地區“雙反”的隱患,我國在傳統市場的優勢也在逐漸減弱。

  我國無縫管產量維持上升  , 今年前3個月的產量走勢上漲勢頭減弱。2009年至今無縫鋼管月產量變化曲線可以看出,2014年前兩個月無縫鋼管產量大幅下降,但仍高于往年同期水平;而3月份的反彈勢頭也較其他年份要迅猛得多,。產量的迅速恢復也壓制了4月份上漲的持續時間。而從4月份各廠生產的情況來看,多數管廠仍以確保產量為目標,因此第二季度的無縫鋼管產量持續高位,甚至同比小幅增長的可能性較大。第二季度的價格走勢取決于大宗鋼行情的走勢,而近兩年鋼材對原料走勢這也是過剩行業的運行特點之一。

無縫鋼管被譽為工業的“血管”，是 工業建設和國防建設的重要原材料

無論制造飛機、輪船、火車、汽車、鍋爐、電站，還是輸油、輸汽、輸水

或者是開發礦藏進行地質鉆探，哪兒都需要它，哪里也離不開它。

可以說，如果離開了無縫鋼管的話，很多如石油、化工、鋼鐵、機械、軍工、航空航天等工業發展都將無從談起。