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梅州2JK3.0機免費咨詢礦山機械生產
礦用絞車、絞車、JTP絞車的維修步驟和方法鶴壁萬豐是專業的礦用絞車生產廠家。礦用絞車的生產中為重要的因素之一就是礦用絞車工作完成后的維護工作，做好礦山設備的維修工作是煤礦順利開采的重要保障，下面就為大家簡單介紹礦用絞車的維修方法：一、礦用絞車維修方法針對不同維修對象需采用不同維修方法。一般常見的礦山設備維修方法有事后維修、維修和維修等。1 事后維修設備發生故障或性能劣化不符合生產要求時進行的計劃外修理。2 維修①以時間或工作量為基礎的維修。定期修理—根據規定的修理周期結構，修理間隔期和修理項目，按期修理，但要根據修前預檢和修時判定的零件磨損程度確定是否更換新件②以技術狀態為基礎的維修。改善維修—主要從故障分析發現設計制造中存在的問題，結合修理采用改善措施。3 維修設計新設備時，根據使用部門反饋的信息，采取對策，以提高新設備的可靠性和維修性。二、礦山設備維修方法的選取原則選用不同維修方法的目的是提高設備的可利用率，降低企業的維修總費用。選用原則：按重要性把所有設備分為幾類。1 對不太重要而又不會因故障給生產帶來損失的一類設備，可采用事后維修。2 對實行維修的一類設備，還可根據不同情況采取不同維修方法。3 同一類型和用途的設備，由于各種零部件都有自己的壽命和故障發生規律，因而能夠采用的維修方法就不盡相同。4 對無發展過程的隨機故障(如彈簧斷裂)，此類故障大多是誤操作、突然超負荷等原因所造成，往往事前無法檢測，因此只能采用事后維修。然后通過改善維修或維修采取對策。5 對有發展過程的有規則故障(如氣缸、齒輪磨損)，采用狀態監測維修;否則可按零件額定壽命實行定期修理。6 對無發展過程的有規則故障，如能統計出其使用次數，則可采用定期修理;對沒有要求，停機損失不大又難于統計使用次數的零件，可采用事后維修。礦山設備在礦山總固定資產中占有相當大的比例，因此，在實際礦產作業過程中，認真做好各類故障的維修工作是保證其穩定運行的重要措施，對礦山企業的經濟效益具有重要意義。 礦用絞車、JTP絞車安裝和使用的技術措施JTP小絞車指各種內齒輪絞車及滾筒直徑小于1.2m的絞車。2017年9月，我公司已取得JTP1.0礦用絞車的煤安、礦安，可以滿足小型礦山對礦用絞車的需求，即不會使礦方投入較多的金錢購買大絞車使用在小型礦山上，也能滿足小型礦山對小絞車的需求，通過安檢的各項要求。礦山主要使用JTP小絞車提放材料和設備，因此，在不經常使用時必須制定安裝和使用的技術措施，嚴格執行以確保。1、JTP小絞車底座下采用墊方木應平穩牢靠，用螺栓加墊板與絞車底座基孔連接上緊，再用圓木打壓柱和戧柱將絞車頂穩，壓戧柱必須結實打牢固，且插入頂板20cm；用地錨或砼基礎底座的，基礎螺栓必須擰緊，不松動變位。2、滾筒中線要與斜巷軌道中（中線）一致；安裝在巷道一邊的絞車，其突出部位距軌道外側不小于40cm。3、JTP小絞車安裝好后，必須經安檢員、班隊長及有關管理人員檢查合格后方可使用。4、JTP小絞車司機必須經過專門的培訓，方可（持證）上崗操作。5、使用JTP小絞車前必須檢查信號設施是否齊全、靈敏可靠不失爆、不準用燈、喊話、敲管子等代替信號，否則不得開動絞車。6、檢查鋼絲繩無硬傷、打結、嚴重銹蝕，斷絲不超限，滾筒繩頭上牢固，松繩至終點，滾筒上余繩3圈以上，不合格的要更換。7、鋼絲繩鉤頭繩必須用繩卡卡緊（有4個），繩頭與礦車連接必須使用標準插銷，嚴禁使用其它物料代替插銷。串車必須使用同等繩經的尾繩。8、絞車及其電氣設備必須完好，嚴禁失爆；各種保護裝置必須齊全可靠。9、嚴禁超載超掛超負荷運行，制動裝置要靈敏可靠，啟動困難時應查明原因，不準強行啟動。10、司機提放車時必須注意力集中，嚴禁一手開車，一手處理爬繩等，并禁上兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電機。礦車掉道時禁止用小絞車硬拉復位。11、司機要經常檢查剎車閘是否靈活可靠，閘帶有無斷裂，鋼絲強磨損是否超限；必須嚴格執行“行人不行車，行車不行人，不作業”的規定，并嚴禁斷電放飛車。12、絞車司機必須做到以下“六不開”或立即停車，并采取措施處理好后方可運行，①絞車不穩有松動或絞車地點有不因素未處理好不開。②有異常響聲、異味異狀。③鋼絲繩有異常跳動，負荷突然增大或突然松繩。④有嚴重咬繩、爬繩現象。⑤電機有異常。⑥突然停電或有其他險情時。13、工作結束時，必須閘死滾筒，切斷電源，開關打到“0”位。我公司生產的JTP小絞車型號主要有JTP-1.0x0.8P 礦用絞車、JTP-1.0x1.0P 礦用絞車，均有MA、KA認證，客戶可放心購買。我公司始建于1985年，已有30余年絞車制造經驗，信譽有保證，產品質量過硬！
礦用絞車、絞車、JTP絞車的制動系統是JTP型礦用絞車的重要的組成部分之一，因而JTP型礦用絞車制動系統的優劣將直接關系著整個JTP型礦用絞車的綜合性能。在JTP型礦用絞車的制動系統中，通常是由兩部分組合而成，即：傳動裝置以及制動器。制動器是直接作用在制動輪或制動盤上產生制動力矩的機構。它的類型有：①帶式制動器。它包括手帶式、重錘帶式、桿系帶式、手板帶式及腳踏式等五種形式的制動器。②塊式制動器。它分角移式、平移式和綜合式(或復合式)制動器。③盤式制動器。傳動裝置是控制并調節制動力矩的機構。帶式制動器沒有這種機構，而塊式及盤式制動器均有這種機構。在傳動裝置中按傳動能源的不同分為液壓、氣動和彈簧等傳動裝置。JTP型礦用絞車的制動系統可以在減速階段以及放下重物的時候，參與絞車的控制，從而實現工作的制動。并且作為絞車的機構，制動系統可以在必要時對JTP型礦用絞車的系統進行保護。 wfjx

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