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梅州架空線路故障測試儀 二相輸電線路的正序阻抗、零序阻抗、正序電容、零序電容；h) 同桿并行二相輸電線路回路之間零序互阻抗和零序耦合電容；現場實測時，根據測試對象及其測試項目，由主機內置的對應程序控制試驗接線的變換(含：接地操作等)、隔離變壓器的輸出(頻率、電壓)、數據采樣、計算分析的自動依次完成。機箱采用框架式結構，選用扣板式面板安裝，將顯示屏幕、打印機、鍵盤、供電指示燈、電源啟動按鈕、報警燈、USB數據接口等集中在正面。外部接線端子集中在機箱背面，凹入背板平面以下，在接線板引出了3個外部電流輸入端子，方便儀器檢定時接入標準源校準裝置測試準確度。設備外形尺寸符合人體工程學原理，測試人員可直立操作儀器，機箱兩側面裝有搬運把手，機箱底部嵌入在帶有萬向腳輪的平板小車上，以便運輸和現場裝卸、移動，整臺測試裝置重量依據型號規格控制在60～85kg以內。2 線路工頻參數測試依據2.1 中華人民共和國標準《GB50150－2006　電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準》第25.0.1.2 條：架空電力線路的試驗項目應包括：測量35kV以上線路的工頻參數。2.2 中華人民共和國電力行業標準《DL/T 782 －2001 110kV及以上送變電工程啟動及竣工驗收規程》第5條：工程帶電啟動應具備的條件中第5.3.6要求：送電線路帶電前的試驗（線路絕緣電阻測定、相位核對、線路參數和高頻特性測定）已完成。

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梅州架空線路故障測試儀近幾年來，隨著電網改造工程的實施，10kV配電線路由原來的“兩線一地”供電方式改造為中性點不接地的“三相三線”供電方式。10kV配電線路供電方式的改變，增強了配電線路的絕緣水平，降低了配電線路的跳閘率，提高了供電可靠性，減少了線路損耗。但采取新的供電方式在實際運行中，經常的發生單相接地故障，特別是在大風、暴雨、冰雹、雪等惡劣天氣情況下，接地故障頻繁發生，嚴重影響了變電設備和配電網的、經濟運行。故障發生后，由于線長范圍廣，采用以往憑經驗，分段逐段推拉，逐級桿塔檢查等傳統方法進行排查，費時費力，停電范圍大，時間長，很難快速準確查到故障點。本產品是用于10kV故障線路停電后快速準確定位接地點，可以實現配網設備在出現故障的情況下的快速查找。減小線路檢修人員的勞動強度，省時省力，提高工作效率、供電可靠性和電力企業經濟效益。二、組成、工作原理及操作步驟在農村的配網線路中接地更為常見，發生接地故障時，常用搖表和人工逐級登桿目測法來尋找接地故障點。我們知道，用搖表查線是要將線路反復多次切割后一段一段地搖，非常麻煩，且又非常很耗時，更何況搖表只能搖到2-3kV，對高阻接地或隱形接地故障是無能為力的；而人工逐級登桿目測法又要耗費大量的時間和大量的人力物力。這種落后的尋線方法與當今電網高度自動化水平極不相適應。

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梅州架空線路故障測試儀在兼顧可靠性、便捷性的基礎上，有力的保證了對故障點快速準確的定位。從根本上改變了配網接地故障定位的作業方法，使停電查線更為準確、快捷、方便、輕松，具有傳統方法無法比擬的優勢。2工作原理當線路發生接地故障時，在停電狀態下，信號發生裝置向故障線路發送一個具有一定功率的直流脈沖信號使故障重現，根據基爾霍夫定律，該信號會通過接地點流向大地，即信號源、線路、接地點和大地之間形成回路。那么從線路始端到故障點的路徑上采用二分法的方式，在故障區域就能夠測量到與注入信號近似等值或是小于該值的信號，而非故障區域（包括非故障分支和故障點后）故障的電流消失。逐級縮小接地區間范圍，直到找到故障點。示意圖如下:圖1 系統示意圖3主要功能與特點3.1充分注重用戶的使用體驗：體積小、重量輕、操作簡單、定位快速準確、長時間工作穩定的特點，方便野外作業。3.2適用于小電流接地系統配電網能夠檢測架空線路的單相金屬性接地、經電弧接地、經過渡電阻接地等多種故障。3.3超低頻高壓直流信號、獨有的高速采樣技術以及先進算法有效的避免了系統分布電容影響，數據采樣更加。3.4故障電阻的檢測范圍寬，能夠有效檢測高阻接地等隱性故障：?本儀器能夠檢測線路上由于瓷瓶開裂、污物、潮濕等原因高阻狀態下的接地，此狀態的檢測可有效的防止隱性接地故障的發生。

