單、雙向拉伸塑料土工格柵是一種高強度土工合成材料，是以高密度聚乙烯(HDPE)為原材料，經擠出壓成薄板再沖規則孔網，然后縱向拉伸而成具有單向拉伸模量和抗拉強度的網狀土工材料。
抗拉強度高，蠕變性能好，化學性能穩定；施工方便快捷。
增強路基，可以有效分配擴散載荷，提高路基的穩定性和承載力，延長使用壽命可承受更大的交變載荷，防止路基材料流失造成的路基變形，開裂使擋土墻后的填土自承受能力提高，減少擋土墻的土壓力，節省費用，延長使用壽命，并降低維修費用。結合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護，不僅可以節省30-50%的投資，而且可惡意縮短工期一倍以上在公路路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂痕出現時間3-9倍，可減少結構層厚度達36%適用于各種土壤，無需異地取材，省工省時施工簡單快捷，可大大降低施工成本。廣泛應用于堤壩，隧道，碼頭，公路，鐵路，建筑等領域。
雙向拉伸塑料土工格柵是以聚丙烯(PP)或聚乙烯(PE)為原料，經塑化擠出板材、沖孔、加熱、縱向拉伸、橫向拉伸而成。雙向拉伸塑料土工格柵在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度，這種結構在土壤中能夠提供一個更為有效的力的承擔和擴散的理想連鎖系統，適應于大面積 性承載的地基補強。
2. 防止路(地)面塌陷或產生裂紋，保持地面美觀整齊
3. 施工方便，省時，省力，縮短工期，減少維修費用4. 防止涵洞產生裂紋。
5. 增強土坡，防止水土流失。
6. 減少墊層厚度，節約造價。
7. 支撐邊坡植草網墊的穩定性綠化環境。
8. 可取代金屬網，用于煤礦井下假頂網。適應于大面積 性承載的地基，堤壩補強、邊坡防護、洞壁補強，大型機場，停車場，碼頭貨場等 性承載的地基補強
(1)力學性能：由于在制造過程中，經過了定向拉伸，使聚合物分子沿拉伸方向定向排列，加強了分子鏈間的聯結力，大大提高了其抗拉強度，甚至比軟鋼強度還大，延伸率卻很小。土石料在網格內互鎖力增高，它們之間的摩擦系數也顯著增大。
(2)抗溫度性能：由于拉抻作用，使其抗高溫性能也提高：
(3)耐久性能： 由于土工格柵中加入炭黑等老化材料，使它具備較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕、抗老化等耐久性。
(4)施工性能：土工格柵重量輕，與土或碎石咬合力強；抗酸堿、耐腐蝕、耐老化；柔性、質輕易施工。
塑料土工格柵是有一定柔性的塑料平面網材，易于現場裁剪和連接(可用聚乙烯繩或連接棒連接)，也可以重疊搭接，便于現場組裝成所需形狀，且在施工過程中折曲影響小，施工簡單，不需要特殊的施工機械和專業技術人員。
1.增強路基，可有效地分配擴散載荷，提高路基的穩定性和承載力，使用壽命；
2.可承受更大的交變載荷；
3.防止路基材料流失造成的路基變形、開裂；單向塑料土工格柵；
4.使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節省費用，使用壽命，并降低維修費用；
5.結合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護，不僅可節省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上；
6.在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現時間3—9倍，可減少結構層厚度達36%；
7.適用于各種土壤，無需異地取材，省工省時；
8.施工簡單快捷，可大大降低施工成本。
本著“品質保證，客戶至上”的企業經營理念，“誠信經營、信譽為本”的經營宗旨。堅信客戶永遠是公司發展的源泉，堅持以市場為導向，以完善的售后服務為承諾，我們積j i參與推廣以及行業交流活動，億路通新材料有限公司在長期的發展過程中以過硬的【廣東梅州玻纖土工格柵】產品質量的優勢和國內許多大型的公司都建立了長期良好的合作伙伴關系，我們也熱誠歡迎國內外客戶來我司考察，參觀及技術交流；廣納博交的企業精神，愿與社會各界朋友精誠合作，共創美好家園！
單、雙向拉伸塑料土工格柵經過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網材，按其制造時拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經擠壓制出的聚合物板材(原料多為聚丙烯或度聚乙烯)上沖孔，然后在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成;雙向拉伸格柵則是繼續將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成。
由于塑料土工格柵在制造中聚合物的高分子會隨加熱延伸過程而重新排列定向，加強了分子鏈間的聯結力，達到了提高其強度的目的。其延伸率只有原板材的10%~15%。如果在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和抗老化等耐久性能。
土工格柵主要用途如下：
1.增強路基，可有效地分配擴散載荷，提高路基的穩定性和承載力，使用壽命；
2.可承受更大的交變載荷；
3.防止路基材料流失造成的路基變形、開裂；單向塑料土工格柵；
4.使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節省費用，使用壽命，并降低維修費用；
5.結合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護，不僅可節省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上；
6.在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現時間3—9倍，可減少結構層厚度達36%；
7.適用于各種土壤，無需異地取材，省工省時；
8.施工簡單快捷，可大大降低施工成本。