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梅州架空線路故障測試儀 線路參數測試工作的步驟6.1 準備工作1) 編制參數測試方案，應歷經：收集相關資料信息，現場踏勘 ，編寫，審核，審定，批準等步驟。2) 落實相關人員，各相關人員應熟悉線路參數的測試方案。3) 備齊備好：測試設備、測試電源、測試用線、通訊工具、運輸工具。4) 安排被測線路停電計劃。6.2 現場試驗工作順序1) 完成被測線路的停電操作和措施；2) 許可工作的手續；3) 依次應先進行以下試驗：a、在線路首端測試靜電感應電壓，線路兩端均不接地，本測試裝置已配置高內阻三相靜電感應電壓測試絕緣棒，可三相同時測取；b、線路末端接地時，在線路首端測試線路的電磁感應電壓，操作本裝置可直接完成三相同時測取；c、選擇裝置測試感應接地電流，操作線路遠端接地測取電磁感應（干擾）電流，遠端不接地測取電容（干擾）電流。4） 核對相別（新建、改建線路應作）。注意：①當被測線路靜電感應電壓超過1000V及以上時，不可使用普通的絕緣電阻表測試線路絕緣電阻，否則容易燒毀儀器，需采用具有抗感應電壓的高壓絕緣電阻測試儀完成線路絕緣測試及核對相序建議選用我公司抗干擾線纜絕緣電阻測試儀。②當被測線路末端接地后，由首端測量到的電磁感應電壓超過10V時，也不可使用直流電橋或直流電阻測試儀測試線路直流電阻，否則容易損毀儀器，需采用抗交流工頻干擾的線纜直阻儀測試，建議選用我公司抗干擾的線纜直阻儀。

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梅州架空線路故障測試儀架空暫態錄波型遠傳故障指示器1　范圍本標準根據《QGDW 11814—2018架空暫態錄波型故障指示器技術規范》制定。本標準規定了架空暫態錄波型遠傳故障指示器（以下簡稱指示器）的使用條件、技術要求試驗項目及方法等。本標準適用于額定電壓 10kV、額定頻率50Hz的三相交流配電架空線路中監測負荷、指示、上報短路和接地故障線路區段信息的指示器。2　規范性引用文件下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的應用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注明日期的應用文件，其版本（包括所有的修改單）適用于本文件。?GB/T 2423.1 電工電子產品環境試驗 第 2 部分：試驗方法 試驗 A：低溫?GB/T 2423.2 電工電子產品環境試驗 灼熱絲/熱絲基本試驗方法 成品的灼熱絲可燃性試驗方法?GB/T 11022-2011高壓開關設備和控制設備標準的共用技術要求?GB/T 5095（所有部分） 電子設備用機電元件 基本試驗規程及測量方法?GB/T 11287-2000 電氣繼電器 第21部分 量度繼電器和保護裝置的振動、沖擊、碰撞和地震試驗篇：振動試驗（遠動設備及系統 第 2 部分：工作條件 第 1 篇：電源和電磁兼容性?GB/T 17626.2 電磁兼容試驗和測量技術 靜電放電抗擾度試驗?GB/T 17626.3 電磁兼容 試驗和測量技術 射頻電磁場輻射抗擾度試驗?GB/T 17626.4 電磁兼容試驗和測量技術 電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗?GB/T 17626.5 電磁兼容試驗和測量技術 浪涌（沖擊）抗擾度試驗?GB/T 17626.8 電磁兼容試驗和測量技術 工頻磁場抗擾度試驗?GB/T 17626.9 電磁兼容 試驗和測量技術 脈沖磁場抗擾度試驗?GB/T 17626.10 電磁兼容試驗和測量技術 阻尼振蕩磁場抗擾度試驗?DL/T 634.5101 遠動設備及系統 第 5-101 部分：傳輸規約 基本遠動任務配套標準?暫態錄波型故障指示器技術條件和檢測規范

梅州架空線路故障測試儀施加恒流信號使故障重現，故障電阻發生變化儀器將自動調節保持電流恒定，為故障檢測提供了可靠的信號保證。3.6整套儀器設計小巧，操作簡單，自動化程度高，減少了人工參與判斷引起的誤判，提高了故障檢測的準確性，大大了工作效率：?主機體積小整機質量僅4.5kg，采集器和接收器總共不足0.5kg，其便捷性可見一斑。?主機采用簡潔的三按鍵設計可完成其所有操作，輸出信號為全自動方式，不需要人為參與調節，儀器自動檢測線路狀態、信號狀態等各種信息。?主機具備初始診斷能力，可以對線路狀態進行預診斷，減少不必要的檢測。?采集器接收器能夠自動識別故障信號方向，實時顯示故障信號波形，并快速提示檢測人員故障狀態，無需人工參與減少誤判，極大的提高了檢測的準確性和快速性。3.7全套設備采用內置大容量鋰電池（可車載充電）和普通干電池供電：?無需另外提供電源，在滿電情況下，主機滿負荷運行可持續工作達4小時，采集器接收器可持續工作達6小時以上。極大的提高了儀器的便攜性與野外作業實用性。3.8信號主機可配置一組或是多組采集接收器同時作業，從而進一步提高查找速度。3.9信號主機可以使用接收器對其遙控、遙測操作，更加有效的保證使用人員的和操作的便利性。3.10采集器沒有夾持方向要求，方便用戶使用。3.11采集器采用高靈敏度傳感器，開機自動檢測信號，無信號自動關機，體積小、重量輕方便掛接。3.12采集器和接收器采用無線技術傳輸數據，其有效通訊距離可達50m。3.13接收器實時接收采集器數據，自動顯示當前故障電流值、故障上下游方向、信號波形等數據，發生故障自動提示功能，檢測人員對線路狀態一目了然。3.14接收器能夠記錄多達140條的故障檢測信息，方便檢測人員查找故障狀態。3.15主機采用4.3寸大屏幕高分辨率彩色液晶、接收器采用2.4寸高分辨率彩色液晶，顯示更清晰、內容更豐富，強光下顯示效果好于單色液晶屏。

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梅州架空線路故障測試儀無數電力工作者為解決這一問題做出了長時間的巨大努力，但至今仍然沒有滿意的結果。因而成為困擾電力部門幾十年無法解決的一個重大技術難題。本公司利用了公司經合了國內直流接地故障定位技術、小電流接地故障定位等原理，發明了“S注入法”原理，并成功研發的“高壓恒流開路，交流信號自動跟蹤定位”技術，基于傅氏算法，開發了該產品，在10kV（35kV）相應的作業方法上取得了重大突破。它解決了因長時間找不到接地故障點而不能及時恢復送電引起的的客戶投訴和因售電量減少造成的經濟效益問題；也解決了因人海戰術即人工逐級登桿查找接地故障而耗費大量人力物力的問題。使用該儀器就可以在極短的時間內找出接地故障點，儀器內置電池供電，一次可以工作6小時以上，重量小于10公斤，實用方便，從而很好的解決了上述問題，并使停電查線更為準確、快捷、方便、輕松，具有傳統方法所無可比似的優越性。2.1設備組成本設備是由信號發生裝置、信號采集器、信號接收定位器三部分組成。0 - （1）信號發生裝置：在故障線路停電狀態下，該裝置向10kV故障線路注入檢測信號，用以檢測接地故障；（2）信號采集器：為手持可移動測量裝置，檢測異頻電流信號用于定位單相接地點，在線路正常運行時，可實時檢測線路負荷電流；（3）信號接收定位器： 用于接收并顯示信號采集器發送異頻電流、負荷電流和鉗表電壓及本機電壓等測量數據，確定故障點方向及位置。2.2操作原理當線路發生接地故障時，在停電狀態下，信號發生裝置向故障線路發送一個具有一定功率的異頻信號，該信號會通過接地點流向大地，即信號源、線路、接地點和大地之間形成回路。可以通過在線路任意位置檢測該信號的存在與否，判斷故障點的位置。示意圖如下:2.3操作步驟步：確認故障線路已經停電（可用信號采集器和信號接收定位器檢測）；第二步：用信號源（信號發生裝置）向故障線路注入檢測信號；第三步：用信號采集器和信號接收定位器根據二分法檢測信號；第四步：確定故障點。

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梅州架空線路故障測試儀近幾年來，隨著電網改造工程的實施，10kV配電線路由原來的“兩線一地”供電方式改造為中性點不接地的“三相三線”供電方式。10kV配電線路供電方式的改變，增強了配電線路的絕緣水平，降低了配電線路的跳閘率，提高了供電可靠性，減少了線路損耗。但采取新的供電方式在實際運行中，經常的發生單相接地故障，特別是在大風、暴雨、冰雹、雪等惡劣天氣情況下，接地故障頻繁發生，嚴重影響了變電設備和配電網的、經濟運行。故障發生后，由于線長范圍廣，采用以往憑經驗，分段逐段推拉，逐級桿塔檢查等傳統方法進行排查，費時費力，停電范圍大，時間長，很難快速準確查到故障點。本產品是用于10kV故障線路停電后快速準確定位接地點，可以實現配網設備在出現故障的情況下的快速查找。減小線路檢修人員的勞動強度，省時省力，提高工作效率、供電可靠性和電力企業經濟效益。二、組成、工作原理及操作步驟在農村的配網線路中接地更為常見，發生接地故障時，常用搖表和人工逐級登桿目測法來尋找接地故障點。我們知道，用搖表查線是要將線路反復多次切割后一段一段地搖，非常麻煩，且又非常很耗時，更何況搖表只能搖到2-3kV，對高阻接地或隱形接地故障是無能為力的；而人工逐級登桿目測法又要耗費大量的時間和大量的人力物力。這種落后的尋線方法與當今電網高度自動化水平極不相適應。

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梅州架空線路故障測試儀使用方法4.1 信號發生裝置4.1.1界面說明：打開機殼后見下面板分布圖檔位開關處分三檔，“搖表信號”，“關機”“異頻信號”。初始為“關機”檔位（即設備電源關閉）.4.1.2檔位開關打到異頻信號后，顯示主界面如下包括“異頻信號”和“本機電池電壓”，按下確定鍵輸出異頻信號。“輸出異頻信號”即往線路注入異頻信號。“本機電池電壓”帶有電池標號和數字顯示。即檢測本機鋰電池電壓，電池充滿電壓為24V(充電器指示燈變為綠燈)當電壓低于20V時，會報警，界面顯示“電池電壓過低，請充電！”，充電時，插上充電器，面板充電指示燈亮，表示充電正常。4.1.3搖表信號 檔位開關打到搖表信號后，顯示主界面如下包括“搖表信號”和“本機電池電壓”，按下確定鍵輸出搖表信號，測試絕緣電阻，10s后顯示測試數據，界面提示測試結束.4.1.4接線說明信號輸出：將異頻信號輸出線（紅色）一端接入本端口，另一端接入掛鉤拉閘桿下端，確保接線良好可靠。大地：將接地線（黑色）一端接入本端口，另一端接入現場接地柱上，確保接地良好可靠（使用時必須先接好大地）。充電接口：專用24V充電器接口。4.2 信號采集器撥動電源開關開關機，指示燈閃爍，即開啟本機，將本采集器旋進絕緣令克棒。4.3 信號接收定位器4.3.1打開頂部的電源開關，開機正常后直接進入主菜單界面。4.3.2?自動接收異頻電流鉗表電壓與本機電壓。4.3.3?當無線通訊失敗時，顯示“通訊失敗”，多臺接收機地址錯誤時，顯示“通訊地址錯誤”；當鉗表欠壓或本機欠壓時，會顯示“鉗表欠壓”或 “本機欠壓”

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梅州架空線路故障測試儀 二相輸電線路的正序阻抗、零序阻抗、正序電容、零序電容；h) 同桿并行二相輸電線路回路之間零序互阻抗和零序耦合電容；現場實測時，根據測試對象及其測試項目，由主機內置的對應程序控制試驗接線的變換(含：接地操作等)、隔離變壓器的輸出(頻率、電壓)、數據采樣、計算分析的自動依次完成。機箱采用框架式結構，選用扣板式面板安裝，將顯示屏幕、打印機、鍵盤、供電指示燈、電源啟動按鈕、報警燈、USB數據接口等集中在正面。外部接線端子集中在機箱背面，凹入背板平面以下，在接線板引出了3個外部電流輸入端子，方便儀器檢定時接入標準源校準裝置測試準確度。設備外形尺寸符合人體工程學原理，測試人員可直立操作儀器，機箱兩側面裝有搬運把手，機箱底部嵌入在帶有萬向腳輪的平板小車上，以便運輸和現場裝卸、移動，整臺測試裝置重量依據型號規格控制在60～85kg以內。2 線路工頻參數測試依據2.1 中華人民共和國標準《GB50150－2006　電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準》第25.0.1.2 條：架空電力線路的試驗項目應包括：測量35kV以上線路的工頻參數。2.2 中華人民共和國電力行業標準《DL/T 782 －2001 110kV及以上送變電工程啟動及竣工驗收規程》第5條：工程帶電啟動應具備的條件中第5.3.6要求：送電線路帶電前的試驗（線路絕緣電阻測定、相位核對、線路參數和高頻特性測定）已完成。

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梅州架空線路故障測試儀使用方法4.1 信號發生裝置4.1.1界面說明：打開機殼后見下面板分布圖檔位開關處分三檔，“搖表信號”，“關機”“異頻信號”。初始為“關機”檔位（即設備電源關閉）.4.1.2檔位開關打到異頻信號后，顯示主界面如下包括“異頻信號”和“本機電池電壓”，按下確定鍵輸出異頻信號。“輸出異頻信號”即往線路注入異頻信號。“本機電池電壓”帶有電池標號和數字顯示。即檢測本機鋰電池電壓，電池充滿電壓為24V(充電器指示燈變為綠燈)當電壓低于20V時，會報警，界面顯示“電池電壓過低，請充電！”，充電時，插上充電器，面板充電指示燈亮，表示充電正常。4.1.3搖表信號 檔位開關打到搖表信號后，顯示主界面如下包括“搖表信號”和“本機電池電壓”，按下確定鍵輸出搖表信號，測試絕緣電阻，10s后顯示測試數據，界面提示測試結束.4.1.4接線說明信號輸出：將異頻信號輸出線（紅色）一端接入本端口，另一端接入掛鉤拉閘桿下端，確保接線良好可靠。大地：將接地線（黑色）一端接入本端口，另一端接入現場接地柱上，確保接地良好可靠（使用時必須先接好大地）。充電接口：專用24V充電器接口。4.2 信號采集器撥動電源開關開關機，指示燈閃爍，即開啟本機，將本采集器旋進絕緣令克棒。4.3 信號接收定位器4.3.1打開頂部的電源開關，開機正常后直接進入主菜單界面。4.3.2?自動接收異頻電流鉗表電壓與本機電壓。4.3.3?當無線通訊失敗時，顯示“通訊失敗”，多臺接收機地址錯誤時，顯示“通訊地址錯誤”；當鉗表欠壓或本機欠壓時，會顯示“鉗表欠壓”或 “本機欠壓”